Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Украина ликвидирует концерн «Антонов» за два месяца
Про Украину
59
74
Поделиться
Правительство Украины учредило комиссию, которая займется окончательной ликвидацией крупнейшего в стране авиастроительного холдинга концерна «Антонов». Компания должна быть расформирована в течение двух месяцев. Об этом говорится в постановлении на сайте украинского кабинета министров.
Через три месяца комиссия, возглавляемая замминистра экономического развития Украины Юрием Бровченко, обязана полностью погасить долги ликвидируемой компании. Структуры «Антонова» будут включены в холдинг «Укроборонпром».
(С) lenta.ru/news/2017/07/26/antonov_ukraine/
Через три месяца комиссия, возглавляемая замминистра экономического развития Украины Юрием Бровченко, обязана полностью погасить долги ликвидируемой компании. Структуры «Антонова» будут включены в холдинг «Укроборонпром».
(С) lenta.ru/news/2017/07/26/antonov_ukraine/
Сказочные
Антонов же ж не иначе, как москаль. А москаляку, ну, сами знаете куда....
был Антонов, станет Рошеном..
Нэможно никак, ибо: печерский суд Киева обязал Службу безопасности Украины возбудить уголовное дело о государственной измене в отношении президента Петра Порошенко..... госизмена Порошенко выражается в том, что он <<в период с 2013 по 2017 год через принадлежащую ему Липецкую фабрику "Рошен" финансировал российскую армию, с которой он, по его же словам, воюет на Донбассе, как верховный главнокомандующий Вооруженных сил Украины>>. (С) lenta.ru/news/2017/07/26/poroshenko/
да ладно эти байки читать..
дело швах, ибо нет ни одного судебного и законодательного решения, что Украина воюет с РФ..
дело швах, ибо нет ни одного судебного и законодательного решения, что Украина воюет с РФ..
нет ни одного судебного и законодательного решения, что Украина воюет с РФ.
Но зато каков градус неадеквата полёт фантазии :)
так вроде бы в " Новой газете " писали и о бурятских танкистах, и спецназе ГРУ. либерастная пресса врать не будет. раз написали , значит так оно и есть, а то что фотографий нету, так телефон был на разрядке (с)
ага. юряку на гиляку.
блин, я уж подумал что юрий чем-то не угодил. и его собираются ликвидировать. но слава богу всё нормально.
Так китайцам продаться так и не смогли? Или как всегда -- документацию продали по дешевке, а вытаскивать "Антонова" китайцев не уговорили?
"совершенно очевидно, что финальной и неизбежной частью любой "перемоги" является "зрада", когда подлая реальность, не желая исполнять положенные ей роли, предает Украину, самостийность, незалежность, вишневую настойку, евроинтеграцию и садочек."
(C) Роман Носиков, юрист, публицист, автор журнала <<Однако>>
(C) Роман Носиков, юрист, публицист, автор журнала <<Однако>>
*флегматично* Колесо Генотьбы сделало еще один оборот.
Смогли. Китаезы ударными темпами строят поселок на 2000 семей, планируют перетащить в материковый Китай большинство специалистов.
Worker73 писал(а)
перетащить в материковый Китай большинство специалистов
перетащить в материковый Китай большинство специалистов
учитывая нанешние уровни зарплат в Китае и их отсутствие в Нэньке - это будет не сложно.
Именно на тему авиапрома вместе со спецами Антонова? Т.е. тех документацию таки продали. Иначе китайцы не пошли б на реальные шаги.
Да, однообразная информашка уже с неделю всплывает на околоавиационных форумах. Трут быстро.
Thanks. Поищем...
Не китайцам, а няп - саудитам.
Переговоры вели еще и с Ираном ранее.
С саудитами там и вовсе хохма вышла. Я не в курсе, какой договор о намерениях они подписали в действительности, но по факту вышло примерно так. Саудиты оплатили создание 1 (одного) Ан-132, и уже потом по факту его производства должны были подписывать реальные бумаги о настоящем сотрудничестве. В феврале вроде построили. А поскольку больше саудиты не проявлялись, то и большая сделка, видимо, не состоялась. С китайцами же первые разговоры о намерениях начались больше 2 лет назад с достройки Мрии (стоящей на заводе с СССР) и продажи технологии. Мрию так и не достроили.
Вот тут выше говорят, что по информации со спец форумов китайцы у себя уже спешно строят завод. Пока не слышал, потом поищу. Возможно, что таки продали технологию, а уж спецы сами перебегут.
