Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
МС-21-300: еще один шаг в небо
В мире
1304
137
Поделиться
Пятиминутка позитива.
Новейший российский лайнер МС-21-300 проходит сертификационные испытания, результаты которых определят, будет ли новая авиатехника допущена к рейсовым полетам.
МС-21 создается корпорацией "Иркут" совместно с холдингами Госкорпорации Ростех. В частности, оборудование для монтажа и демонтажа аккумуляторов в отсек фюзеляжа для самолета МС-21 разрабатывает холдинг "Технодинамика", а компания "ОДК-Пермские моторы" поставляет двигательные установки ПД-14 для летных испытаний самолета. Кроме того, Ульяновское конструкторское бюро приборостроения "Концерна Радиоэлектронные технологии" изготавливает половину всей авионики нового отечественного лайнера.
rostec.ru/news/ispytateli-easa-sovershili-pervyy-polet-na-ms-21-300/
Почему у патриотов позитив всегда от процесса, а не от результата?
а почему "либералам" так противны позитивные новости о России?
Почему же? Все либералы единогласно поддержали повышение пенсионного возраста. Так что либералы рады позитиву.
да я в курсе vz.ru/news/2018/6/21/928913.html
Кремлёвский проект "Навальный" прекрасно отрабатывает свои кремлёвские гранты. Или Путин пошёл на поводу у Навального и украл его идею?
Ты такая гибкая:)
Чего сказали, не понятно.
наверно, понималка не выросла))
Человек так устроен- если в бочку варенья добавить ложечку говна получится бочка говна .или патриоты не согласны?
А в России ситуация ещё более радикальная- в бочку говна кидают ложечку варенья.
Лично я не могу нахваливать обе бочки.
Что за радость от какого-то самолёта? Ей богу не понимаю.
Улететь отсюда на новом самолёте что-ли?
А в России ситуация ещё более радикальная- в бочку говна кидают ложечку варенья.
Лично я не могу нахваливать обе бочки.
Что за радость от какого-то самолёта? Ей богу не понимаю.
Улететь отсюда на новом самолёте что-ли?
у патриотов позитив всегда от всего позитивного, в отличии от либшизы, у которой все с точностью до наоборот
Особенно от майских указов.
А разве нет результата?
Результат будет, когда этот самолёт хотя бы на половину вытеснит из России Боинги и Аэрбасы. Сколько лет мы слышали про Армату, а оказалась такая лажа.
Ни Боинг, ни Airbus не владеют половиной рынка ни в одной стране, кроме мож Арабских эмиратов, где любят Боинг.
Теперь, надеюсь, сам понимаешь, насколько дебильно твое заявление?
Теперь, надеюсь, сам понимаешь, насколько дебильно твое заявление?
Хмм.. Чиста технически, там спрашивалось про "наполовину вытеснить".. Тоесь, если Boeing и Airbus занимали даже 20 процентов рынка, то "вытеснить их наполовину" означает "оставить им 10 процентов"..
С другой стороны, а хто же у нас владеет половиной рынка техники для авиаперевозок? Ну не верю, что Ил, Сухой, Ту :( Скорей всего, Боинг с Аирбасом и владеют..
С другой стороны, а хто же у нас владеет половиной рынка техники для авиаперевозок? Ну не верю, что Ил, Сухой, Ту :( Скорей всего, Боинг с Аирбасом и владеют..
тогда на каких самолетах летает оставшаяся половина рынка ? embraer и atr?
В расписании любого аэропорта посмотрите, там указывается тип воздушного судна. Примерно 40 % всех рейсов - эрбасы, 30 % - бобики. Остальные - эмбраееры, бомбардье, ну иногда - суперджеты, яшки с тушками.
в расписаниях аэропорта не указывают тип вс...
но если что, то здесь можно посмотреть www.airfleets.net/exploit/exploitation.htm
но если что, то здесь можно посмотреть www.airfleets.net/exploit/exploitation.htm
Ну как же, не указывают... Вот, например :
old.goj.aero/ru/raspisanie_reysov
В Сочи летает Бобик.
В Екат - Эмбраер
В Казань, Калининград и Минск - Бомбардье
В Москву - Эмбраер, Арбуз и Суперджет
В Ростов, Пермь - Суперджет
В Питер - Эмбраер и Бомбардье
В Самару - Дэш
old.goj.aero/ru/raspisanie_reysov
В Сочи летает Бобик.
В Екат - Эмбраер
В Казань, Калининград и Минск - Бомбардье
В Москву - Эмбраер, Арбуз и Суперджет
В Ростов, Пермь - Суперджет
В Питер - Эмбраер и Бомбардье
В Самару - Дэш
в расписании шрм ,дмд и международных аэропортов не указывают .
вытеснять боинги и эирбасы.? . для начала надо хотя бы какую-нибудь нишу занять, а не впаривать аэрофлоту, например .
