Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Бревет Городецкий. Как это было... (Итоговая таблица)
Шоссе
78
436
Поделиться
Несколько фотографий от запоздалого участника: http://www.nn.ru/~gallery583177?MFID=665959
Всем привет :-) Это был мой первый бревет , масса впечатлений в моей голове , понравилась работа кп 1,2 которые любезно подавали всем кушанья с улыбкой на лице , это дорогого стоит :-) Темпом доволен , велом тоже , ехал на 29 хардроке , время 9:17 неплохо для начала да еще на тяжелом мтб весом в 15 кг :-) Отдельное спасибо организаторам за такие соревнования :-) Ждем 300 !
92 человека выпущены
Четверых значит оштрафовать или на принудительные работы!
Акс проспал штоле?)
Фамилий пока не доложили.
ой как их много!
поехали на трассу?;) будем потихоньку сманивать в кусты и закапывать?
чем сманивать то собралась?
У нее есть огурцы малосольные. Вкусныыее...
а шоссеры все равно пить-есть не будут - они рекорды ставят))) ты езжай, мальчик, езжай :-D
я пока доеду до трассы, они финишируют уже))
Приезжай на финиш)
оо, так финиш еще и рядом со мной)) конечно приеду, только вот дела доделаю
КП1 пост сдал.
Сошел один.
Акс едет))) На пароме почти час потерял.
Сошел один.
Акс едет))) На пароме почти час потерял.
Это что, реклама спеша ?
;-) Не знаю. Может Макс с этого имеет
Наверное хвастаться нехорошо, но я все равно напишу, ибо довольна как слон: мой личный рекорд, 7-19)) Навряд ли я когда смогу это повторить)
Спасибо Сергею за компанию и волонтерам за заботу!
Спасибо Сергею за компанию и волонтерам за заботу!
Очень даже хорошо похвастаться, когда заслужила! Маладес!!!
Финишировало уже 31!
Все счастливы и здоровы!)))
Все счастливы и здоровы!)))
Эдак я с работы приеду к шапошному разбору.
Уже 59!!!
ну ты молодец!!! восхищаюсь!
Молодец!!!
Судя по времени поста, ты тоже бодро катил :)
Я ниже написал пару строк о своих похождениях :-)
Это офигенно , этим можно гордиться !
Смею предположить, что это наишикарнейший результат среди девушек, наверно, за всё время, да вообще и для мальчиков неплохой)) Лена круто едет! На колесе не соглашалась ехать, ещё и пару мальчиков везла))))
Да вы и сами то валили не слабо)) Я так поняла, потом вам просто надоело всех тащить?
Скив то куда быстрее может! А мне то на колесе вообще халява))
Лёха, конечно, офигел от такого количества народу сзади и остановился седло поправить))) ну мы потом пока в магазе после кп жрали, потом особо не спешили со второго, потом я навернулась в городце и уже как-то быстро не ехалось... А так вообще неплохо, погода шикарна, кп3 - крутота, огурцы соленые и купание, правда после огурцов вода быстро кончилась)))
Лёха, конечно, офигел от такого количества народу сзади и остановился седло поправить))) ну мы потом пока в магазе после кп жрали, потом особо не спешили со второго, потом я навернулась в городце и уже как-то быстро не ехалось... А так вообще неплохо, погода шикарна, кп3 - крутота, огурцы соленые и купание, правда после огурцов вода быстро кончилась)))
это ваще жесть, мы тебя группой не могли догнать 2 кп :)
Поздравляю!!! Космическая цифра)
Поздравляю! Превосходный результат )))
а молодец Елена из клуба трилены !!! Результатом 7:19 и парню не грех похвалиться, а уж в бреветах России у женщин такого вроде и не было .
Дома.
Наше время 8-35)
Это было весело, непринужденно и забавно!)))
Мне не было тяжело, я не мучилась и не преодолевала себя, дистанция показалась доступной вполне)
Не знает границ моя благодарность Саше и Игорю, куда я без вас))
Спасибо КПшникам за вкусный прием и, особенно, за чай с лимонами! А также Сергею и всем оргам и причастным лицам!
Всем удачи и успешного финиша!
Наше время 8-35)
Это было весело, непринужденно и забавно!)))
Мне не было тяжело, я не мучилась и не преодолевала себя, дистанция показалась доступной вполне)
Не знает границ моя благодарность Саше и Игорю, куда я без вас))
Спасибо КПшникам за вкусный прием и, особенно, за чай с лимонами! А также Сергею и всем оргам и причастным лицам!
Всем удачи и успешного финиша!
Всем спасибо! проехали отлично! Спасибо организаторам и ребятам за компанию! время 6-54!
таки поехала на бревет) помнится пару лет назад отнекивалась :) поздравляю!!!
Так я ж за компанию! Самой не особо интересно)
Ириш, ПОЗДРАВЛЯЮ!
Прокатились хорошо!
До Городца ехал с разными группами, иногда впереди, но чаще колёсничал. :-) После Городца и до финиша один. В Заволжье не смог прехать мимо и не угоститься знаменитыми пирогами. В Истомино зашёл в магазин, что бы пополнить запасы минералки. Поскольку на КП3 приехал сытый и с достаточным запасом сил, решил на нём не останавливаться. Проставил время прибытия и сразу поехал на финиш. В итоге финишировал со временем 8-34.
Спасибо всем, у кого довелось покататься сегодня на колесе! :-)
Большое спасибо Волонтёрам и Организаторам!!!
До Городца ехал с разными группами, иногда впереди, но чаще колёсничал. :-) После Городца и до финиша один. В Заволжье не смог прехать мимо и не угоститься знаменитыми пирогами. В Истомино зашёл в магазин, что бы пополнить запасы минералки. Поскольку на КП3 приехал сытый и с достаточным запасом сил, решил на нём не останавливаться. Проставил время прибытия и сразу поехал на финиш. В итоге финишировал со временем 8-34.
Спасибо всем, у кого довелось покататься сегодня на колесе! :-)
Большое спасибо Волонтёрам и Организаторам!!!
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Именно с большой буквы, я ничего не перепутал :-)
Пара слов:
С самого начала бревета уселся на колесо ребятам на шоссейниках. Все было не плохо, темп держать вполне удавалось. К первому КП еще не успел устать, поэтому не стал там засиживаться. Шел в своем темпе, и думал о том, что на колесе я могу ехать значительно быстрее:) Тут меня догоняет группа из 4х человек - 2 байка и 2 шоссера. Цепляюсь за них. На Кировской трассе происходит очень неприятный момент - меня хорошо сносит на одной из асфальтовых волн, чтобы не упасть, выстегиваю правую ногу и отталкиваюсь ей. Пришлось немного пробежаться за велосипедом на скорости около 35-37:) Потом посмотрел - сзади машин не было. Но все равно, на трассе это очень неприятно. Догоняю, продолжаю сидеть на колесе:) После поворота на Городец становится тяжелее, приходится немного терпеть. Терплю, т.к. знаю, что если поеду своим темпом - это будет намного медленней, и сил в итоге больше потратится.
Действительно сильно приходилось терпеть 10-15 километров перед Городцом - появился встречный ветер. Но терплю. Давит на виски, чувствую, что долго так ехать не смогу. Нужен либо попутный ветер, либо сбавить темп:) В начале Городца силы меня покидают, и я уже физически не могу держаться за ребятами. Буквально за 5 минут спокойной езды становится легче - еду в удовольствие, и не без удовольствия замечаю, что все равно не так медленно получается:) Потом меня дважды обгоняла группа из 6-7 человек, я оба раза пробовал за ними удержаться - но разгон с 27 до 40 отнимает много сил. Тем более, ветер попутный, и без колеса впереди едется неплохо.
Заволжская трасса в этот раз оставила более приятное впечатление, чем в прошлый:) Возможно, благодаря попутному ветру. Ни разу не приходилось съезжать на обочину от большегрузов.