С саудитами там и вовсе хохма вышла. Я не в курсе, какой договор о намерениях они подписали в действительности, но по факту вышло примерно так. Саудиты оплатили создание 1 (одного) Ан-132, и уже потом по факту его производства должны были подписывать реальные бумаги о настоящем сотрудничестве. В феврале вроде построили. А поскольку больше саудиты не проявлялись, то и большая сделка, видимо, не состоялась. С китайцами же первые разговоры о намерениях начались больше 2 лет назад с достройки Мрии (стоящей на заводе с СССР) и продажи технологии. Мрию так и не достроили.
Вот тут выше говорят, что по информации со спец форумов китайцы у себя уже спешно строят завод. Пока не слышал, потом поищу. Возможно, что таки продали технологию, а уж спецы сами перебегут.
могли бы и наши подсуетиться и перетащить к себе хотя бы ИТР и лучших рабочих...И для РФ обученные кадры пригодятся-и Китаю не достанутся.
В Китае-то у них перспектива-только пока китайцы их не "выжмут",не заставят выучить своих и передать все технологии и знания.А после,как водится,предпочтут своих...А нам бы не в масть бурные успехи китайцев-завалят весь мир своими поделками пока наш авиапром ещё только чешется...:(
В Китае-то у них перспектива-только пока китайцы их не "выжмут",не заставят выучить своих и передать все технологии и знания.А после,как водится,предпочтут своих...А нам бы не в масть бурные успехи китайцев-завалят весь мир своими поделками пока наш авиапром ещё только чешется...:(
Наследие советского прошлого, Снести однозначно.
декоммунизация летит стремительным домкратом..
еще чуть-чуть усилий, и будет полная европа
еще чуть-чуть усилий, и будет полная европа
Полная #перямога #гидность #цееуропа
Т.е. просто вывеску меняют.
Не совсем. Они год балансировали на грани -- банкротство/продаться китайцам.
Про китайцев больше не слышно, значит, это такая форма банкротства.
Про китайцев больше не слышно, значит, это такая форма банкротства.
Ну, то что кредиторам не видать денег, как ушей - это одно. То, что живые структуры переводят в Укроборонпром - может ещё не всё потеряно. Не обладая полной инфой о "кухне" - можно судить о событии только на уровне лозунгов.
Там много всего в истории. Мне порой кажется, что у хохлов национальная черта, воспетая еще Гоголем -- неумение или нежелание договариваться. Была еще история с тем, что на территории завода лежала "почти готовая" Мрия, , не считая того, конечно, что стояла с советских времен. 5 лет не могли договориться с Москвой, потом два года терли с Китаем. С Китаем непонятно, мож и продали втихомолку перед ликвидацией, но сомневаюсь, ибо шума было много и на тему Мрия -- за китайские инвестиции.
Последнюю лётную Мрию тоже сплавили. Усё, нэма широкофюзеляжников на Нэзалэжной.
Именно так. Не заводы сносят/перепрофилируют под ТЦ, а меняют структуру управления.
Опять лезешь туда, где ни ухом ни рылом.
Акционерные предприятия, которые являются видом частной собственности, не ликвидируют и не передают просто так.
Акционерные предприятия, которые являются видом частной собственности, не ликвидируют и не передают просто так.
что скажешь по винтовке Snipex М75, не имеющей аналогов...
очень интересно мнение специалиста услышать))
очень интересно мнение специалиста услышать))
(amigo) писал(а)
Snipex М75
Snipex М75
Доработанный Барретт99. Говорить о чем-то можно будет когда встанет на вооружение и получит оценку применения в реальных боевых действиях. А одиночные модели кто только чего не делает, вон даже "трактористы и углекопы" ДНР смастерили свой пистолет.
Третий лишний писал(а)
"трактористы и углекопы" ДНР смастерили свой пистолет
"трактористы и углекопы" ДНР смастерили свой пистолет
Ога, тоже порадовало. Впрочем, Точмаш в Донецке был, и не одно предприятие такого плана. От безделья чем только ни займешься... :)
Да, в ролике как-раз и говорят, что им досталось предприятие и специалисты. И таких предприятий на Украине не одно и не два (тяжелое наследие проклятого СССР), специалистов тоже хватает пока, почему бы не делать экспериментальные штучки?
да "спецы" ее уже оттестили)) включая лобаевских..
мне мнение Марка интересно..
мне мнение Марка интересно..