пусть а/к сами выбирают на чем им летать.. амеры же летают на эирбасах .., а французы и с немцами на боингах ..
пусть а/к сами выбирают на чем им летать.. амеры же летают на эирбасах .., а французы и с немцами на боингах ..
так замечание то резонное
новость на хлеб не намазать, даже позитивную. Вот когда самолет полетит и будет продаваться.....про суперджет сколько было позитивных новостей, а по факту проект труп - продается самолетов мало, в основном аэрофлоту, производитель сидит на миллиардных прямых дотациях бюджета, даже в 0 выйти не могут
новость на хлеб не намазать, даже позитивную. Вот когда самолет полетит и будет продаваться.....про суперджет сколько было позитивных новостей, а по факту проект труп - продается самолетов мало, в основном аэрофлоту, производитель сидит на миллиардных прямых дотациях бюджета, даже в 0 выйти не могут
Drowt писал(а)
Вот когда самолет полетит
Вот когда самолет полетит
Ну либзадрота аж кипятком писает от посадки трубы на платформу. А по факту движок сделать не могут.
У вашего брата та же беда.
Вам же важен сам процесс сменяемости руководства страны, а не результат, который он даёт.
Вам же важен сам процесс сменяемости руководства страны, а не результат, который он даёт.
Вот когда пройдёт испытания, когда войдет в серийное производство и будет востребован на рынке авиакомпаний,
тогда и будет повод для гордости за наших.
А пока только хорошая русская пословица на эту тему вспоминается.
Не хвались идучи на рать, хвались идучи с рати.
тогда и будет повод для гордости за наших.
А пока только хорошая русская пословица на эту тему вспоминается.
Не хвались идучи на рать, хвались идучи с рати.
Вам уже легче?
https://www.anekdot.ru/id/-2022919049/
https://www.anekdot.ru/id/-2022919049/
Эта пословица давно устарела. По сравнению с лидерами рынков там, наши еще только начинают понимать силу печатного слова.
Так а что трубить-то о мелких свершениях? Вот про Кошкина читал. Этот многоуважаемый человек не расписывал в печати каждый свой успех, а просто взял да и создал свой знаменитый Символ Победы в Великой Отечественной. Вот были люди! Титаны!
-- Лев Толстой, -- сказал Коля дрожащим голосом, -- тоже не ел мяса.
-- Да-а, -- ответила Лиза, икая от слез, -- граф ел спаржу.
-- Спаржа -- не мясо.
-- А когда он писал <<Войну и мир>>, он ел мясо! Ел, ел, ел! И когда <<Анну Каренину>> писал -- лопал! лопал! лопал!(с)
-- Да-а, -- ответила Лиза, икая от слез, -- граф ел спаржу.
-- Спаржа -- не мясо.
-- А когда он писал <<Войну и мир>>, он ел мясо! Ел, ел, ел! И когда <<Анну Каренину>> писал -- лопал! лопал! лопал!(с)
Кошкин, кстати -- это такой же пиар, как и сам Т-34. Строго говоря, прототип Т-34 -- это нифига не Кошкин, а именно в нем воплощено всё новое и передовое. А вот Т-34-85 -- это точно символ, и снова не Кошкин.
Давайте вернемся в наше время. Маск - чистый голимый пиар с раскрутка акций на рекламе того, чего еще нет даже в технических прототипах, только в абстрактной идее, нарисованной в 3D. Поэтому от заявлений и скачка акций до первого полета проходит ~10 лет. Это талант в умении продавать воздух.
Причем, он уже воспитал целый рынок обещаний, участники которого верят и ждут годами и десятилетиями. Не он один, конечно, и не первый исторически в этом проституированном деле, но он сейчас передовик, с которого многие стартапы берут пример.
Давайте вернемся в наше время. Маск - чистый голимый пиар с раскрутка акций на рекламе того, чего еще нет даже в технических прототипах, только в абстрактной идее, нарисованной в 3D. Поэтому от заявлений и скачка акций до первого полета проходит ~10 лет. Это талант в умении продавать воздух.
Причем, он уже воспитал целый рынок обещаний, участники которого верят и ждут годами и десятилетиями. Не он один, конечно, и не первый исторически в этом проституированном деле, но он сейчас передовик, с которого многие стартапы берут пример.
Публицыст писал(а)
Маск - чистый голимый пиар
Маск - чистый голимый пиар
Вот по этому экономика у тупых амеров и в заднице, и живут за счет наших технологий уж сто лет.
Публицыст писал(а)
. Маск - чистый голимый пиар
. Маск - чистый голимый пиар
Сколько космических запусков произвели СпейсХ и Роскосмос в 2019 году?