На переезде в Лукино дисциплинировано останавливаюсь на красный, жду. Кто-то из наших пролетает вперед:)
Смотрю на часы - есть шансы уложиться в 8 часов! Стараюсь поднажать, по рассчетам - укладываюсь. За 8 км до финиша меня догоняет группа, обгонявшая меня дважды. Предлагают сесть на колесо, с благодарностью соглашаюсь - выкручиваю из последних сил - до финиша близко. На Коминтерна - ремонт дороги, пробка и узко. Включаю стробоскоп, объезжаю зеркала. Водители, как всегда, в них не смотрят:( И вот - поворот на стадион Труд, финиш, время 7-45, почти на 1.5 часа лучше прошлогоднего, ура:), вода, отдых. У всех финишировавших усталый, но довольный вид:) Неспеша поднимаюсь домой по метромосту.. Хочется спать:)
Спасибо организаторам за организацию - очень здорово видеть столько увлеченных велосипедом людей на старте. Очень здорово, когда существуют такие меропрятия. Всем, с кем удалось прокатиться в группе - спасибо за компанию, за возможность посидеть на колесе. :)
Немного фото: https://plus.google.com/photos/113944858044930976683/albums/6045592868928717473
С самого начала бревета уселся на колесо ребятам на шоссейниках. Все было не плохо, темп держать вполне удавалось. К первому КП еще не успел устать, поэтому не стал там засиживаться. Шел в своем темпе, и думал о том, что на колесе я могу ехать значительно быстрее:) Тут меня догоняет группа из 4х человек - 2 байка и 2 шоссера. Цепляюсь за них. На Кировской трассе происходит очень неприятный момент - меня хорошо сносит на одной из асфальтовых волн, чтобы не упасть, выстегиваю правую ногу и отталкиваюсь ей. Пришлось немного пробежаться за велосипедом на скорости около 35-37:) Потом посмотрел - сзади машин не было. Но все равно, на трассе это очень неприятно. Догоняю, продолжаю сидеть на колесе:) После поворота на Городец становится тяжелее, приходится немного терпеть. Терплю, т.к. знаю, что если поеду своим темпом - это будет намного медленней, и сил в итоге больше потратится.
Действительно сильно приходилось терпеть 10-15 километров перед Городцом - появился встречный ветер. Но терплю. Давит на виски, чувствую, что долго так ехать не смогу. Нужен либо попутный ветер, либо сбавить темп:) В начале Городца силы меня покидают, и я уже физически не могу держаться за ребятами. Буквально за 5 минут спокойной езды становится легче - еду в удовольствие, и не без удовольствия замечаю, что все равно не так медленно получается:) Потом меня дважды обгоняла группа из 6-7 человек, я оба раза пробовал за ними удержаться - но разгон с 27 до 40 отнимает много сил. Тем более, ветер попутный, и без колеса впереди едется неплохо.
Заволжская трасса в этот раз оставила более приятное впечатление, чем в прошлый:) Возможно, благодаря попутному ветру. Ни разу не приходилось съезжать на обочину от большегрузов.
На переезде в Лукино дисциплинировано останавливаюсь на красный, жду. Кто-то из наших пролетает вперед:)
Смотрю на часы - есть шансы уложиться в 8 часов! Стараюсь поднажать, по рассчетам - укладываюсь. За 8 км до финиша меня догоняет группа, обгонявшая меня дважды. Предлагают сесть на колесо, с благодарностью соглашаюсь - выкручиваю из последних сил - до финиша близко. На Коминтерна - ремонт дороги, пробка и узко. Включаю стробоскоп, объезжаю зеркала. Водители, как всегда, в них не смотрят:( И вот - поворот на стадион Труд, финиш, время 7-45, почти на 1.5 часа лучше прошлогоднего, ура:), вода, отдых. У всех финишировавших усталый, но довольный вид:) Неспеша поднимаюсь домой по метромосту.. Хочется спать:)
Спасибо организаторам за организацию - очень здорово видеть столько увлеченных велосипедом людей на старте. Очень здорово, когда существуют такие меропрятия. Всем, с кем удалось прокатиться в группе - спасибо за компанию, за возможность посидеть на колесе. :)
Немного фото: https://plus.google.com/photos/113944858044930976683/albums/6045592868928717473
Действительно, на кировской трассе местами нормальной обочины нет. Приходилось съезжать в колею или на гравий..
Но больше напрягла плотина на участке водосброса. Почти метровая яма у правого края и слева камаз... По ходу она 20 см, колеса выдержали :)
Но больше напрягла плотина на участке водосброса. Почти метровая яма у правого края и слева камаз... По ходу она 20 см, колеса выдержали :)
Напишу пожалуй.
Когда собирался на бревет в моих планах было двигаться в своем темпе,не думая о времени. Вышло несколько иначе. Несколько первых километров я держался лидеров,потом вспомнил о своем принципе и поехал в своем темпе. Далше Присоединился к большой группе,состоящей в основном из шоссеров,группа впоследствии уменьшилась ))
Было,местами,достаточно тяжело , но, в целом,впечатления неплохие.
Спасибо ребятам,что со мной ехали за моральную поддержку и за колу ! Также большое спасибо организаторам и волонтерам !
Когда собирался на бревет в моих планах было двигаться в своем темпе,не думая о времени. Вышло несколько иначе. Несколько первых километров я держался лидеров,потом вспомнил о своем принципе и поехал в своем темпе. Далше Присоединился к большой группе,состоящей в основном из шоссеров,группа впоследствии уменьшилась ))
Было,местами,достаточно тяжело , но, в целом,впечатления неплохие.
Спасибо ребятам,что со мной ехали за моральную поддержку и за колу ! Также большое спасибо организаторам и волонтерам !
С каким временем финишировал?
7 . 56 :(
После годового отсутствия тренировок, это очень хороший результат!
Пройдёт совсем не много времени и ты наберёшь былую форму. :-)
Пройдёт совсем не много времени и ты наберёшь былую форму. :-)
Большое спасибо организаторам и волонтерам. Участвовал первый раз, настраивался, что питаться и пить придется по магазинам, но по факту ни разу ни куда не заехал - и воды и питания хватило. Мне понравилось )) дороги бы чуть поровнее )
transport8 - спасибо за конфетку, она была более, чем уместна ))
transport8 - спасибо за конфетку, она была более, чем уместна ))
Хорошо прокатились :-) Спасибо за компанию и за колесо !
Пожалуй тоже оставлю свои пять копеек)
Это был мой первый бревет. Собирался ехать в своем темпе, и получать удовольствие. Куда там. Зацепился за лосей и вместе с ними летел аж до 2 кп. С попеременным успехом конечно, но доехал. Средний темп ко 2 кп был почти 28 км/ч. Видимо это было моей ошибкой. Почувствовал боль в колене, и оставшуюся сотку ехал практически на одной ноге. Контакты все таки хорошая штука))) к финишу нога болела не по-деццки, но мы это сделали. Финишировал в 18.29. При этом на 3 кп получил удовольствие от купания в карьере) колено не прошло, но усталость заметно сократилась.
спасибо моим попутчикам, что меня не бросили, не забыли на кп, и вместе со мной доехали до финиша. Спасибо организаторам и волонтерам за заботу и вкусную кормежку)))
Свои выводы из этого бревета я сделал, впереди бревет-300, буду стараться получше к нему подготовиться и залечить коленку!)
До новых встреч на совместных покатушках!;)
пы.сы: отдельное спасибо ребятам, которые погрузили мою больную тушку с велом в машинку и довезли до дома!))))
Это был мой первый бревет. Собирался ехать в своем темпе, и получать удовольствие. Куда там. Зацепился за лосей и вместе с ними летел аж до 2 кп. С попеременным успехом конечно, но доехал. Средний темп ко 2 кп был почти 28 км/ч. Видимо это было моей ошибкой. Почувствовал боль в колене, и оставшуюся сотку ехал практически на одной ноге. Контакты все таки хорошая штука))) к финишу нога болела не по-деццки, но мы это сделали. Финишировал в 18.29. При этом на 3 кп получил удовольствие от купания в карьере) колено не прошло, но усталость заметно сократилась.