Он специалист по стрелковому вооружению? Тогда мне тоже интересно.
да он во всем видам вооружений специалист...
мне особо запомнилось как он Ми-24 с калаша пробивал...
мне особо запомнилось как он Ми-24 с калаша пробивал...
Чота у вас с памятью или с головой. А скорее и с тем и с другим
у меня все прекрасно...
ошибся чутка - из минигана собирался сбивать
ошибся чутка - из минигана собирался сбивать
Миниган ему редуктор винта или хвост просто отпилит. Да и бронестекло прицельной очереди не выдержит.
В каком хоть фильме такую ересь видел? Джон Рэмбо и тот не мог так..
Массу секундного залпа минигана посчитайте. Потом гляньте, что у Ми-24 забронировано, чем, и что держит.
дальность стрельбы посмотри, и бронепробитие.. в лоб пилот будет ржать над стрелком, до и после нажатия на гашетку.. из АК и то толка будет больше - там хоть не увидят от куда стреляли...
Редукторы не бронированные, десантный отсек насквозь прошьет, хвостовой редуктор и вин разлохматит.
И погугли как бронепробитие на бронестекле считают умник! 2-3 попадания на окошко. А если их будет 50? Чего там от стекла останется?
200-300 метров, 5-6 сек огневого контакта и звиздец любому вертолету - это не танк нифига.
Более того, такой огневой контакт и из лимузина президента США решето сделает!
И погугли как бронепробитие на бронестекле считают умник! 2-3 попадания на окошко. А если их будет 50? Чего там от стекла останется?
200-300 метров, 5-6 сек огневого контакта и звиздец любому вертолету - это не танк нифига.
Более того, такой огневой контакт и из лимузина президента США решето сделает!
бгг.. ты бы хоть разрушительное ранчо посмотрел, там из крупных калибров стреляли по бронестеклам, практически впритык - плоским стеклам, а не выпуклым - это к лимузину даже..
для сбития МИ-24 использовался пулемет от калибра 14,5.. при этом зачастую вертолет изрешеченный довольно часто возвращался.. бронированию оного подвергалась пилотная капсула и основные узлы..
от АК в истории вроде только один вертолет был потерян..
стрельба с минигана бесполезна, ты так можешь только на диване написать, ибо не видел двигающийся вертолет на скорости хотя бы 200 км/ч..
для сбития МИ-24 использовался пулемет от калибра 14,5.. при этом зачастую вертолет изрешеченный довольно часто возвращался.. бронированию оного подвергалась пилотная капсула и основные узлы..
от АК в истории вроде только один вертолет был потерян..
стрельба с минигана бесполезна, ты так можешь только на диване написать, ибо не видел двигающийся вертолет на скорости хотя бы 200 км/ч..
Сказочник.
ми-24 в Афгане бывало валили с одного удачного попадания из ДШК, а короткая очередь по боковой проекции остекления гарантировано убивала обоих пилотов.
Миниган стреляет винтовочным 7,62 (это не калаш ни разу, энергия пули в 1,5 раза выше) за секунду вылетает 80 пуль.
Они бывают и с закаленным серчеником. Со 100 метров хвостовую балку просто отпилит, основной винт разрушит, десантное отделение изрешетит, боковое остекление (пластик) вместе с головами экипажа выставит. Были случаи гибели одного из пилотов при попадании из снайперской винтовки.
Тоже мне, летающий танк нашел.
У Ми-28 шансов значительно больше, но хвостой винт миниган все равно снесет.
www.yaplakal.com/forum2/topic1315490.html
Просвещайся, мне не жалко
ми-24 в Афгане бывало валили с одного удачного попадания из ДШК, а короткая очередь по боковой проекции остекления гарантировано убивала обоих пилотов.
Миниган стреляет винтовочным 7,62 (это не калаш ни разу, энергия пули в 1,5 раза выше) за секунду вылетает 80 пуль.
Они бывают и с закаленным серчеником. Со 100 метров хвостовую балку просто отпилит, основной винт разрушит, десантное отделение изрешетит, боковое остекление (пластик) вместе с головами экипажа выставит. Были случаи гибели одного из пилотов при попадании из снайперской винтовки.
Тоже мне, летающий танк нашел.
