«Давно они старались от нас отмахнуться». Нижегородцы с Народной стройки — о планах снести их квартал для возведения ЖК

— Звонили в ЖЭК, секретарь нам говорит: «А вас расселяют». Только мы об этом не знаем, понимаете?

— Квартиры чистые, теплые, и всё равно 70% износа. При этом никаких экспертиз не проводилось. Откуда такие цифры?

— Мы его отремонтируем. Меня всё устраивает. Я 65 лет живу здесь. Мой отец, ветеран войны, строил этот дом.

Жители Народной стройки на Автозаводе не скрывают возмущения. Место, в котором некоторые семьи ютятся не одно поколение, в скором времени может исчезнуть. Квартал из желтых двухэтажек планируют полностью снести и построить крупные высотки. Далеко не все жители одобрили такую идею. Особенно после неясных объяснений от местной администрации, томившей их несколько месяцев. Что говорят нижегородцы и как власти хотят изменить Народную стройку — в нашем репортаже.

Елена Кашина живет в Автозаводском районе с детства. Ее семья поселилась в доме, который своими руками построил отец — ветеран Великой Отечественной. Елене на тот момент было всего два года.

Другие дома в квартале, который охватывает улицы Афанасьева, Дуденевскую и Янки Купалы, также были построены силами рабочих. Они представляют собой желтые или бежевые здания высотой в два-три этажа. В них в основном живут семьи и пожилые люди. Молодежь встречается редко.

До сегодняшнего дня здания дожили в разном состоянии: одни стоят после ремонта, на других — большие пятна облезшего фасада. Летом недостатки скрываются за зеленью деревьев, но в остальные сезоны их видно отчетливо.

— Внешняя оболочка дома может быть хуже, — рассказал Алексей Мельников. — Внутри здесь стены из шлакобетона, как в те времена, когда шла постройка. Дома не треснувшие. Никакой опасности они не предоставляют для людей.

Народная стройка — большая территория, которая находится в окружении школы, больницы, торгового центра. Путь до Автозаводского парка займет меньше получаса. Конечно, такой квартал не мог не привлечь застройщиков.

Летом 2022-го на региональном архитектурном совете одобрили план застройки квартала рядом с улицей Янки Купалы. Местные жители узнали об этом из СМИ. Следующие несколько месяцев люди пытались добиться от властей и управляющей компании объяснений, что их теперь ждет. Ничего конкретного, по словам нижегородцев, им не отвечали.

— У нас много пенсионеров, которые здесь хотят дожить, — со слезами рассказывает Елена Кашина. — Либо тогда придите и скажите: «Товарищи жильцы, спокойно. Мы будем с вами, дадим жилье на Автозаводе, будем с вами как-то договариваться». Мы вообще никого не видим.

Свой дом пенсионерка назвала родовым гнездом. Сейчас в квартире живут три поколения семьи: она, ее муж, дочь, зять и маленькая внучка. Елена планировала, что она со «стариком» останется здесь «доживать», когда близкие решат переехать. Нижегородка отметила, что «приросла» к этому месту и хотела бы остаться в своей квартире.

— Проблема в принципе в замалчивании, — поддерживают другие автозаводцы. — Общественные обсуждения об изменении генерального плана (речь идет о зонировании участка. — Прим. ред.) прошли в тишине. Нас было пять человек, которые совершенно случайно об этом узнали.

Судьбу своего квартала нижегородцы пытались выведать у управляющей компании. Внезапно выяснили, что еще несколько лет назад большинство зданий перевели на самоуправление. Со слов автозаводцев, теперь управляйка взаимодействует с домами по договору подряда и не консультирует жителей по правовым вопросам.

Не каждая частичка Нижнего может стать площадкой комплексного развития территорий (КРТ). Местность должна соответствовать критериям из федерального закона. Среди них — аварийность или ветхость домов, отсутствие инженерных систем, высокий уровень износа зданий.

По данным информационной системы ЖКХ, дома на Народной стройке изношены примерно на 70%. Жители, совсем недавно узнавшие об этом сервисе, удивлены такой оценкой. Ведь в некоторых зданиях не так давно делали ремонт.

— Квартиры теплые, чистые, — рассказал Алексей Мельников, — и все равно 70 процентов износа. Толстые, крепкие, нормальные стены. Трехметровый потолок. Конкретно в нашем доме пять лет назад отремонтировали фасад, отмостку.

Алексей — нижегородец в третьем поколении. Еще в довоенные годы его дед приехал работать на автомобильный завод, здесь же позже и закрепился. По словам мужчины, предок специально выбрал место, где просторно и много деревьев. Теперь в тихом квартале живет он сам вместе со своей семьей.

