Не пытайтесь покинуть Сормово. Сколько времени занимает путь из крупнейшего района в центр — эксперимент NN.RU

В северо-западной части Нижнего Новгорода располагается Сормовский район, в котором живет почти 160 тысяч человек. Он достаточно молодой — к миллионнику его присоединили только 100 лет назад. Да и сейчас можно сказать, что это город в городе — район крупнейший по площади. Многие работают на местных предприятиях и заводах, которых в Сормове предостаточно.

Но, судя по ежедневным пробкам и переполненным автобусам, в центре Нижнего работают многие жители Сормовского района. NN.RU продолжает эксперимент — пытаемся добраться по утрам до центра из разных частей города. Сегодня едем из Сормова до остановки «улица Полтавская».

В Сормовском районе востребован достаточно необычный для нижегородцев вид общественного транспорта — электричка. Она курсирует от крайней точки на западе района — улицы Дубравной и до Московского вокзала. Дальше приходится пересаживаться либо на метро, либо на автобус. По утрам электричка ходит достаточно часто — раз в 20 минут. Зато без пробок, что для многих несомненно большой плюс.

Но, по словам местных жителей, периодически рейсы отменяют. Предсказать это заранее невозможно. В этом случае приходится сначала идти на железнодорожную станцию по темным и безлюдным переулкам, а потом еще и возвращаться назад.

Для автомобилистов же большое количество железнодорожных переездов создает другую проблему — пробки. Если не повезет, придется потратить около 10 минут, пропуская электричку. Также ежедневный затор образуется на улице Коминтерна. По утрам сюда стекаются все машины и автобусы с межквартальных и прилегающих дорог. Вечером ситуация повторяется, но в обратную сторону. Как рассказывают сормовичи, дороги в районе в принципе не были спроектированы для такого количества транспорта. Предполагалось, что предприятий и заводов, а с ними и школ, детских садов, центров досуга, магазинов и прочего в районе достаточно для того, чтобы его совсем не покидать.

Другой вариант добраться до центра Нижнего без пробок — доехать на трамвае до ближайшей станции метро, а на нем доехать до площади Горького. Трамвай № 7 ходит почти через весь район, а затем доезжает до Московского вокзала. А оттуда уже одна станция до центра. Такой путь занимает около 30–40 минут.

Сквозь частные секторы от остановки «Улица Дубравная» ходит автобус А-95 с интервалами примерно раз в 20 минут. Но доезжает он только до кремля: кому на Горького или Свободу — дальше нужно пересаживаться на другую маршрутку, либо идти пешком.

От конечной остановки «Красное Сормово» можно доехать до Полтавской без пересадок. Если повезет, удастся сесть на маршрутку № 57, правда, спустя несколько остановок она полностью набивается людьми. Если повезет чуть меньше — садимся на автобус № 3. Однако ехать придется почти в два раза дольше, поскольку он объезжает почти весь Московский район.

Еще одна отдаленная точка Сормовского района — ЗКПД-4. Оттуда в центр можно добраться на автобусе № 90, который курсирует до Верхних Печер через улицу Минина. С учетом утренних пробок, путь до Полтавской займет около 70–80 минут.

В Сормове есть много автобусов и маршруток, которые не выезжают за границы района. Поэтому существует большой пересадочный узел, который расположен на остановке «центр Сормова». Оттуда можно доехать в любую часть города.

Если в утренние часы пик транспорта достаточно много, то уехать вечером — задачка со звездочкой. После восьми вечера общественный транспорт отказывается нормально ходить. А на такси каждый раз ездить буквально нереально — иначе зачем вообще ездить на работу?

Ранее мы пытались доехать в центр из Автозаводского, Приокского и Советского районов. В каждом из них есть свои особенности, но в целом эксперимент показал, что проблема доступности общественного транспорта свойственна и для этих частей города.