спасибо моим попутчикам, что меня не бросили, не забыли на кп, и вместе со мной доехали до финиша. Спасибо организаторам и волонтерам за заботу и вкусную кормежку)))
Свои выводы из этого бревета я сделал, впереди бревет-300, буду стараться получше к нему подготовиться и залечить коленку!)
До новых встреч на совместных покатушках!;)
пы.сы: отдельное спасибо ребятам, которые погрузили мою больную тушку с велом в машинку и довезли до дома!))))
Молодец, что дотянул до финиша, причём с неплохим временем! Спасибо за компанию и за колесо!
Саш, так другого варианта у меня не было. Спасибо и тебе за компанию. Как будешь больше свободен по работе, жду новых покатушек;) твои маршруты интересные!)))
ОК :-)
Alex-Ustas писал(а)
пы.сы: отдельное спасибо ребятам, которые погрузили мою больную тушку с велом в машинку и довезли до дома!))))
пы.сы: отдельное спасибо ребятам, которые погрузили мою больную тушку с велом в машинку и довезли до дома!))))
No problem bro :)
Всех благодарю! Отличный Бревет великолепная погода, добрые волонтёры =)
Вот немного фотографий http://www.nn.ru/~gallery341910?MFID=667233
Вот немного фотографий http://www.nn.ru/~gallery341910?MFID=667233
Все!!!!!!!!
Бревет состоялся!!!!!!!
Бревет состоялся!!!!!!!
Огласите итоги, плиииз)
С итогами погодите уж до завтра.
Лена, очень желательно, думаю многие меня поддержат, что бы протокол был, по возможности, с форумскими никами. А то в прошлый раз Бав выложил с одними именами и фамилиями и гадай кто есть кто. :(
В этот раз сделаю я сама - так же, как обычно :-)
Спасибо!
Всем участниЦАМ - вы супер!!!!!
Вторая двухсотка в году - повод экспериментировать. Так я думал, готовясь к ней. Если поеду как всегда, в своем обычном темпе, это будет просто покатушка. Поэтому в моей голове созрел дьявольский план пройти ее часов за 9. Ох! Идея может и хорошая, исполнение хромает на обе ноги. Точнее сейчас я хромаю на одну ногу от этого исполнения.
С самого начала бросился догонять шоссеров. Особенно хотелось догнать Лену (lemurz). Шоссеры гнездились по обочинам с проколами, но Лену так и не догнал. Более того, к 30-му километру понял, что уже не держу темп группы Бабина, Дорога измотала меня, ямы, выбоины, из-за них нужно постоянно держать концентрацию, что утомляет. Да и на скорости нужно отрабатывать эти ямы телом, что тоже не прибавляет сил. Я понял, что сжег весь свой завтрак, энергия на исходе. Подкрепляться на ходу не умею. До КП тяну на честном слове. Впереди едет Акари и чего-то, похоже, жует!!! Многие не выдержали, останавливались, некоторые даже за 2 км до КП. Я решил, что доеду без остановок, чего бы это не стоило. Даже если я бревет не пройду, но до КП дотяну не останавливаясь. Дотянул! 54 км без посадки, из них 30 гоночные. Скромно, да, но для меня много.
На КП1 еды мало, поэтому следующая остановка Каликино. Иначе нельзя. Затарившись едой и перекусив, я пошел валить. Нагнал кучу народу, которые обогнали меня пока я был в магазине и возможно еще кого-то нагнал. Валил прям почти до КП2. За 15 км до него сдох, но не остановился. К КП приезжаю опять вымотанный, поезд Бабина так и не нагнал. За обогнавшим меня шоссером устремиться тоже не могу, не хватает сил.
Дальше не особо интересно, к унынию своему понимаю, что валю пока слабо. Городец, борьба с ветром. В надежде, что город укроет меня от ветра, выбираю маршрут через него взамен объездной. Ветер в городе тоже неслабый. В Заволжье смолотил пирог, на повороте на Конево намотал на кассету проволоку. Пока разматывал, догнали Акари и ее спутник. Еду с ними, чтобы не потеряться.
С КП3 опять пытаюсь валить, против ветра. Выдыхаюсь к Балахне, быстро однако. В пробке на переезд в Лукино частично отдыхаю. Сложно ехать, очень узко. Олю со Скивом догнать не смог, для меня узковата обочина, они ушли, а я остался наедине с грузовиками. После переезда, когда пробка рассосалась, опять валю, типа отдохнул.
По моим рассчетам иду аккурат на 9.30. Что ж, почти за 9. ))) Перед дубравной, уходя от газельки, которая проехала слишком близко, передним колесом наскакиваю на камень. По силе удара жду худшего. Видимо спускает медленно, потому что констатировал пробой только уже на переезде на Дубравной. Блин!!! Ааааа!!!!
Итог 10.10. Себя загнал. Колено опухло. Мозоли на руках стер в кровь. На этом бревете выложился весь. Вышло как-то очень неотесанно, по-моему. Что называется - "заставь дурака богу молиться" )
Ну что ж, это тоже опыт.
С самого начала бросился догонять шоссеров. Особенно хотелось догнать Лену (lemurz). Шоссеры гнездились по обочинам с проколами, но Лену так и не догнал. Более того, к 30-му километру понял, что уже не держу темп группы Бабина, Дорога измотала меня, ямы, выбоины, из-за них нужно постоянно держать концентрацию, что утомляет. Да и на скорости нужно отрабатывать эти ямы телом, что тоже не прибавляет сил. Я понял, что сжег весь свой завтрак, энергия на исходе. Подкрепляться на ходу не умею. До КП тяну на честном слове. Впереди едет Акари и чего-то, похоже, жует!!! Многие не выдержали, останавливались, некоторые даже за 2 км до КП. Я решил, что доеду без остановок, чего бы это не стоило. Даже если я бревет не пройду, но до КП дотяну не останавливаясь. Дотянул! 54 км без посадки, из них 30 гоночные. Скромно, да, но для меня много.
На КП1 еды мало, поэтому следующая остановка Каликино. Иначе нельзя. Затарившись едой и перекусив, я пошел валить. Нагнал кучу народу, которые обогнали меня пока я был в магазине и возможно еще кого-то нагнал. Валил прям почти до КП2. За 15 км до него сдох, но не остановился. К КП приезжаю опять вымотанный, поезд Бабина так и не нагнал. За обогнавшим меня шоссером устремиться тоже не могу, не хватает сил.
Дальше не особо интересно, к унынию своему понимаю, что валю пока слабо. Городец, борьба с ветром. В надежде, что город укроет меня от ветра, выбираю маршрут через него взамен объездной. Ветер в городе тоже неслабый. В Заволжье смолотил пирог, на повороте на Конево намотал на кассету проволоку. Пока разматывал, догнали Акари и ее спутник. Еду с ними, чтобы не потеряться.
С КП3 опять пытаюсь валить, против ветра. Выдыхаюсь к Балахне, быстро однако. В пробке на переезд в Лукино частично отдыхаю. Сложно ехать, очень узко. Олю со Скивом догнать не смог, для меня узковата обочина, они ушли, а я остался наедине с грузовиками. После переезда, когда пробка рассосалась, опять валю, типа отдохнул.
По моим рассчетам иду аккурат на 9.30. Что ж, почти за 9. ))) Перед дубравной, уходя от газельки, которая проехала слишком близко, передним колесом наскакиваю на камень. По силе удара жду худшего. Видимо спускает медленно, потому что констатировал пробой только уже на переезде на Дубравной. Блин!!! Ааааа!!!!
