Словно после торнадо: во что превратилась площадка в Сормове, где должны проложить метро — фото

Заборы, таблички с предупреждениями и руины из кирпича и бетона: в Нижнем Новгороде снесли десятки гаражей, попавших в зону строительства метро в Сормовском районе. Как сейчас выглядит площадка — в фоторепортаже NN.RU.

Часть гаражного кооператива «Варя» теперь представляет собой свалку строительного мусора. В этой куче перемешались кирпичи, доски, арматура, автомобильные шины, канистры, пластиковые бутылки, одежда и другие оставшиеся после людей вещи. Со стороны деревьев еще стоит не до конца снесенная стена. От посторонних развалины ограждает зеленая сетка, местами заваленная мусором.

На фоне обрушенных гаражей — промзона и высотки на улице Коминтерна. Чувствуется контраст: здесь техника сносит старые постройки, а через 300 метров — возводит новые.

На улице Станционной, вблизи которой планируется расположить станцию «Сормовская», также установлены таблички «Проход запрещен». Мужчины демонтируют павильон, где раньше была автомойка самообслуживания.

Территория около красного кирпичного дома огорожена сигнальной лентой и профнастилом. Гаражи, которые стояли рядом с ним, снесены.

В июле муниципальное «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей» (ГУММиД) заключило два контракта на снос гаражей и нежилых зданий в Сормовском районе. В список попали постройки на территории гаражных кооперативов «ГК-25 Сормово», «ГСК № 3» на улице Калашникова, «Левинка-2». Подрядчиком стал «ВолгаТехстрой» из Краснодара, стоимость работ суммарно оценивается в 40,5 млн рублей. Компания должна завершить снос до конца 2026 года.

В начале сентября ГУММиД объявило ещё одну закупку — на снос гаражей на территории ГСК «Варя» и около станции «Буревестник» на Сормовском шоссе. Стоимость контракта — 27,8 млн рублей, подрядчик пока не определён.

По данным на 1 сентября, муниципальные власти выкупили 678 гаражей из запланированных 726. 40 строений изымаются в судебном порядке, рассказали в комитете по управлению городским имуществом и земельными ресурсами.

Контракт на продление Сормовско-Мещерской линии был заключён в августе 2022 года. Его стоимость составила 19,4 млрд рублей, что почти в два раза дороже «Стрелки». Задачу взяла на себя ГК «Моспроект-3» (она же выступает подрядчиком станций в Нагорной части Нижнего Новгорода). Что известно о сроках строительства, читайте в отдельном материале.