У Ми-28 шансов значительно больше, но хвостой винт миниган все равно снесет.
www.yaplakal.com/forum2/topic1315490.html
Просвещайся, мне не жалко
Другим постоянно действующим и, в прямом смысле, жизненно важным фактором было совершенствование защищенности Ми-24. Бронирование Ми-24 признавали хорошим: помимо накладных броневых стальных экранов по бортам кабин летчика и оператора (вопреки популярным представлениям, броня вертолета была именно накладной и крепилась к конструкции снаружи на винтах), экипаж прикрывался передними бронестеклами внушительной толщины, а сиденье летчика оборудовалось бронеспинкой и бронезаголовником. Броней на капотах защищались также агрегаты двигателей, редуктор и гидроблок.
Тем не менее с нарастанием числа огневых средств у противника вертолеты все чаще подвергались обстрелу, калибр и мощь зенитных средств росли, количество попаданий множилось, становясь настоящей и весьма жесткой проверкой на уязвимость и выявляя слабые места боевого вертолета. Что касается защиты экипажа, то большинство пуль приходилось на находящуюся впереди кабину оператора, броня которой не всегда могла противостоять крупнокалиберному оружию. Из числа пуль, <<принимавшихся>> бронезащитой операторской кабины, 38-40% пробивали ее, тогда как у летчика их доля составляла вдвое меньше, 20-22%. Даже без сквозного пробития брони удар тяжелой пули ДШК или ЗГУ был способен выбить с тыльной стороны бронелиста массу вторичных осколков, представлявших немалую опасность: мелкие стальные <<щепки>> веером летели в кабину, причиняя ранения летчикам и решетя оборудование, электроарматуру и прочую начинку кабины. Мощные лобовые бронестекла ни в одном случае не были пробиты пулями и осколками, даже при попадании пуль калибром 12,7 мм. При этом отмечалось возвращение вертолетов со множественными следами от пуль на бронестеклах (в одном таком случае на стекле остались отметины от шести пуль, превративших его в крошево, но так и не прошедших внутрь).
В большинстве случаев в составе экипажей от поражения страдал оператор. Впрочем, как это ни жестоко звучит, лучшая защищенность именно командира была просчитанной и определяющей, имея свое рациональное обоснование для выживаемости как самой машины, так и экипажа: сохранивший работоспособность летчик мог дотянуть домой даже на поврежденном вертолете и при выходе из строя других членов экипажа, тогда как его гибель или даже ранение такого исхода не обещали (до 40% потерь вертолетов происходило именно по причине поражения летчика).
В ходе Панджшерской операции, в первый же ее день, 17 мая 1982 г., были сбиты сразу два Ми-24. Причиной поражения в обоих случаях явился прицельный огонь из ДШК по кабине экипажа, приведший к потере управления, столкновению с землей и разрушению вертолетов. Еще одна машина попала под огонь зенитной установки, находясь на высоте 400 м, однако пули прошли в кабину, разбив остекление и ранив летчика. Выручила слетанность экипажа: борттехник пробрался к командиру и оказал ему помощь, а управление перехватил оператор, он и привел искалеченный вертолет домой.
Тем не менее с нарастанием числа огневых средств у противника вертолеты все чаще подвергались обстрелу, калибр и мощь зенитных средств росли, количество попаданий множилось, становясь настоящей и весьма жесткой проверкой на уязвимость и выявляя слабые места боевого вертолета. Что касается защиты экипажа, то большинство пуль приходилось на находящуюся впереди кабину оператора, броня которой не всегда могла противостоять крупнокалиберному оружию. Из числа пуль, <<принимавшихся>> бронезащитой операторской кабины, 38-40% пробивали ее, тогда как у летчика их доля составляла вдвое меньше, 20-22%. Даже без сквозного пробития брони удар тяжелой пули ДШК или ЗГУ был способен выбить с тыльной стороны бронелиста массу вторичных осколков, представлявших немалую опасность: мелкие стальные <<щепки>> веером летели в кабину, причиняя ранения летчикам и решетя оборудование, электроарматуру и прочую начинку кабины. Мощные лобовые бронестекла ни в одном случае не были пробиты пулями и осколками, даже при попадании пуль калибром 12,7 мм. При этом отмечалось возвращение вертолетов со множественными следами от пуль на бронестеклах (в одном таком случае на стекле остались отметины от шести пуль, превративших его в крошево, но так и не прошедших внутрь).
В большинстве случаев в составе экипажей от поражения страдал оператор. Впрочем, как это ни жестоко звучит, лучшая защищенность именно командира была просчитанной и определяющей, имея свое рациональное обоснование для выживаемости как самой машины, так и экипажа: сохранивший работоспособность летчик мог дотянуть домой даже на поврежденном вертолете и при выходе из строя других членов экипажа, тогда как его гибель или даже ранение такого исхода не обещали (до 40% потерь вертолетов происходило именно по причине поражения летчика).