Итог 10.10. Себя загнал. Колено опухло. Мозоли на руках стер в кровь. На этом бревете выложился весь. Вышло как-то очень неотесанно, по-моему. Что называется - "заставь дурака богу молиться" )
Ну что ж, это тоже опыт.
Поздравляю!)
А за Бабиным и Ко валить наверное было сложно;) они гнали в районе 47 км/ч. Догнали нас почти у 1 кп. На подъезде ко 2 кп они от нас оторвались, и Игоря я увидел уже только на финише)
А за Бабиным и Ко валить наверное было сложно;) они гнали в районе 47 км/ч. Догнали нас почти у 1 кп. На подъезде ко 2 кп они от нас оторвались, и Игоря я увидел уже только на финише)
При всем уважении к Вам, к Игорю и Ко - если б они гнали 47 км/ч, то проехали б бревет часов за 5))
Лена, молодец! Твоей стабильности мне еще учиться и учиться. Ездишь без остановок, со стабильной скоростью.
Про скорость в 47 км/ч сказал сам Игорь и Ира (Фотка) это подтвердила. Понятно что не всю трассу они так шли, а только когда догоняли нас.
Нее! Это ж мы только в гору скорость указали, там другая схема подсчета))
Ир, естессно, ведь с горки вы быстрее ехали:))))))
в горку в горку... после Истомино перед "Т образным перекрестком с указателем на балахну" была чудо-горка, в которую было очень легко ехать - причины не известны до сих пор. Предполагается позже повторить эксперимент - благо для меня места там совершенно не катанные.
Может аномалия? ;-)
Обязательно повторить!))
Обязательно повторить!))
С горы там 60+ было. Проехали меньше, чем за 5 часов. С такой то скоростью сами посчитайте. Арифметика не сложная. На узких местах Балахнинки тоже 60+ приходилось катить, чтобы держаться в потоке. Плюс тупежка на КП и поедание всей еды. Фотоприколы всякие. С Транспортом8 поболтать... Так и докатили к финишу в шестом часу.
Так в этом и суть бревета. Это классика!
Молодец!!! Снимаю шляпу!
Все хорошо!
Первые минуты после старта - как сказка!
Больше всего удивила погода :) Ссылка на сайт, давший лучший прогноз. meteo.paraplan.net/forecast/summary.html?place=3148
Первые минуты после старта - как сказка!
Больше всего удивила погода :) Ссылка на сайт, давший лучший прогноз. meteo.paraplan.net/forecast/summary.html?place=3148
Даж не знаю - нужно ли что то добавлять. Было совершенно не скучно. Немного трудно на двух участках - ветреные поля перед Городцом и резкие смены рельефа в районе Истомино. Послеобеденное пекло было компенсировано водой из любимой Городецкой колонки, чудо озером на третьем КП, а потом и небольшим дождем.
Спасибо организаторам и волонтерам на КП!!
Ну и респекты тем, кто реализовал поставленные задачи!
P.S. В качестве тонизирующего неплохо зарекомендовали себя яблоки и вода замешанная с сахаром, солью и аскорбиновой кислотой ( составляющие в разумных пределах). Регидрон, по словам работников аптек - дефицит. Горячий чай на КП бодрил и придавал сил не меньше.
Спасибо организаторам и волонтерам на КП!!
Ну и респекты тем, кто реализовал поставленные задачи!
P.S. В качестве тонизирующего неплохо зарекомендовали себя яблоки и вода замешанная с сахаром, солью и аскорбиновой кислотой ( составляющие в разумных пределах). Регидрон, по словам работников аптек - дефицит. Горячий чай на КП бодрил и придавал сил не меньше.
Задачи возложенные на Регидрон гораздо более успешно решают Есентуки 17.
Спасибо всем к бревету причастным!! накормили! карту напечатали (с двумя ехал))) время по моим подсчетам 11.40 плюс минус.
Чтоб не мучить вас ожиданием, выложу пока те результаты, которые у меня в наличии. Когда волонтеры КП-1 и 2 добавят свои протоколы, добавлю.
У Колесниковых какие то странные результаты в графе "время".
9:20 и 10:40 наверное)
думаю глюк программы)
думаю глюк программы)
Я и сама неплохо могу поглючить))))
Прям похожа.
:-D Ночью делала или шутки экселя)))) У первого 10:40, у второго 9:20
Ещё раз, спасибо!
По КП-1 Силентиум отчитается завтра, вернувшись из сельской местности. Там у него гугл не хочет редактировать. А КП-2 где?
Жив-здоров, все отлично и прекрасно.
Цель выполнена.
Все уехали, а я остался, где-то порвал покрышку так и сидели до 12 клеили её.
Спасибо 2 попутчикам, Якову и Юлии, одному было бы скучно ехать. а так в компании, даже очень бодро и весело докатили.
Цель выполнена.
Все уехали, а я остался, где-то порвал покрышку так и сидели до 12 клеили её.
Спасибо 2 попутчикам, Якову и Юлии, одному было бы скучно ехать. а так в компании, даже очень бодро и весело докатили.
Тебе с Юлей тоже спасибо за компанию!
Свою цель тоже достиг - доехал и даже без приключений)))
Трёхсотку поеду, если выкрою время на работе.
Свою цель тоже достиг - доехал и даже без приключений)))
Трёхсотку поеду, если выкрою время на работе.
ссыль Диме отправила еще ночером... ждемс...
Он наверное тусит на природе.
И кстати я медальку заказывала, денешки заплатила, а мне крестик поставили :((( Видимо нас с 11 номером перепутали! Он точно отказался.
Крестик - это в смысле галочка. Их ставят тем, кто медали заказывал.
теперь понятно, простите! я же не знала :))
:-D Будет тебе медаль!
Оль, мне чужого не надо;) если бы перепутали, медальку вернул бы тебе!
да я просто не поняла почему так обозначили :))
"Как это было", пока не сели батарейки:
http://www.nn.ru/~gallery212446?MFID=667367
http://www.nn.ru/~gallery212446?MFID=667367
Очень классные фото! Жаль, что батарейки подвели.
Династия Маматулиных удачно проехала бревет. С погодой очень повезло. Улучшили прошлогодний результат на 1 час 40 минут))
был второй бревет в жизни. Первый - апрельская 200-ка, которая после первого кп перешла в режим "доехать до финиша", что в-общем и произошло за ужасные 11 с лишним часов. На этот бревет ставились определенные цели уложится в 8, да и вел был уже другой.
Практически со старта образовалась минигруппа в составе 4-5человек, которая до первого кп успела почти всех добрать. Ну кроме разве что первой группы шоссеров, которых мы даже не видели на кп :). Хотя на первое приехали через 10 мин после его офф открытия. До первого кп со мной случилась пара инцидентов, которые возможно повлияли на исходный результат. А именно по разным тех причинам мне пришло дважды догонять свою группу на пульсах в районе 190. По незнанию задержался на кп1 на порядка 15 минут (хотя реально ничего лишнего не делал - заполнил фляги, посмотрел карту, заглотил еду) и уже никого не нашел 0_0. Пришлось догонять, благо нас подождали на повороте на кировскую трассу. В итоге до 2 кп мы так и ехали одной группой. По дороге на третье нещадно потрепал ветер, да и локомотив нашей группы начинал периодически раздавать не по-деццки. Так что уже приходилось сжимать зубы и терпеть, стараясь держаться на третьей позиции и не скатываясь назад. После съезда с заволжского нового асфальта на проселочный в сторону третьего кп я уже начинал понимать, что любая небольшая горка в означенном темпе срубит меня сразу в 0, что и произошло в нескольких км до кп3. Группа осталась там купаться, а я тихонечно побрел на финиш. В пришлось поплутать в поисках стадиона Труд, т.к. я его перепутал с другим, в итоге потерялось лишние 15 мин. Из 8ч вышел, но мог бы лучше.
Из общих комментов:
+1) Лена ЛемурЗ - это вообще без комментариев. Даже не описать...