гениальный момент
Публицыст писал(а)
это такой же пиар, как и сам Т-34
это такой же пиар, как и сам Т-34
Вступлюсь за Т34. Это реальная вещь warhead.su/2018/12/27/ostanovit-beke-tridtsatchetvyorki-protiv-tigrov-i-panter
/
.... пущай, вначале, мс-140 запустят в этом сезоне. вот тогда и будет позитив в каждом доме. о! :))
Доставка самолетов на дом и в офис.
Как там с результатами у суперджета, вышли на окупаемость?
Вас сколько процентов годовых прибыли устроит?
Вложитесь в гособлигации, а высокие технологии - не уверен, что это ваше.
В Тиньке на карточный счет и то 6%
А когда на окупаемость мс планируют выйти?
А когда на окупаемость мс планируют выйти?
А вам зачем?
Я первый спросил, вам первому и отвечать.
У вас еще спрашивалка не выросла.
И у вас
Детский сад
Согласен. Это ваш уровень.
Bjorn писал(а)
Как там с результатами у суперджета, вышли на окупаемость?
Как там с результатами у суперджета, вышли на окупаемость?
Вот зачем вы у кур крылья подрезали?)))))
От SSJ отказались за границей.
www.kommersant.ru/doc/3850113?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
От санкций только польза.
От санкций только польза.
Съешьте еще этих польских яблок, да выпейте бурбона.
Мари-Хуан писал(а)
От санкций только польза.
От санкций только польза.
Именно так, голупчег.
www.gazeta.ru/business/2019/...m_medium=desktop
<<Без необходимых материалов авиастроение в любом случае не останется, отказ от использования в МС-21 композитов даже не рассматривается>>, -- подчеркнули в госкорпорации (Ростех)
З.Ы. Чувствуете разницу в подаче материала вашего и моего источников? )))
Конечно я чувствую уровень вашего мышления.
Граница проходит между Киселевым и Соловьевым.
Дальше аут.
Не просто же так композиты изза бугра изначально везли.
Либо у нас дороже, либо качество не то.
Плюс необходимо заново сертифицировать агрегаты.
Вот вам две проблемы на ровном месте при условии, что мс-21 может повторить судьбу суперджетов.
США заблокировали поставки Superjet 100 в Иран
Граница проходит между Киселевым и Соловьевым.
Дальше аут.
Не просто же так композиты изза бугра изначально везли.
Либо у нас дороже, либо качество не то.
Плюс необходимо заново сертифицировать агрегаты.
Вот вам две проблемы на ровном месте при условии, что мс-21 может повторить судьбу суперджетов.
США заблокировали поставки Superjet 100 в Иран
Ты лучше об уровне своего "мышления" подумай, если есть чем.
Твой уровень от киселевскосоловьевского не отличается ничем. Разве что, только знаком.
"Изначально везли" только потому, что так проще было. Для принимавших это решение с твоим "уровнем мышления". Теперь этих придурков пендосы ипломоптэйбл повозили маненько, и они будут вынуждены исправлять свои косяки.
А ты говоришь "от санкций пользы нет"!
Что касается блокировки поставок Суперджетов Ирану... Это, всего лишь, иллюстрация к утверждениям либерастни, насколько пиндосам "похер" на Россию :)
Не более того.
И, заметь, тоже имеет нехилую пользу для вправления придуркам мозгов на место.
Твой уровень от киселевскосоловьевского не отличается ничем. Разве что, только знаком.
"Изначально везли" только потому, что так проще было. Для принимавших это решение с твоим "уровнем мышления". Теперь этих придурков пендосы ипломоптэйбл повозили маненько, и они будут вынуждены исправлять свои косяки.
А ты говоришь "от санкций пользы нет"!
Что касается блокировки поставок Суперджетов Ирану... Это, всего лишь, иллюстрация к утверждениям либерастни, насколько пиндосам "похер" на Россию :)
Не более того.
И, заметь, тоже имеет нехилую пользу для вправления придуркам мозгов на место.
SSE писал(а)
"Изначально везли" только потому, что так проще было
"Изначально везли" только потому, что так проще было
Ну да. Везти черти знает откуда с растаможкой это просто так проще.
))))
А ты попробуй. - Сперва купи каку-нить херню на алиэкспрессе, а потом сам такую же сделай.
Тогда даже твой "уровень мышления" позволит тебе понять, что проще.
Тогда даже твой "уровень мышления" позволит тебе понять, что проще.
)))
"Производство российских аналогов может занять много времени, что в итоге может сдвинуть сроки коммерческих поставок лайнера еще на несколько лет."
Это как раз из вашего источника.)
"По данным <<Коммерсанта>>, сейчас в РФ обсуждаются несколько вариантов решения проблемы с поставками композитов. В частности, обсуждается создание собственного производства необходимых компонентов внутри страны, что однако потребует довольно много времени и может сдвинуть сроки реализации проекта. Существует также теоретически вариант и вовсе отказаться от композитного крыла, заменив его металлом, однако это, по мнению большинства экспертов и участников отрасли, лишит новый лайнер главного конкурентного преимущества"
Далее о проблемах с устаревшей системой сертификации и т.д., и т.п. Общий тон статьи вполне себе пессимистичный, за исключением единственной приведенной Вами фразы (хотя рассматривается же вариант крыла без композита - выше).