В ходе Панджшерской операции, в первый же ее день, 17 мая 1982 г., были сбиты сразу два Ми-24. Причиной поражения в обоих случаях явился прицельный огонь из ДШК по кабине экипажа, приведший к потере управления, столкновению с землей и разрушению вертолетов. Еще одна машина попала под огонь зенитной установки, находясь на высоте 400 м, однако пули прошли в кабину, разбив остекление и ранив летчика. Выручила слетанность экипажа: борттехник пробрался к командиру и оказал ему помощь, а управление перехватил оператор, он и привел искалеченный вертолет домой.
ДШК - 12,7..
начальная скорость 850 м/с
прицельная дальность 3500м
скорострельность 600-1200 выстрелов в минуту
Б-32 (бронебойно-зажигательная пуля со стальным сердечником) -- основной патрон. При стрельбе из пулемёта ДШКМ по стальной броне средней твёрдости RHA (стандарта НАТО) бронепробиваемость пули Б-32 составляет 20 мм/500 м/0 град. от нормали
M134 Minigun 7,62
начальная скорость 870 м/с
прицельная дальность 500м
Максимальная эффективная дальность - 300м
скорострельность 3000-6000 выстрелов в минуту
изрешетит.. токмо если на вертолетной площадке и впритык к хвосту..
начальная скорость 850 м/с
прицельная дальность 3500м
скорострельность 600-1200 выстрелов в минуту
Б-32 (бронебойно-зажигательная пуля со стальным сердечником) -- основной патрон. При стрельбе из пулемёта ДШКМ по стальной броне средней твёрдости RHA (стандарта НАТО) бронепробиваемость пули Б-32 составляет 20 мм/500 м/0 град. от нормали
M134 Minigun 7,62
начальная скорость 870 м/с
прицельная дальность 500м
Максимальная эффективная дальность - 300м
скорострельность 3000-6000 выстрелов в минуту
изрешетит.. токмо если на вертолетной площадке и впритык к хвосту..
(amigo) писал(а)
да он во всем видам вооружений специалист...
да он во всем видам вооружений специалист...
да я уже понял по соседней теме. не интересно, таких экспертов на просторах ютюба пруд пруди.
а так бы я с удовольствием послушал мнение профи. люблю читать про оружие.
мнение профи довольно просто..
пулю начинает уводить и ронять уже после 400 метров..
рассчитать прицельную дальность более 1000м можно разве только по автобусу.. любая пара при использовании оной становится прекрасной мишенью, для любого стрелка вооруженного древним свд..
винтовку еще пилить и пилить..
отчет от ЛобаевАрмс, к сожалению потерли бравые украинские парни) Лобаевцы хотели в вконтакте вывесить, но что то пока никак - может не хотят портить отношения .. жалею, что не заскринил сралку у хохлов, не ожидал что потрут... там даже "отпускники" отписывались)
пулю начинает уводить и ронять уже после 400 метров..
рассчитать прицельную дальность более 1000м можно разве только по автобусу.. любая пара при использовании оной становится прекрасной мишенью, для любого стрелка вооруженного древним свд..
винтовку еще пилить и пилить..
отчет от ЛобаевАрмс, к сожалению потерли бравые украинские парни) Лобаевцы хотели в вконтакте вывесить, но что то пока никак - может не хотят портить отношения .. жалею, что не заскринил сралку у хохлов, не ожидал что потрут... там даже "отпускники" отписывались)
чего в Википедии прочтет, в том и специалист. заблокируй сей ресурс на неделю на территории России , неделю Марк на нн.ру появляться не будет.
Еще один юморизд
Марк, я у вас спрашивал, но вы почему то не ответили, какое у вас образование?
цПШ и ФЗУ, остальное википедией добил,
вы же видите
вы же видите
Забавно, что псевдолибералы, считающие Рособоронэкспорт "крайне неэффективной структурой" почему-то думают, что "Укроборонпром" - эффективная структура, которая даст Антонову вторую жизнь.
Мне же видится, что завод уничтожен в угоду "европейским хозяевам" и АНы 158/178/188 не будут бороздить небо. Зачем Евробасу конкуренты?
