Дороги и транспорт Отмены и изменения маршрутов транспорта Инфографика

Скорректировать или отменить: спросили у нижегородцев, нужно ли менять транспортную реформу. Инфографика NN.RU

Узнали мнение подписчиков в наших социальных сетях

13 декабря 2022, 14:15 5 849

Только 3% проголосовавших устраивает текущее положение дел с общественным транспортом в Нижнем Новгороде | Источник: Иван Жильцов — Только 3% проголосовавших устраивает текущее положение дел с общественным транспортом в Нижнем Новгороде
Источник:
Иван Жильцов

Пассажиры и представители местных властей продолжают делиться мнениями о новой маршрутной сети, которая была запущена в тестовом режиме 23 августа этого года в Нижнем Новгороде. На прошлой неделе в Центре развития транспортных систем ответили на претензии нижегородцев о транспортной реформе. А мы спросили у наших читателей, что, по их мнению, надо с ней сделать. Ответы — в нашей инфографике.

Всего в голосовании приняло участие 2409 человек в Telegram, Viber, Vk.com | Источник: Евгения Бикунова — Всего в голосовании приняло участие 2409 человек в Telegram, Viber, Vk.com
Источник:
Евгения Бикунова

Большинство читателей проголосовало за вариант ответа: «Отмените всё и верните старую транспортную сеть! И Т-71 верните!» — почти 46%.

Более 38% проголосовавших предлагают всё же не отменять реформу, а скорректировать и доработать.

Категорично выступают более 10% подписчиков — они предлагают начать всё заново — отменить реформу и разработать новую.

И лишь 3% проголосовавших нравится текущее положение дел с общественным транспортном в Нижнем Новгороде.

В комментариях подписчики в основном жаловались на отсутствие понятного расписания у автобусов и маршруток, долгое ожидание на остановках, а также на измененные маршруты общественного транспорта.

Всего в голосовании приняло участие 2409 человек.

Маршрутное такси Т-71. В декабре 2021 года арбитражный суд Нижегородской области отказал в иске частному перевозчику Дмитрию Каргину. Обращение было связано с муниципальным маршрутом Т-71. Каргин требовал признать незаконными действия Минтранса, который не объявил открытый конкурс на маршрут. Перевозчик лишился маршрута весной 2020 года, когда истек срок действия свидетельства на обслуживание Т-71. Такое решение Минтранс объяснил тем, что компания «Лидер-Транс» не выполнила обязательства перед регионом — маршрутки Т-14, Т-39, Т-63, Т-79, Т-89 и Т-92 не выходили в рейсы более трех дней. Позднее ведомство устроило конкурс на получение временного свидетельства на маршрут. Из четырех заявок была принята только одна, остальные не соответствовали установленному образцу. В итоге популярный маршрут из Сормовского района до площади Свободы достался муниципальному предприятию «Нижегородпассажиравтотранс». С тех пор Дмитрий Каргин неоднократно пытался оспорить решение Минтранса: обращался с заявлением в Генеральную прокуратуру РФ, писал в судебные инстанции. По ряду исков он получил отказы, и в конце 2020 года перевозчик был вынужден закрыть свой бизнес.

Напомним, на прошлой неделе мы опубликовали результаты опроса среди наших подписчиков о том, сколько им приходится ждать транспорт на остановке.

ПО ТЕМЕ

Иван Жильцов

Бывший корреспондент

Новая транспортная сеть Правительство Нижегородской области Глеб Никитин ЦРТС Инфографика Голосование Глас народа

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

21 марта 2023, 20:15

Ваша тр.реформа будет работать с15 июля до 17 августа.,когда из города в отпуск уезжает макс.количество жителей и на улицах мало автомобилей и нет пробок.В пустом городе. Поверьте опыт работы в общ.транспорте 20лет.😄😄😄🤔на маршрутах нпап 3 и частных перевозчиков с1996г.Такого упадка не было даже в 2000годах.А сейчас новые автобусы благодать.только рембаза не может норм.их обслуживать🙃я работал на ЛиАз 677ему было 18лет.и все ок.Сейчас в парках у забора стоят 2- 3 летние автобусы.,,ультросовременные,,.Какая транспортная реформа. Наведите порядок в нпапах!!!!!

Гость

21 марта 2023, 20:04