И "По данным <<Коммерсанта>>, а Вы источники противопоставляете. Источник один. У Вас -перепечатка))).
Это как раз из вашего источника.)
"По данным <<Коммерсанта>>, сейчас в РФ обсуждаются несколько вариантов решения проблемы с поставками композитов. В частности, обсуждается создание собственного производства необходимых компонентов внутри страны, что однако потребует довольно много времени и может сдвинуть сроки реализации проекта. Существует также теоретически вариант и вовсе отказаться от композитного крыла, заменив его металлом, однако это, по мнению большинства экспертов и участников отрасли, лишит новый лайнер главного конкурентного преимущества"
Далее о проблемах с устаревшей системой сертификации и т.д., и т.п. Общий тон статьи вполне себе пессимистичный, за исключением единственной приведенной Вами фразы (хотя рассматривается же вариант крыла без композита - выше).
И "По данным <<Коммерсанта>>, а Вы источники противопоставляете. Источник один. У Вас -перепечатка))).
Anaita писал(а)
"Производство российских аналогов может занять много времени, что в итоге может сдвинуть сроки коммерческих поставок лайнера еще на несколько лет."
Это как раз из вашего источника
"Производство российских аналогов может занять много времени, что в итоге может сдвинуть сроки коммерческих поставок лайнера еще на несколько лет."
Это как раз из вашего источника
Производство Российского аналога целиком и полностью зависит от западного оборудования.
Посмотрите на технологию!!!
fastsalttimes.com/sections/foto-video/662.html
очень жаль
Ну купят китайского говна и клея... полетит
я пару лет назад его уже видел на ИАЗе
самолет красивый, жаль фотать запрещено было
самолет красивый, жаль фотать запрещено было
Сейчас в сети полно его фоток. Как-никак, уже три летных экземпляра собрали.
с поставщиками композита углеволокна только облажались
Нет препятствий патриотам. В Москве давно есть целый Институт Авиационных Материалов ( ВИАМ ), где ещё с советских времен разрабатывали различные варианты композитных материалов. Неужели у них в загашнике нет никаких наработок по видам использования сырья и технологиям обработки ?
viam.ru
viam.ru
виам сейчас тупо бабки стрижет - выдавая сертификаты для производителей комплектующих.
научных разработок по факту там кот наплакал
научных разработок по факту там кот наплакал
Но советские разработки то остались. При этом ВИАМ работал в основном по оборонным темам - ракеты, сверхзвуковые истребители, космос. А требования в гражданской авиации существенно ниже. Нет углеволокна ? Что мешает тогда сделать крыло из бороволокнитов, производство которых было почти налажено на дзержинском "Авиаборе" ?
Спектр писал(а)
А требования в гражданской авиации существенно ниже.
А требования в гражданской авиации существенно ниже.
И здесь у вас совок в голове. Требования к коммерческой авиации выше.
Требование цены.
Будет дорого, нужно будет повышать Пенсионный возраст и вводить новые налоги, потому что нужны деньги на строительство не конкурентной продукции.
Будет не экономично в эксплуатации, тоже самое...
Продукция впк от всего этого избавлена.
Что значит дорого или дешево в коммерческой авиации, особенно если сравнивать с военной, где об этом вообще речь не идет ?
Дорого или дешево это значит будет получать прибыль эксплуатант или нет.
А прибыль авиастроителей зависит от прибылей эксплуатантов.
А прибыль эксплуатантов от спроса паксов.
Не будет у паксов денег, не будет прибыли ни у кого.
Все уйдут в минуса и тут либо создавать госструктуры, опять же на налоги паксов, либо все накроется медным тазом.
Но и создание госструктуры тоже не выход, потому что они неэффективны и требуют денег.
А денег можно получить либо от продажи нефтегаза за границу, либо с паксов, ау них доходы все падают и падают.
Вот и получается, что кроме выхода на мировой рынок со своей конкурентной продукцией другого выхода просто нет.
А для выхода нужна конкурентная продукция.
А для этого компания должна быть частной и вложения должны быть защищены.
Ни того, ни другого в России на сегодня нет.
Следовательно все траты на суперджеты и мсы ни что иное как выкидывание денег в бездонную пропасть без каких либо перспектив развития.
Могу поспорить на что угодно, что у мс -21 судьба будет точно такая же как у суперджета.
А прибыль авиастроителей зависит от прибылей эксплуатантов.
А прибыль эксплуатантов от спроса паксов.
Не будет у паксов денег, не будет прибыли ни у кого.
Все уйдут в минуса и тут либо создавать госструктуры, опять же на налоги паксов, либо все накроется медным тазом.
