Главный строитель метро в Нижнем ввязался в суд из-за дела на 2 млрд и проиграл. Повлияет ли это на срок сдачи станций?

Арбитражный суд Москвы рассмотрел спор, касающийся строительства двух новых станций метро в Нижнем Новгороде. Генподрядчик АО «Моспроект-3» хотел оспорить десятки договоров, заключенных с поставщиком ГК «Трансинжком», и взыскать с этой организации около 2 млрд рублей — якобы такова сумма убытков из-за «договорнячка» при предыдущем директоре Анне Меркуловой. Однако суд не нашел никаких нарушений, отказал «Моспроекту» и взыскал с него 12,2 млн рублей госпошлины, следует из опубликованного в картотеке дел документа.

Если вкратце, «Моспроект-3» просил суд взыскать с компании 1,94 млрд рублей «неосновательного обогащения». Столичные требовали признать недействительными 44 договора субподряда по разработке и устройству крепления котлованов, строительно-монтажных работ, поставок материалов и аренды техники, которые заключали еще в 2022–2024 годах.

Согласно опубликованному решению суда, «Моспроект-3» считает, что переплатил субподрядчику, поскольку предыдущий директор Анна Меркулова якобы находилась в сговоре с руководством «Трансинжком» и заключала сделки в ущерб интересам организации.

Однако «Трансинжком» со всем вышеперечисленным не согласен — в компании вообще раскрыли много пикантных подробностей. Представители ГК заявили, что «Моспроект-3» после ухода Меркуловой удерживал около 100 единиц строительной спецтехники и спокойно ей пользовался. По мнению субподрядчика, столичная контора задолжала ему не менее 2,15 млрд рублей, однако вместо возмещения средств зачем-то пошла в суд.

«Только в декабре 2025 года АО „Моспроект-3“ начинает возвращать переданную в аренду технику после подачи АО „ГК „Трансинжком“ заявлений о возбуждении уголовных дел, — говорится в материалах дела.

Юристы «Моспроекта-3» просили назначить судебную экспертизу, однако им отказали. Суд постановил, что оснований для отмены ранее заключенных договоров нет и истец не доказал причинения себе какого-либо ущерба.

«Данные обстоятельства не повлияют на темпы реализации группой компаний „Моспроект-3“ продления метрополитена в Нижнем Новгороде: в настоящее время строительно-монтажные работы ведутся на всех площадках Автозаводской линии», — сообщили представители генподрядчика.