-2) третье кп - пришлось искать не только нам, хотя приехали через час после его офф открытия по расписанию. + там не было воды, вообще. Воды не было. Люди от городца фигачили по солнцу, выжрали все баки, а воды нет. Это убило нафиг.
-3) про финиш - пошто его было делать в неудобном месте? где - опять-таки - ни покушать купить, ни попить
+4) благодарность первому и второму кп, где все было здорово и быстро.
+5) огромная благодарность нашей группе и ее супер-локомотиву ^_^
Практически со старта образовалась минигруппа в составе 4-5человек, которая до первого кп успела почти всех добрать. Ну кроме разве что первой группы шоссеров, которых мы даже не видели на кп :). Хотя на первое приехали через 10 мин после его офф открытия. До первого кп со мной случилась пара инцидентов, которые возможно повлияли на исходный результат. А именно по разным тех причинам мне пришло дважды догонять свою группу на пульсах в районе 190. По незнанию задержался на кп1 на порядка 15 минут (хотя реально ничего лишнего не делал - заполнил фляги, посмотрел карту, заглотил еду) и уже никого не нашел 0_0. Пришлось догонять, благо нас подождали на повороте на кировскую трассу. В итоге до 2 кп мы так и ехали одной группой. По дороге на третье нещадно потрепал ветер, да и локомотив нашей группы начинал периодически раздавать не по-деццки. Так что уже приходилось сжимать зубы и терпеть, стараясь держаться на третьей позиции и не скатываясь назад. После съезда с заволжского нового асфальта на проселочный в сторону третьего кп я уже начинал понимать, что любая небольшая горка в означенном темпе срубит меня сразу в 0, что и произошло в нескольких км до кп3. Группа осталась там купаться, а я тихонечно побрел на финиш. В пришлось поплутать в поисках стадиона Труд, т.к. я его перепутал с другим, в итоге потерялось лишние 15 мин. Из 8ч вышел, но мог бы лучше.
Из общих комментов:
+1) Лена ЛемурЗ - это вообще без комментариев. Даже не описать...
-2) третье кп - пришлось искать не только нам, хотя приехали через час после его офф открытия по расписанию. + там не было воды, вообще. Воды не было. Люди от городца фигачили по солнцу, выжрали все баки, а воды нет. Это убило нафиг.
-3) про финиш - пошто его было делать в неудобном месте? где - опять-таки - ни покушать купить, ни попить
+4) благодарность первому и второму кп, где все было здорово и быстро.
+5) огромная благодарность нашей группе и ее супер-локомотиву ^_^
Забавные претензии ))
А почему бы участникам самим не осбеспечить себя водой?
И твои предложения, где стоило делать финиш
А почему бы участникам самим не осбеспечить себя водой?
И твои предложения, где стоило делать финиш
офигенно забавная претензия ехать по жаре без воды.
почему не на буревестнике - из-за ремонта дорог? все равно там все проехать должны были.
почему не на буревестнике - из-за ремонта дорог? все равно там все проехать должны были.
Ну... у меня тоже воды не хватило, в Заволжье дозаправлялся. Но я отношусь к этому как к обыденному. Конечно, если бы не нужно было в магазины заходить, время бы улучшил тоже, но это необходимость. Итак уже у меня лишь 2 таких технических остановки - Каликино и Заволжье. Не считая замены камеры. Для меня - это круто.
не, место финиша отличное. Встречающим удобнее именно там дежурить много часов, чем на Буре, посреди города. Участникам можно полежать на травке, отдохнуть,кто то даже искупался.
в бреветах ващет никто не обязан на КП воду и питье предоставлять по-православному то. Нежные все какие.
Люто плюсую )))
К тому же, предупреждали в анонсе, что воды будет мало.
К тому же, предупреждали в анонсе, что воды будет мало.
вода либо должна быть везде, либо ее не должно быть нигде чтобы все брали сами. А не играть в угадайку.
С водой на КП-3 вероятно вышла незадача. Разберемся.
там вода наверное с Герой появилась, судя по канистрам. на 2кп воду наливали из обманки!!! я протестую и требую, чтобы содержимое соответствовало этикетке!)
гоночка-то стригинская будет?
Тему видишь? Нет? Еще вопросы?
нет
1. Никто не принуждал.
2. В следующем году можешь попробовать придумать маршрут и организовать бревет с кп и финишем в гипермаркетах )))
2. В следующем году можешь попробовать придумать маршрут и организовать бревет с кп и финишем в гипермаркетах )))
по гипермаркету) Старт из отдела стройматериалов . Финиш-у кассы) Проездом через мясо и бакалею) 4 круга около стеллажа с водой)
Да все еще проще! В анонсах по бреветам КОНКРЕТНО указывать, что предполагается на КП и финише. И тогда народ будет ТОЧНО знать, что брать и планировать,,где отовариваться.
А так вы разбаловали супчиками и всякими вкусняшками, вот все и надеются на полновесные еду и питье)))))
А так вы разбаловали супчиками и всякими вкусняшками, вот все и надеются на полновесные еду и питье)))))
Лень щас разжевывать для особо упертых более подробно то, что написала Светлана.. Просто скажу, что она совершенно правильно написала.
Еще как разбаловали! В других клубах вон вообще КП необитаемые, фоточек какой-нито и все, крути себе дальше. И никаких претензий к волонтерам)
Умнее этого придумать просто невозможно да и не нужно.
один важный момент. На двухсотке много новичков, кому то просто может стать плохо по неопытности, а кому то и по опытности, но переоценившему свои силы. На КП нужно быть готовым к разным неожиданностям, раз уж организуются КП.
новичков сколько раз эвакуировали с дистанции, обычно им становится плохо далеко от кп
за пять километров до кп3 по маршруту следования был магазин и колонка с водой (Замятино), если вы умирали от жары/жажды - что помешало пополнить запасы там?
а то, что отсутствие воды никто не ожидал. Ее наличие или отсутствие должно быть указано заранее.
может - не может, везти - не везти
Не то чтобы я не согласен был с вами, но гарантировать на 100% никто и ничего не может нашем мире. Просто всегда предполагайте, что на КП может не оказаться ничего, даже воды. Это может случится по самым разным причинам, даже с самыми супер-пупер ответственными волонтерами.
Если честно, я не совсем понимаю, зачем вообще вода и еда на КП, если б их не было - я б не расстроился. Но людям нравится такой приятный бонус! Но неплохо бы четко понимать, что его может не быть. Впрочем, об этом неоднократно говорилось :)
Если честно, я не совсем понимаю, зачем вообще вода и еда на КП, если б их не было - я б не расстроился. Но людям нравится такой приятный бонус! Но неплохо бы четко понимать, что его может не быть. Впрочем, об этом неоднократно говорилось :)
бревет это автономка. захочешь выжить- выживешь . я заехал в первый от могилец магазин, через 10 км в лесу на привале это все сожрал и выпил, и поехал за бутером и отметкой на кп 3. наверное первый бревет, когда я не голодал)))
я ехал дохлый до балахны и там только заправился. Что в-общем сильно повлияло как на результат, так и на общее настроение и самочувствие.
Villentrenment писал(а)
повлияло как на результат
повлияло как на результат
Ты не уложился в лимит времени?
я был дохлым после 3-его кп и до финиша. Хотя время по прибытии на кп3 было очень хорошим.
Я еще никогда не пользовался разными шрифтами, но...
Это бревет, а не гонка!
Это бревет, а не гонка!
и как это соотносится с обезвоживанием?
Автономность - ключевое отличие бревета от гонки. Почему вообще тебе в голову пришла мысль, что нужно терпеть без воды до КП? Ты сознательно пропускал колонки и магазины, коих было предостаточно? Да в любой деревне, даже если ты не нашел колонки, тебе нальют воды в любом доме.
я не терпел, на от кп до кп как раз уходила вся вода.