Но и создание госструктуры тоже не выход, потому что они неэффективны и требуют денег.
А денег можно получить либо от продажи нефтегаза за границу, либо с паксов, ау них доходы все падают и падают.
Вот и получается, что кроме выхода на мировой рынок со своей конкурентной продукцией другого выхода просто нет.
А для выхода нужна конкурентная продукция.
А для этого компания должна быть частной и вложения должны быть защищены.
Ни того, ни другого в России на сегодня нет.
Следовательно все траты на суперджеты и мсы ни что иное как выкидывание денег в бездонную пропасть без каких либо перспектив развития.
Могу поспорить на что угодно, что у мс -21 судьба будет точно такая же как у суперджета.
Надо отдавать себе отчет, что на внешний рынок нас не пустят в любом случае. Но в этих условиях вытеснить всех с внутреннего рынка - сам бог велел.
Спектр писал(а)
Надо отдавать себе отчет, что на внешний рынок нас не пустят в любом случае
Надо отдавать себе отчет, что на внешний рынок нас не пустят в любом случае
Уже пустили, только мафиозное государство все про***ло как всегда.
Спектр писал(а)
Но в этих условиях вытеснить всех с внутреннего рынка - сам бог велел.
Но в этих условиях вытеснить всех с внутреннего рынка - сам бог велел.
Вытеснить можно тремя способами
1. Конкуренцией
2. Демпингом за счет пенсионеров и паксов
3. Запретом импорта
Пока используют #2
Как перейдут к #3, то прилетит ответа. Ее боятся.
#1 не предвидится, хотя выход из кризиса отрасли как раз в #1.
Конкуренция в каком плане ? Самолеты должны быть дешевле в эксплуатации и вообще ? Уровень сервиса должен быть высоким ? Так этого не будет в ближайшие 10 лет.
Конкуренция это способность самолета генерировать прибыль от его эксплуатации.
Фигня. Любой самолет способен генерировать прибыль от эксплуатации.
Нда, Макаревич прав.
Особенно чуть ниже про газель...
Особенно чуть ниже про газель...
Не надо писать штампами, достаточно хоть иногда включать мозг. Ту-154 "Алросы" конкурентен ? А Як-42 "Ижавиа" ? А древние Бобики "Ютейра" ? Наверное, демпингуют, за счет пенсионеров и паксов, да ?
Спектр писал(а)
. Ту-154 "Алросы"
. Ту-154 "Алросы"
Нет. Дожигает ресурс.
Любой летающий самолет дожигает ресурс.
Дожигает можно по разному.
Например получать от субсидии как алроса.
Можно закупать новые дороги как Победа и получать прибыль.
Не любой самолет генерирует прибыль.
Например получать от субсидии как алроса.
Можно закупать новые дороги как Победа и получать прибыль.
Не любой самолет генерирует прибыль.
Субсидии получают авиакомпании, которые работают на малорентабельных маршрутах, независимо от типа используемых воздушных судов. Любой самолет может генерировать прибыль при условии его работы на рейсе, где доходы от продажи билетов превышают операционные расходы.
Спектр писал(а)
Любой самолет может генерировать прибыль при условии его работы на рейсе, где доходы от продажи билетов превышают операционные расходы.
Любой самолет может генерировать прибыль при условии его работы на рейсе, где доходы от продажи билетов превышают операционные расходы.
Капитан очевидность.
А если на это направление придет конкурент с более экономичным самолетом при прочих равных?
Просто сравните эффект от экономичности ( хотя бы расходу топлива ) с убытками, которые получит конкурент если будет продавать более дешевые билеты.
Просто перевозчик с меньшими затратами на эксплуатацию при прочих равных сможет снизить цены на билеты до минимума, а неэффективный самолет уйдет с маршрута из-за падения спроса на его билеты.
При некоторой критической черте заполняемости салона перевозка оказывается в минусе.
При некоторой критической черте заполняемости салона перевозка оказывается в минусе.
Спектр писал(а)
Нет препятствий патриотам. В Москве давно есть целый Институт Авиационных Материалов ( ВИАМ ), где ещё с советских времен разрабатывали различные варианты композитных материалов. Неужели у них в загашнике нет никаких наработок по видам использования сырья и технологиям обработки ?
Нет препятствий патриотам. В Москве давно есть целый Институт Авиационных Материалов ( ВИАМ ), где ещё с советских времен разрабатывали различные варианты композитных материалов. Неужели у них в загашнике нет никаких наработок по видам использования сырья и технологиям обработки ?
Чуть выше я прикрепил картиночку.
Всё оборудование (почти всё) для производства компонентов крыла из композитов -ИМПОРТНОЕ (Американское либо европейское).
Ничего нашего из оборудования почти нет и не предвидится.
