«Как селёдки в бочке люди набиваются». Читатели NN.RU назвали худшие и лучшие маршруты в Нижнем Новгороде

В телеграм-канале NN.RU прошёл опрос, посвящённый нижегородскому общественному транспорту. Мы узнали у читателей, какие маршруты они считают самыми удобными, а какие вызывают у них ненависть — из-за автобусов-призраков или переполненных салонов. На основе этого составили рейтинг.

Начнём со списка лучших маршрутов в Нижнем Новгороде. К этой категории жители отнесли около 20 автобусов, трамваев и электробусов. Основным критерием для них стало соблюдение расписания. На втором месте — состояние транспорта и комфорт в салонах. Чаще всего читатели называли эти маршруты:

• 90 «ЗКПД-4 — улица Академическая»;

• трамвай № 6;

• трамвай № 7;

• 13 «Микрорайон „Юг“ — улица Усилова»;

• 45 «ЗКПД-4 — улица Академическая».

Народным лидером для читателей стал 71-й маршрут, который когда тот принадлежал Дмитрию Каргину. Его автобусы, как вспоминают нижегородцы, ходили «паровозами» каждые пять минут. Не забыли пассажиры и о подземке.

«Метро. Да, раз в десять минут, но ХОДИТ», — написала Марго.

Список самых ненавистных маршрутов оказался длиннее — более 40 примеров. В него попали автобусы, которые ходят «раз в пятилетку». Среди других критериев — переполненность салонов и разваливающийся транспорт. Больше всего негатива прозвучало об этих маршрутах:

• 20 «Деловая улица — Аэропорт»;

• 83 «Микрорайон „Соцгород-2“ — Афонино»;

• 87 «Катер „Герой“ — Микрорайон „Торпедо“;

• 41 «Микрорайон „Цветы“ — метро „Стрелка“»;

• 92 «Микрорайон „Бурнаковский“ — „Цветы“».

Маршруты № 83 и 87 ругают за то, что в автобусах переполненные салоны. Остальные — за несоблюдение расписания.

«87-й раньше был прекрасный маршрут, а сейчас несмотря на свою огромную востребованность стал ходить раз в полчаса. Как селёдки в бочке люди набиваются!!!» — возмутилась Ирина.

«Хотел бы написать про 78-й маршрут. Позавчера три автобуса пропустил, ибо они неслись как бешенные и даже не собирались останавливаться на остановке несмотря на то, что три человека им махали», — рассказал читатель.

«Автобус 34. Ездят убитые пазики. В прошлую пятницу села на Сахарова, а на следующей остановке он сломался — ручка переключения передач отвалилась и осталась у водителя в руке. Как вообще автобус может быть в таком состоянии?» — поделилась нижегородка.

Что интересно, некоторые маршруты, например 72-й и Э-9, попали сразу в оба списка. Нашлось, за что их поругать и за что похвалить.

В июне региональные власти сообщили, что основной этап формирования транспортной сети Нижнего Новгорода завершился. Отменили пять дублирующих маршрутов, пассажиропоток распределили на электробусы, метро и другие автобусы. Что еще изменилось в городе, можно прочитать в отдельном материале.