«Бояться критики — в соцсети не ходить»: Юрий Шалабаев заявил, что не банил активистов в «Инстаграме»

История с жалобами на баны в Instagram-аккаунте мэра из-за «неудобных» вопросов от активистов получила дальнейшее развитие. После нашей публикации Юрий Шалабаев рассказал NN.RU, что он не поддерживает политику блокировок, даже если речь идет о прямой критике работы главы города.

— Перефразирую известную поговорку: бояться критики — в соцсети не ходить. Я уважаю мнения своих читателей и никогда не пользуюсь такой функцией, как блокировка подписчика. В любом случае в ситуации разберусь, — заявил мэр Нижнего Новгорода.

В доказательство глава Нижнего Новгорода приложил скриншот черного списка в своем аккаунте. На момент пришедшего нам сообщения он оказался совершенно пуст.

Тогда NN.RU обратился также за комментарием к пожаловавшимся на бан урбанистам из «Городских проектов». Они, в свою очередь, утверждают, что блокировки все-таки были, однако сейчас их убрали из черного списка.

Активисты утверждают, что незадолго до блокировок в аккаунте мэра начали удалять комментарии по поводу закупки ретротрамваев, а уже потом забанили и их учетные записи.

— Две недели игнорировать предложение, с которым согласны многие, никак его не комментировать, избегать диалога, а потом банить за вопросы — поведение, недостойное мэра города-миллионника. Хочется передать Шалабаеву, что мы не кусаемся, мы хотим помочь избежать ошибки, принять более полезное для города решение. В конечном итоге диалог между властью и обществом полезен обеим сторонам. Даже если наше предложение кажется мэру плохим и неправильным, можно ведь так и сказать, аргументировав, — сказали NN.RU представители «Городских проектов».

Напомним, что идею Юрия Шалабаева закупить 11 ретротрамваев за один миллиард раскритиковали некоторые нижегородцы и сообщества. Трамваи в стилистике начала XX века будут иметь современную «начинку», но из-за декорирования обойдутся городскому бюджету значительно дороже, чем обычные. Урбанисты уверены, что на эти же деньги можно было купить современные вагоны без стилизации под ретро. В результате, по их словам, вместо ответов на вопросы от мэра около пяти аккаунтов получили по бану.