Мне же видится, что завод уничтожен в угоду "европейским хозяевам" и АНы 158/178/188 не будут бороздить небо. Зачем Евробасу конкуренты?
Под корень, свободным гражданам производство не нужно.
Надеюсь, они ещё производственные мощности выжгут напалмом - ну тут точно будет перемога.
А вот это уже вряд ли. На них можно разместить производство продукции для хозяев. И гривны закапают в бюджет карман Порошенки.
в росие назвали бы Оптимизация
СУГС 6 раз!!!
У вас есть собственное мнение по этой теме? Что-то не вижу.
19 июля 2017 года постановлением Кабинета министров Украины государственный авиаконцерн <<Антонов>> был ликвидирован[13], поскольку все три предприятия, которые составляли концерн, еще в прошлом году вышли из его состава и были включены в концерн <<Укроборонпром>>[14]. С целью ликвидации была создана правительственная комиссия[15].
Похоже на простую управленческую реорганизацию. К просеру авиации отношения не имеет - самолеты строят, портфель заказов есть.
Похоже на простую управленческую реорганизацию. К просеру авиации отношения не имеет - самолеты строят, портфель заказов есть.
Ну, ТС куда-то слинял после копипаста. Спит, наверное.
Что по теме - я тоже не вижу ничего странного в реструктуризации, у нас в стране их миллион уже было всяких разных. Эта фигня государственная, насколько я понимаю, поэтому как её назвать, гос-ву виднее.
Что по теме - я тоже не вижу ничего странного в реструктуризации, у нас в стране их миллион уже было всяких разных. Эта фигня государственная, насколько я понимаю, поэтому как её назвать, гос-ву виднее.
19 июля 2017 года постановлением Кабинета министров Украины государственный авиаконцерн <<Антонов>> был ликвидирован[13], поскольку все три предприятия, которые составляли концерн, еще в прошлом году вышли из его состава и были включены в концерн <<Укроборонпром>>[14]. С целью ликвидации была создана правительственная комиссия[15].
Похоже на простую управленческую реорганизацию. К просеру авиации отношения не имеет - самолеты строят, портфель заказов есть.
Похоже на простую управленческую реорганизацию. К просеру авиации отношения не имеет - самолеты строят, портфель заказов есть.
ага обычная реорганизация
vesti-ukr.com/strana/248933-kabmin-likvidiroval-aviastroitelnyj-kontsern-antonov
vesti-ukr.com/strana/248933-kabmin-likvidiroval-aviastroitelnyj-kontsern-antonov
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Ранее Министерство экономического развития Украины опубликовало перечень предприятий, которые в долгосрочном периоде должны остаться в государственной собственности, быть переданы в концессию, приватизированы или же ликвидированы. Среди них был и "Антонов".
Всего ликвидации подлежат 1255 объектов. Наряду с концерном "Антонов" власти планируют ликвидировать судоремонтный завод в Черноморске, Музей морского флота Украины, а также "Одесскую железную дорогу".
Авиационное опытно-конструкторское бюро, которым руководил Олег Антонов, было создано в 1946 году на Новосибирском авиационном заводе, спустя шесть лет перевезено в Киев, где его перепрофилировали под строительство самолетов семейства Ан, как пассажирских, так и транспортных.
В состав госконцерна "Антонов" входили ГП "Антонов", Харьковское государственное авиационное производственное предприятие и Завод 410 Гражданской Авиации. В настоящее время все компании входят также в состав госконцерна "Укроборонпром". Финансовые трудности у концерна возникли после того, как в 2015-м госкомпания была выведена из состава российско-украинского предприятия.
Всего ликвидации подлежат 1255 объектов. Наряду с концерном "Антонов" власти планируют ликвидировать судоремонтный завод в Черноморске, Музей морского флота Украины, а также "Одесскую железную дорогу".
Авиационное опытно-конструкторское бюро, которым руководил Олег Антонов, было создано в 1946 году на Новосибирском авиационном заводе, спустя шесть лет перевезено в Киев, где его перепрофилировали под строительство самолетов семейства Ан, как пассажирских, так и транспортных.
В состав госконцерна "Антонов" входили ГП "Антонов", Харьковское государственное авиационное производственное предприятие и Завод 410 Гражданской Авиации. В настоящее время все компании входят также в состав госконцерна "Укроборонпром". Финансовые трудности у концерна возникли после того, как в 2015-м госкомпания была выведена из состава российско-украинского предприятия.
все правильно сделал(с)
К этому шло изначально..к сожалению..
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.