+ на кп перекус с запиванием.
в незнакомой местности и незнакомой деревне я не могу катать в поисках неведомого объекта с возможностью потеряться.
+ на кп перекус с запиванием.
в незнакомой местности и незнакомой деревне я не могу катать в поисках неведомого объекта с возможностью потеряться.
То есть куча магазинов в заволжье, несколько чуть дальше и еще парочка прямо на дороге после поворота с трассы тебя не устроили по каким-то причинам?
Да оставьте уже человека в покое. Сам он не успокоится видать никогда. Уже половина участников бревета ему отписались, а ему всё не лень каждому ответить одно и то же.
Обещали на КП каплю воды - должны были дать! Не дали - значит лошары-микантары, что тут говорить.
Обещали на КП каплю воды - должны были дать! Не дали - значит лошары-микантары, что тут говорить.
Хоть половина, хоть 2/3 - это не показатель. Те, кто понимает, о чем тут речь, уже отписались и молчат, а не строчат один пост за другим с какими-то нелепыми фантазиями и наездами.
плюсану
Серега, когда ты стал таким жестоким? Все уже давно поняли точку зрения автора. Это же просто общение. Этак все будут жаться по углам и бояться свои мысли высказывать. Лена обещала разобраться и разберется.
Кто понял, тот как раз и не высказывается (уже) или боится высказаться (с самого начала), потому что тут не хотят слушать никаких предложений, если они хоть насколько-нибудь отдают критикой, зато накидываются целой сворой и клюют, высказывая при этом мысли, которые к озвученному замечанию отношения мало имеют.
Все форумские споры такие.. Один против "всех".
Все форумские споры такие.. Один против "всех".
.
Обещали на КП каплю воды - должны были дать
умирающим налили из гидропака
Villentrenment писал(а)
в незнакомой местности и незнакомой деревне
в незнакомой местности и незнакомой деревне
очень знакомая ситуация во время возвращения в одном из ПВД - как раз было пекло и двух литров с небольшим запасом хватало чтобы доехать до следующей деревеньки ( расстояние 10-20 км ). Запомнил я это - в бревет взял дополнительный литр + был расчет на колонку в Городце.
Если еще в бревет соберусь - подумаю над креплением 1.5-2л бутыли под нижнюю трубу. Выглядит нелепо, особенно наспех примотанное шпагатом, но как то спокойнее.
Я тоже оказался в такой ситуации, воду планировал от КП до КП и приезжал с пустыми фляжками, на еду вообще не рассчитывал, но на воду, да.
ну еда на кп дело долгое :)
Перед 3 КП было 100500 магазинов примерно, можно было зайти в любой и купить что нужно. У нас в Заволжье вода кончилась, например, так мы почему-то не стали тянуть до КП.
а у меня плеер сел в Истомино, прикинь еще 50 км мне пришлось ехать без музыки!!!! это тоже повлияло на мое настроение. почему на кп не было зарядников?
Как я тебя понимаю. После выезда на Балахнинскую трассу птицы петь перестали!!! Это бесчеловечно!
причем здесь плеер и обезвоживание?
а вот неправда ваша, батенька, - были)
и даже была осуществлена зарядка одного ...фона (не помню модель)
и даже была осуществлена зарядка одного ...фона (не помню модель)
а у меня 3g не ловило и я не мог музыку из контакта послушать(
А у меня телефон благодаря наличию сопроцессора движения позволил Страве работать всю дистанцию, практически не расходуя заряд!
это как, что за сопроцессор и телефон?
Apple M7 ( en.wikipedia.org/wiki/Apple_M7 ), iPhone 5s. Процентов 25 заряда наверно ушло за всю поездку. Хотя может это маркетинг и без него было бы то же самое.
А у меня ушло 40% за трое суток, в течение которых страва была включена почти 10 часов :-)
Значит не влияет (тем более что GPS не через него идет). Но зато он позволяет автопаузу делать :)
Это как так? Что за сопроцессор?
У меня runtastic на lenovo a390 за бревет ~90% заряда сожрал ((
Рантастик известный чемпион по выжиранию батарейки
RaFaeL писал(а)
И твои предложения, где стоило делать финиш ...
И твои предложения, где стоило делать финиш ...
На Буре
Во-1: финиш сдвинут из-за нехватки км, возникшей из-за сдвига старта. Старт же сдвинут из-за нехватки места для большого количества народа на прежнем месте. Во-2: на Буре может чем-то и хорошо, но волонтерам там несладко, особенно вечером. Там очень много злачных мест поблизости, с представителями которых приходится общаться.
Финиш отличный по расположению и для финиширующих и для волонтеров!
Кстати, я периодически говорила, что внутри здания есть автоматы и с холодными напитками и горячими. Даже можно было и бесплатно выпить стаканчик воды.
Кстати, я периодически говорила, что внутри здания есть автоматы и с холодными напитками и горячими. Даже можно было и бесплатно выпить стаканчик воды.
Преимуществ много, спорить не буду.
Но думаю, в таком случае можно немного скорректировать маршрут до финиша или предоставить право выбора.
gpstracks.ru/bdg0
А то на 1,7км минут пятнадцать ушло)))
Но думаю, в таком случае можно немного скорректировать маршрут до финиша или предоставить право выбора.
gpstracks.ru/bdg0
А то на 1,7км минут пятнадцать ушло)))
Ничо не поняла? Что на что ушло и какое еще "право выбра" - что из чего выбирать?
я про ссылку тоже не понял. Но в поисках финиша некоторые действительно потеряли 10-15 минут
Легенда и трек были даны вам задолго до бревета. Никто не мешал выяснить вопрос что такое стадион Труд и где он находится заранее.
От Барикад до пятака пробка была, все колом стояло пришлось по тротуару пробираться между праздно гуляющей публикой со скоростью 8км в час)))
По ссылке альтернативный вариант проезда, немного длиннее, но в конечном итоге получилось бы быстрее. Про право выбора, я просто хотел уточнить, что так проехать не будет считаться нарушением.
По ссылке альтернативный вариант проезда, немного длиннее, но в конечном итоге получилось бы быстрее. Про право выбора, я просто хотел уточнить, что так проехать не будет считаться нарушением.
Тоже постоял в этой пробке. По тротуару объезжать не решился. Машины вроде двигались хоть немного, надеялся, что вот-вот поедут побыстрее. Про объезд не знал, но вроде и так это не запрещено правилами.
Это написано в правилах - "придерживаться маршрута, предоставленного организаторами" (может не дословно, но как-то так). На КП отметился, на финиш прибыл - если ты объедешь пробку по соседней улице, это нормально.
ОК
От Балахны можете ехать как угодно, хоть через Малое Лукино - Козино, это не контролируется и снимать за такое никто не собирается. Через Новую до финиша даже покороче чуток, но все равно 200 будет, так как полный (по легенде) маршрут где-то около 200,5
Ну вот и чудненько :-)
Или можно было засунуть гордость в поясную сумочку и проехать по тротуару :) Благо, ПДД сейчас это позволяет.
Transport8 писал(а)
От Барикад до пятака пробка была, все колом стояло пришлось по тротуару пробираться между праздно гуляющей публикой со скоростью 8км в час)))
От Барикад до пятака пробка была, все колом стояло пришлось по тротуару пробираться между праздно гуляющей публикой со скоростью 8км в час)))
? О-о :-)
А чо я-то? Я сама там тротуаром ехала, осторожненько, но быстрее 8кмч - ехала позже, народу было сильно меньше
Кстати Елен,вот вопрос. Все кп делаются для того,чтоб люди как бы не могли схалявить,срезать и тд и тп.
И мне интересно - соответственно - а если знаешь срезку или хочешь отклониться от маршрута по своему желанию,а не потому что заплутался,так можно или нет. Мне хотелось например во первых проехать от дубравки вдоль железки и через 7,но поехал по маршруту,второй соблазн был свернуть на ясной направо и уйти через 7-й, и третий главный соблазн был уйти от хальзовской направо и через роддом и нашиваши исполкомырынки проехать прямо мимо магазина медведь к финишу. Это запрещено или нет,такие отклонения о маршрута?