Фигня. Это всё равно что сказать в начале 90-х - всё оборудование, необходимое для производства малотоннажных грузовичков импортное. Наше не производится. Поэтому ГАЗ не сможет начать производство "Газелей" и "Газонов"... Печалька... Давайте тогда его закроем нахрен, чтобы не мучился.
Только вот не закрыли ГАЗ тогда. А наоборот, в шоколаде был. Потомучто выпускал нужную продукцию. Пусть уступающую по качеству, пусть частично с импортными движками. Но нужную и востребованную. ГАЗ выжил и понемногу развивается. И авиапром должен следовать примеру ГАЗа, а не пытаться разработать супер-пупер передовой самолет, который будет нарасхват на мировом рынке. Потомучто не дадут ему всё равно. Западные капиталисты устроят диверсию с массовой гибелью паксов и всё - прощай проект. Нам бы свой, внутренний рынок набить, выгнать арбузы с бобиками. А для этих целей и цельнометаллический Ту-204 подойдет, не говоря уже про МС-21.
Только вот не закрыли ГАЗ тогда. А наоборот, в шоколаде был. Потомучто выпускал нужную продукцию. Пусть уступающую по качеству, пусть частично с импортными движками. Но нужную и востребованную. ГАЗ выжил и понемногу развивается. И авиапром должен следовать примеру ГАЗа, а не пытаться разработать супер-пупер передовой самолет, который будет нарасхват на мировом рынке. Потомучто не дадут ему всё равно. Западные капиталисты устроят диверсию с массовой гибелью паксов и всё - прощай проект. Нам бы свой, внутренний рынок набить, выгнать арбузы с бобиками. А для этих целей и цельнометаллический Ту-204 подойдет, не говоря уже про МС-21.
Чучхе предлагаете?
Ну, ну.
Бобиков с арбузами и тд можно выгнать.
В ответ выгонят Газпром с Роснефть и лукойлом.
Че тогда делать будете?
Пенсионный возраст до 100 лет повышать?
Подоходный 50%?
Ндс 40?
И так уже всё скукоживается.
Чучхе, которую вы предлагаете это распад страны на основе острейшего экономического кризиса, а ей нужно выживать
Ну, ну.
Бобиков с арбузами и тд можно выгнать.
В ответ выгонят Газпром с Роснефть и лукойлом.
Че тогда делать будете?
Пенсионный возраст до 100 лет повышать?
Подоходный 50%?
Ндс 40?
И так уже всё скукоживается.
Чучхе, которую вы предлагаете это распад страны на основе острейшего экономического кризиса, а ей нужно выживать
Выгонят Газпром / Роснефть - резко подскочат мировые цены на нефть. И кстати, сырьевой экспорт из РФ не такой уж большой, как принято считать. Переживем.
Я предполагаю не чучхе, а здоровый протекционизм.
Я предполагаю не чучхе, а здоровый протекционизм.
Спектр писал(а)
кстати, сырьевой экспорт из РФ не такой уж большой, как принято считать
кстати, сырьевой экспорт из РФ не такой уж большой, как принято считать
64,2% на начало 2018 года. Это только топливной энергетические ресурсы.
Ага, небольшой.
Это все теория. Пересадить всех на отечественные самолеты можно, но вот будет ли кто массово летать если цена будет гораздо выше на билет. Самолет это не газель, которая повезет молоко, даже тогда когда кузов весь в дырках от ржавчины, двигло еле тянет и резина вся лысая.
Drowt писал(а)
Пересадить всех на отечественные самолеты можно, но вот будет ли кто массово летать если цена будет гораздо выше на билет
Пересадить всех на отечественные самолеты можно, но вот будет ли кто массово летать если цена будет гораздо выше на билет
www.vedomosti.ru/business/news/2019/02/04/793220-aeroflot-rsbu
Падение прибыли аэрофлота в 10 раз за2018 год.
Drowt писал(а)
Самолет это не газель, которая повезет молоко, даже тогда когда кузов весь в дырках от ржавчины, двигло еле тянет и резина вся лысая.
Самолет это не газель, которая повезет молоко, даже тогда когда кузов весь в дырках от ржавчины, двигло еле тянет и резина вся лысая.
Самолет это газель, которая везет пассажиров, даже когда ресурс запчастей переходит отрицательные значения, двигло еле тянет на разбодяженном керосине, взятом по дешевке в захолустном порту по указанию невыспавшегося, бухого и/или недоученного КВС, сэкомившего на обливке. А отличие от ржавой газели возможно только в том, что пассажиры ни о чем об этом не знают.
это чушь хотя бы потаму что остановивший двигатель у газели или прогнивший насквозь кузов не ведут к потере машины))) У меня хороший знакомый летает первым пилотом, по его словам таки да, 100% исправных бортов нет, но при этом если что то из критически важного не работает, то экипаж никогда не полетит - жизнь дороже места работы.