— Место-то классное, — поделился нижегородец. — Здесь тихо, спокойно. Вблизи вся инфраструктура. Дети ходят в спортивный клуб «Сталь», в «Северную звезду» — у нас всё здесь в доступе. Мы не готовы переезжать в отдаленные районы.

Семье Мельниковых нравится их дом на улице Афанасьева. Как отметил Алексей, у них установлено современное оборудование — итальянский котел. Все квартиры отапливаются автономно, поэтому коммуналка выходит дешевле. Нижегородец добавил, что в их квартале нет парковочных войн, которые идут в городе.

— Мы должны знать, куда мы переезжаем, — сообщил автозаводец. — Это должно быть качественное жилье, не равноценное нашей квартире, а лучше. Здесь огромная площадь, на которой можно построить несколько домов, чтобы расселить нас всех. Вот если бы это была программа реновации, мы, может быть, и были двумя руками за. А так, для чего это нам? Уйти туда, где хуже?

Семья Лиды Ильичевой переехала сюда в 2016 году. Супруги искали квартиру в границах Автозавода и остановились на Народной стройке: всё из-за прекрасной транспортной развязки и социальной инфраструктуры. Уже в тот период от администрации начали поступать тревожные звоночки.

Вскоре после переезда, как вспоминает девушка, она звонила в ЖКХ и просила отремонтировать дорогу около дома. Тогда ей ответили, что этого участка уже нет в планах. Дорогу, выпавшую из схем мэрии, зимой жители убирают сами. По словам Лиды, они скидываются деньгами и вызывают время от времени трактор.

— Мне кажется, уже давно все понимали, к чему всё идет, и нас тихонечко [расселят], — рассказала нижегородка. — Давно они старались от нас отмахнуться. Было затишье, сейчас опять мы живем и не знаем, что завтра с нами будет. Прямо переживаешь безумие. У детей сейчас такой возраст, что их переводить из школы в школу [сложно]: у них здесь столько друзей.

Сейчас, по словам девушки, они живут в квартире с шикарным ремонтом. Лида уточнила, что и многие соседи приводили свое жилье в порядок, думая, что «будут здесь жить долго-долго и счастливо».

— Я понимаю, если бы у нас были очень ветхие дома, — продолжила нижегородка. — С этим я бы согласилась спокойно. Но у нас дом после ремонта. В принципе, с ним нет никаких проблем.

Ильичевы боятся, что их могут переселить в однушку. Квартиры на Народной стройке небольшие по метражу, всего порядка сорока квадратов. Вместить семью из пяти человек позволяет нестандартная планировка. Новые квартиры с такой площадью — это как раз однушки.

— Нас в любом случае не послушают. Собственники еще там пободаются. А у нас муниципальное жилье, — со слезами говорит Ирина Сулындина.

Нижегородка передвигается в инвалидной коляске. Женщина живет в этом квартале больше сорока лет. Как рассказала Ирина, она не хочет переезжать, потому что здесь у нее есть соцработник. Соседи всегда приходят на помощь.

Вместе с Ириной проживает ее сын — инвалид первой группы. Его, по словам нижегородки, знают многие соседи. Сын сам спускается со второго этажа, чтобы прогуляться на улице. Коляска стоит в подъезде — никто «не ворует, не хулиганит».

— Всё рядом: больница, аптеки, магазины, — добавила Ирина. — У меня дочь недалеко живет, приедет в любое время, а так куда угонят.

Неделю назад нижегородские власти представили мастер-план КРТ, охватывающий улицы Янки Купалы, Афанасьева и Дуденевскую. Согласно нему, квартал планируют снести полностью, это более 50 многоквартирных домов.

На расчищенной площадке собираются возвести новый жилой комплекс из 15 зданий высотой от 15 до 22 этажей. Также на участке предлагают построить два детских сада и школу. Предельный срок реализации проекта — 15 лет.

Инициатором концептуального решения о развитии площадки на Автозаводе стал специальный застройщик «АГК» (входит в ГК «Жилстрой-НН»). Владеет группой компаний, по данным «Контур.Фокуса», Вадим Пичугин — депутат нижегородского заксобрания. Ранее его фирма строила ЖК «Корабли» и «Торпедо».

До конца года нижегородские власти проведут встречи с собственниками домов на Народной стройке. Если ⅔ жителей проголосуют за преобразования, здание включают в проект КРТ. В таком случае людям предложат деньги или жилье неменьшей площади. Минград рекомендует переселять жителей в дома, которые находятся в том же районе. Если местные жители не поддержат проект, в него будут вносить правки. Что ждет Народную стройку, станет известно в ближайшие месяцы.