И какова сама цель бревета - пройти все кп по заданному маршруту,или пройти все кп,а уж будешь ты идти по маршруту или нет дело десятое,главное чтоб на веле, и не нарушая обших правил.?
И мне интересно - соответственно - а если знаешь срезку или хочешь отклониться от маршрута по своему желанию,а не потому что заплутался,так можно или нет. Мне хотелось например во первых проехать от дубравки вдоль железки и через 7,но поехал по маршруту,второй соблазн был свернуть на ясной направо и уйти через 7-й, и третий главный соблазн был уйти от хальзовской направо и через роддом и нашиваши исполкомырынки проехать прямо мимо магазина медведь к финишу. Это запрещено или нет,такие отклонения о маршрута?
И какова сама цель бревета - пройти все кп по заданному маршруту,или пройти все кп,а уж будешь ты идти по маршруту или нет дело десятое,главное чтоб на веле, и не нарушая обших правил.?
Читай правила и мой ответ Транспорту.
+
sava] писал(а)
И какова сама цель бревета - пройти все кп по заданному маршруту,или пройти все кп,а уж будешь ты идти по маршруту или нет дело десятое,главное чтоб на веле, и не нарушая обших правил.?
И какова сама цель бревета - пройти все кп по заданному маршруту,или пройти все кп,а уж будешь ты идти по маршруту или нет дело десятое,главное чтоб на веле, и не нарушая обших правил.?
В начале двухсотки крюк через Городищи никак не контролируется, в след раз срежь километров 30
А ты попробуй свалить на срезку на виду у всей толпы ))). К тому же, внезапно модет оказаться, что на той самой развилке в Кр.Слободе (вроде бы) кто-то может стоять. Да и время прибытия на кп1 должно быть правдоподобным.
Я специально выделил слова, которые комментировал, не передергивай
Если уж конкретно озадачиться срезанием, то можно незадолго до Кр. Слободы свернуть в лес и выехать на трек за несколько сотен метров недоезжая самой деревни, а далее уже двигаться по маршруту. Благодаря этому развилка будет пройдена правильно))
Контролируется, там едет машина со старта на кп1, особо умных она снимет с дистанции с удовольствием :)
Ну вообще-то там 100500 способов проезда и не через Ивановский, в том числе и с карьера на грунтовую срезку, асфальт и хорошие грунты с выездом на дорогу уже у Развилья или со стороны Филипповского вообще за 100 метров до поворота на КП (по всем этим дорогам я и катал на той самой Суре около 20 лет назад, когда некоторые дороги еще не были асфальтовыми, а некоторые еще были асфальтовыми). :)) А вот откуда ехал один участник со встречного направления того самого поворота у Кольцово? ;)
в след раз надо будет исследовать всю территорию и составлять маршрут тайными тропами :)))
Эх, ты! Раскрыл все карты! )))
И были случаи, что кого-то снимали?
на городецкой двухсотке дисквал был не раз)
А за что? Жулье и читеры или бесшлемники?
Одного машина сопровождала. Он умудрялся даже на ходу ноги массировать, держась за машину. Был замечен из нашей машины, на финише уже и деньги на медаль сдал, но получил их обратно вместе с дисквалом. Второй стартовал вроде в шлеме, а на маршруте его заметили уже без шлема. На ближайшем КП сняли.
Суровые вы ребята! Молодцы!
Большой брат следит за вами! ;-)
В этот раз 9 человек пролетели как минимум один светофор на красный, причем не безлюдный пешеходный переход, а хороший такой перекресток сразу после старта.
Предлагаю все-таки организовать видеоконтроль нескольких мест с дисквалификацией нарушителей, иначе вместо популяризации велоспорта мы дискредитируем себя в глазах остальных участников дорожного движения.
Предлагаю все-таки организовать видеоконтроль нескольких мест с дисквалификацией нарушителей, иначе вместо популяризации велоспорта мы дискредитируем себя в глазах остальных участников дорожного движения.
В меня камень полетел) Да, я игнорирую светофоры при правом повороте, а также пешеходные при отсутствии пешеходов. Но при этом останавливаюсь там, где меня по правилам должны пропустить, не перестраиваюсь и не поворачиваю налево с одним взмахом руки, не обернувшись назад и не убедившись, что меня пропускают, как это делает большинство велофорума (это кстати тоже нарушение правил). А также не пощу темы, что меня подрезают машины и водители уроды или что я попал в аварию на веле.
Это похоже на движение феминизма, когда женщины пытаются доказать свое равенство с мужчиной наперекор природе))
Это похоже на движение феминизма, когда женщины пытаются доказать свое равенство с мужчиной наперекор природе))
Один раз в году можно проехать останавливаясь на красный. Хотя бы из уважения к организаторам мероприятия.
Инфа для всех. Раз уж многим трудно прочесть хотя бы по диагонали Правила для участников бревета (есть по ссылке в каждой анонсной теме), то сделаем проще - возьмите в руки Дорожную карточку (желтая картонка, с которой вы едете) и прочтите на ней в средней части лицевой стороны: "ОБЯЗЮСЬ: Соблюдать ПДД; Уважать других участников движения; Соблюдать указания организаторов; Уважать окружающую среду.
И неважно как ты ездишь в свободное от данных обязательств время. На бревете надо ездить именно так.
Зеленым выделено для тех, кто любит на ходу принимать "вещества", а упаковку бросать на обочину.
И неважно как ты ездишь в свободное от данных обязательств время. На бревете надо ездить именно так.
Зеленым выделено для тех, кто любит на ходу принимать "вещества", а упаковку бросать на обочину.
Тогда не агитируйте в той же теме объезд пробки по тротуару. Или одни правила соблюдаем, другие нет?
ПДД 24.2 теперь разрешает двигаться по тротуару (нет велодорожки, возможность для движения по правому краю проезжей части отсутствует - не пролезть было между авто и бордюром)
Соблюдай ПДД и езжай по тротуару, если нельзя ехать по правому краю проезжей части.
Да много раз уже обсуждалось, что на все 100% соблюдать правила нам невозможно, иначе мы просто не сможем нормально передвигаться, но уж такие элементарные вещи как светофор, да еще когда едет колонна (первый проскочил, а за ним бездумно еще 100500 человек неизвестно как проедут и пропустят ли их), можно и соблюсти.
Да много раз уже обсуждалось, что на все 100% соблюдать правила нам невозможно, иначе мы просто не сможем нормально передвигаться, но уж такие элементарные вещи как светофор, да еще когда едет колонна (первый проскочил, а за ним бездумно еще 100500 человек неизвестно как проедут и пропустят ли их), можно и соблюсти.
Ты же не знаешь, что это был за перекрёсток и какая ситуация) если бы была опасность, я один бы остановился даже если бы все осаальные поехали. Тем более уже год собираются разрешить поворот направо на красный свет. Но намёк понял)
Да потому я и не оцениваю твою конкретную ситуацию, а говорю в общем.
Да и не ставим мы задачу по любому поводу кого-то дисквалифицировать, просто хочется как можно большей уверенности в том, что ни с кем ничего не случится из-за ненужной спешки.
Да и не ставим мы задачу по любому поводу кого-то дисквалифицировать, просто хочется как можно большей уверенности в том, что ни с кем ничего не случится из-за ненужной спешки.
А ты пытаешься доказать, что в силу некоторых природных особенностей можешь игнорировать ПДД, когда тебе это удобно? Это что же за орган такой у тебя лишний, который за отключение ПДД отвечает?