Остановившийся двигатель даже для двухдвигательного самолета - не критично. А касательно неисправностей, их специфика в авиации в том, что они возникают / выявляются весьма внезапно и не всегда на земле, когда можно отказаться от вылета. Но зачастую проблема даже не в них, а в ошибочных действиях уставшего или недостаточно квалифицированного экипажа ( вспомним хотя-бы недавний саратовский Ан-148 )
Пускай будет так. Только кто самолеты юзает имеют другое мнение, т голосуют рублем
Спектр писал(а)
двигло еле тянет на разбодяженном керосине
двигло еле тянет на разбодяженном керосине
Если двигло еле тянет, а керосин разбодяжен, то на разбеге движки не создадут необходимое ускорение, что приведет к заканчиванию полосы до набора нужной для отрыва скорости. Это катастрофа на разбеге или взлете.
Откровенную ахинею то писать зачем?
Ты когда нибудь про перегруз самолета слышал ? Разбодяженный керосин - это нарушение правил эксплуатации. Которое повсеместно, в той или иной форме, но практикуется в целях экономии.
А ты когда нибудь слышал об авиакатастрофах на разбеге отрыве и наборе высоты?
youtu.be/zq_-orBOEco
youtu.be/zq_-orBOEco
Слышал. Если этот Ил-76 не разбился, это не значит, что можно перегружать.
Ты напиши свою пургу про газели и разбадяженный керосин на каком нибудь авиафоруме.
Тебя там ссаными тряпками закидают.
У самолетов двойная а по некоторым системам тройная система дублирования приборов и управления.
К безопасности там подход совершенно иной.
Какой бадяжный керосин?
Если вас почувствует снижение тяги, а это видно на разбеге каждый раз, то он откажется взлетать.
Заявит о неисправности.
Тебя там ссаными тряпками закидают.
У самолетов двойная а по некоторым системам тройная система дублирования приборов и управления.
К безопасности там подход совершенно иной.
Какой бадяжный керосин?
Если вас почувствует снижение тяги, а это видно на разбеге каждый раз, то он откажется взлетать.
Заявит о неисправности.
Мари-Хуан писал(а)
Ты напиши свою пургу про газели и разбадяженный керосин на каком нибудь авиафоруме.
Тебя там ссаными тряпками закидают.
Ты напиши свою пургу про газели и разбадяженный керосин на каком нибудь авиафоруме.
Тебя там ссаными тряпками закидают.
Ога, закидают. Типа тех, кто заправлял тот Ан-124 в Иркутске ? Или тех, кто сэкономил на обливке ATR-72 в Сургуте ? Или типа тех, кто перепутал педали на Як-42 в Ярославле ? И кстати, методику проверки качества топлива силами экипажа не подскажешь, у ? Откажется взлетать, говоришь ???
Спектр писал(а)
методику проверки качества топлива
методику проверки качества топлива
Если движок не тянет на разбеге и скорость не набирается и самолёт подходит к точке принятия решения, то не важно в чем причина, прерывают взлет.
А дальше разбираются, в м числе и по топливу.
Газель же может тарахтеть дымить и троить всю дорогу и на ней можно ехать
При длинне ВПП значительно превышающей длинну разбега, что наблюдается в большинстве современных аэропортов, самолет успевает набрать взлетную скорость значительно раньше точки принятия решения. Поэтому тот Руслан и взлетел, но ненадолго.
Коммерсантъ сообщил о проблемах у лайнера МС-21 из-за санкций США
Американские санкции перекрыли поставки материалов из США и Японии для композитного крыла самолета МС-21, пишет Коммерсантъ. Сложности с поставками грозят задержкой запуска самолета в серию с 2020 года на несколько лет.
https://www.rbc.ru/politics/10/01/201...
Американские санкции перекрыли поставки материалов из США и Японии для композитного крыла самолета МС-21, пишет Коммерсантъ. Сложности с поставками грозят задержкой запуска самолета в серию с 2020 года на несколько лет.
https://www.rbc.ru/politics/10/01/201...
Кто из либералов еще не отметился?
Ты ссылки привел, я привел. Это и есть свобода.
Все-таки дурное и безвольное у нас правительство. Будь у нас, как в Сингапуре, ваша судьба могла бы сложиться иначе.
По теме есть что? Или в методичке дальше текст нечитаемый?
Кто первый упомянул "методички", тот слил.
Всё с вами ясно))))
"Принеси песочку, родной" (с)
В-52 писал(а)
Будь у нас, как в Сингапуре, ваша судьба могла бы сложиться иначе.
Будь у нас, как в Сингапуре, ваша судьба могла бы сложиться иначе.
а мс-21 сразу бы полетел
долеталси...
Просто человек пишет про то, что Центробанк снизил курс ойро и долера, а посмотреть, сколько эти штуки стоят реально в банке не судьба. Однобокая подача материала огорчает.
fedor sidoroff писал(а)
о проблемах у лайнера МС-21 из-за санкций США
Американские санкции перекрыли поставки материалов из США и Японии для композитного крыла самолета
о проблемах у лайнера МС-21 из-за санкций США
Американские санкции перекрыли поставки материалов из США и Японии для композитного крыла самолета
видать,и вправду хороший самоль получился наконец,раз амеры кипятком пИсать из-за него начали...
Думаю, да. Но это не говорит о том, что с композитами у нас всё хорошо.
Он же не весь из композитов, так, отдельные детали, няп - крылья. В чем проблема сделать их не-композитными, как скажем Ту-204, а потом, когда появятся технологии и оборудование - заменить детали ?
Санкции делали не под самолет, а под компанию, самолет туда попал "до кучи". Сделать хороший самолет еще пол дела, его надо продать, он должен быть надежный и обслуживаться быстро и дешево, что бы не стоял на земле днями, иметь финансовые программы под его продажу, иметь обучение пилотов и т д
Именно поэтому суперджет нахрен никому не нужен даже при демпинговой цене, спонсируемой фактически из бюджета и технически сносном самолете.
Пока не видно почему мс 21 не повторит судьбу суперджета
Именно поэтому суперджет нахрен никому не нужен даже при демпинговой цене, спонсируемой фактически из бюджета и технически сносном самолете.
Пока не видно почему мс 21 не повторит судьбу суперджета
Хорошим самоль станет тогда, когда на нем будут зарабатывать, а не поднимать пенсионный возраст чтоб его производить на сэкономленные деньги.
m.vz.ru/news/2019/2/18/964817.html
ОАК находится в не очень хорошем финансовом состоянии, необходимо 240-250 млрд рублей дополнительных средств, в том числе на программу МС-21, сообщил глава Ростеха, в который входит ОАК, Сергей Чемезов
ОАК находится в не очень хорошем финансовом состоянии, необходимо 240-250 млрд рублей дополнительных средств, в том числе на программу МС-21, сообщил глава Ростеха, в который входит ОАК, Сергей Чемезов
Хе-хе..
"..ОАК находится в не очень хорошем финансовом состоянии, необходимо 240-250 млрд рублей дополнительных средств.." Тоесь, это это такой эвфемизьм, для обозначения "..на горизонте появилась новая недвижимость, надо п приобресть, а бабла несколько не хватает.. " %))
"..ОАК находится в не очень хорошем финансовом состоянии, необходимо 240-250 млрд рублей дополнительных средств.." Тоесь, это это такой эвфемизьм, для обозначения "..на горизонте появилась новая недвижимость, надо п приобресть, а бабла несколько не хватает.. " %))
В-52 писал(а)
Новейший российский лайнер МС-21-300 проходит сертификационные испытания, результаты которых определят, будет ли новая авиатехника допущена к рейсовым полетам.
Шо, опять? Новейший российский лайнер МС-21-300 проходит сертификационные испытания, результаты которых определят, будет ли новая авиатехника допущена к рейсовым полетам.
Завершение испытаний самолета МС-21 запланировано на вторую половину 2020 года, в правительстве подчеркнули, что самолет <<встанет на крыло>> в запланированные сроки.
Ну если в правительстве подчеркнули, то обязательно встанет. Правительство никогда не обманывает.
Испытания он пройдет, в этом сомнений нет. Сейчас проблема в производстве крыла своими силами. Вроде как обещали подтянуть своё производства волокна.
Это было бы здорово, т.к. пригодится не только для данного проекта.
Это было бы здорово, т.к. пригодится не только для данного проекта.
www.rbc.ru/business/02/04/20...m_medium=desktop
Победа отказывается от мс-21 в пользу Боинга
Победа отказывается от мс-21 в пользу Боинга
Я рад, что у вас МС так чешется, значит хорошую тему я завел. А быдлокостерами список покупателей не ограничивается.
Быдлокостерам?
Это дочка Аэрофлота, а решение принимали в правительстве страны.
Тут еще про суперджеты новость
m.lenta.ru/news/2019/04/03/ssj/amp/
Это дочка Аэрофлота, а решение принимали в правительстве страны.
Тут еще про суперджеты новость
m.lenta.ru/news/2019/04/03/ssj/amp/
Как можно отказаться от того, чего нет? Они бы еще от перпетум мобиле отказались
Заранее, чтоб не было мучительно больно...
Интервью с авиаконструктором КБ "Антонов" Анатолием Вовнянко. В котором он четко и емко рассказывает на чем провалились все проекты гражданской авиации в СССР и все современные проекты Украины. Аналогичные процессы были и в России, с поправкой на нефтедоллары. www.youtube.com/watch?v=ux96xKI7eMQ
Для понимания всей глубины проблемы.
Для понимания всей глубины проблемы.
как он там кстати, дополз до неба то ?
Уже три летных экземпляра летают.
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.