Наверное вы знаете, что я езжу останавливаясь даже ночью в проливной дождь на пустой улице на красный. Я конечно согласен с вами, надо что-то делать с тем, кто целой колонной проезжает на красный, но я бы хотел, чтобы это делалось без фанатизма. Потому что у нас все-равно один из бреветов идет по магистрали. Просто я знаю как это бывает, если уж возьмутся, то и живое под нож пустят. Я бы хотел попросить заняться вопросом без перегибов, без фанатизма.
Короче речь о том, что означает встать на красный? Формально - остановиться у стоп-линии не пересекая ее. Если я сбросил скорость почти до 0,11111(1) км/ч и медленно качусь после стоп-линии - это будет считаться нарушением? Как видишь эту ситуацию ты?
Короче речь о том, что означает встать на красный? Формально - остановиться у стоп-линии не пересекая ее. Если я сбросил скорость почти до 0,11111(1) км/ч и медленно качусь после стоп-линии - это будет считаться нарушением? Как видишь эту ситуацию ты?
Тим, ну мы ж не маньяки, ты чо))))
А на стоп-линии я ваще никогда не останавливаюсь - всегда вперед выкатываюсь. чтоб водители меня видели и после "старта" не затоптали)))
А на стоп-линии я ваще никогда не останавливаюсь - всегда вперед выкатываюсь. чтоб водители меня видели и после "старта" не затоптали)))
Я тоже. Или на остравок безопасности, если мне прямо, а дорога с правым поворотом, чтобы не мешать поворачивающим.
Я просто предостерег, бывает фанатизм иногда. Извините :)
Я просто предостерег, бывает фанатизм иногда. Извините :)
Вот мы еще никого не штрафанули, не дисквалифицировали, только просим соблюдать ПДД - уже просят не зверствовать :)
Я что, требую повесить всех, кто ехал по магистрали? Или, может быть, отправляю людей искать пешеходный переход для пересечения трассы при повороте налево, когда до ближайшего города с зеброй 20км? :)
Я прошу людей не вылетать на оживленный перекресток под красный свет! Если своя жизнь не дорога, зачем другим праздник портить? Раскатают кого-нибудь - остальные ведь не поедут дальше, придется останавливаться, показания давать, родным искореженный велик пересылать...
Я что, требую повесить всех, кто ехал по магистрали? Или, может быть, отправляю людей искать пешеходный переход для пересечения трассы при повороте налево, когда до ближайшего города с зеброй 20км? :)
Я прошу людей не вылетать на оживленный перекресток под красный свет! Если своя жизнь не дорога, зачем другим праздник портить? Раскатают кого-нибудь - остальные ведь не поедут дальше, придется останавливаться, показания давать, родным искореженный велик пересылать...
а давайте бревет по тротуарам и пешеходным переходам сделаем :)
Интересней будет сделать несколько маршрутов по городу и запускать на них участников в сопровождении "контроллера" с камерой. Абсолютная победа тому, кто ПДД не нарушит вообще, независимо от времени. Остальные места распределяются по числу нарушений, а время прохождения учитывается только при равном числе ошибок.
встречный вопрос - при красном на дороге заезд на тротуар, чтобы продолжить движение, является нарушением?
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет по правому краю проезжей части -- в следующих случаях:
[...]
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
Думаю, что просто красный свет - не повод переходить на тротуар. А вот пробка или неудовлетворительное состояние дорожного покрытия - повод.
[...]
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
Думаю, что просто красный свет - не повод переходить на тротуар. А вот пробка или неудовлетворительное состояние дорожного покрытия - повод.
Трактование ПДД - тема вечная из благодарная :)
Да, обсудим этот момент.
видели таких, потом догнали. ай-ай-ай в их сторону
мне посмотреть на одного хватило ) в Заволжье - страшенный проезд на красный на перекрестке у маг. " Перекресток" ))) думал его закатают в асфальт, ан нет, пропустили)
Возле шашлычной лучше. Там веселее - только и думаешь, как от алкашей отбиться.
А финиширующие заранее закупят место и закажут шашлычки с напитками)))
Странная претензия про воду... Считаю, что вода и еда на КП это супер бонус!!! Который еще идет плюсом, к человеческому общению, встречам участников и теплому отношению! Еще раз спасибо волонтерам!!! Для сравнения - когда собирался на 200ку в Мордовию, так там отметка на КП чек из магазина, даже людей живых нет.
повторюсь к написанному выше - наличие воды должно быть четко обозначено. Либо она есть, либо ее точно нет. Чтобы люди знали заранее.
.Не не, нормальный бревет. И угадайка - тоже норм. Не согласен с Горбуновым, что бреветы не техничные. Тут все, и тактика, и борьба с нештатными ситуациями. Ехать с отбойным молотком в руках и не устать в хлам отрабатывая все эти удары, ямы кочки, камни, уложиться во время, в свои какие-то рамки. Рассчитать еду, остановки, знать когда можно втопить, а когда лучше сэкономить. Бреветы - это почти как жизнь, умение справляться с ситуациями, принимать решения и отвечать за последствия.
все верно - меня еще и прозрения посещали :)
"Прозрения" обычно на 400-ке бывают)))))
угадайка - она у бабок-гадалок.
а в данном случае это косяк.
для примера на весенней 200-ке про кп4 было сразу сказано что оно проходное для отметки - и там ничего нет. Это нормально. очень приятным бонусом было, что там наливали нечто вкусное и горячее из термоса )
а в данном случае это косяк.
для примера на весенней 200-ке про кп4 было сразу сказано что оно проходное для отметки - и там ничего нет. Это нормально. очень приятным бонусом было, что там наливали нечто вкусное и горячее из термоса )
В реальном мире тоже нельзя ничего гарантировать на все 100%. Гадать может и не надо, но предполагать худшее и оставлять себе варианты все-таки нужно. Ситуации бывают разные.
Даже вот при программировании, где все вроде бы математически выверено, все-равно обрабатываются ситуации, когда все идет наперекосяк. И причем потом еще тесты проводятся. Казалось бы зачем? Ведь программист и так знает, как код работает. Но нет, тест все-таки нужен.
Это мой жизненный опыт, если хочешь. Вполне возможно, у тебя он может быть другим.
Даже вот при программировании, где все вроде бы математически выверено, все-равно обрабатываются ситуации, когда все идет наперекосяк. И причем потом еще тесты проводятся. Казалось бы зачем? Ведь программист и так знает, как код работает. Но нет, тест все-таки нужен.
Это мой жизненный опыт, если хочешь. Вполне возможно, у тебя он может быть другим.
то есть давайте все делать абы как. это нормально.
повторюсь еще раз - про кп4 на весенней написано не просто так.
повторюсь еще раз - про кп4 на весенней написано не просто так.
Lensky писал(а)
С водой на КП-3 вероятно вышла незадача. Разберемся. ...
С водой на КП-3 вероятно вышла незадача. Разберемся. ...
Может угомонишься уже?
не ранее чем все остальные.
к вам вопросов нет никаких после вашего логичного ответа.
к вам вопросов нет никаких после вашего логичного ответа.
Да! Меня не меньше чем всех остальных ( даже больше,так как готов был пить воду из прекрасного озера,и попил бы если меня не удержал бы Григорий) расстроило отсутствие воды на кп, но почему то даже не возникало мыслей о вине волонтеров,организаторов. Может я не правильно мыслю,но в конце концов еще изначально сказано о проблемах с водой,поэтому деньги я взял с собой специально - на воду , но ,к счастью, на всех остальных кпшках с водой проблем не было,что я счел за бонус, на последнем кп некоторые таки дождалися воды...
Слегка удивлен холиваром.
Слегка удивлен холиваром.
Я же вроде после вас на КП3 был, вода была. Могли бы дождаться и заодно отдохнуть, раз уж так хочется получить воду именно на КП. Ну а самопоставленную задачу самоистязания ты вроде выполнил :) Рекомендую заняться марафонским бегом без достаточной подготовки (и для полного счастья как следует рвануть со старта) - там еще больше столь вожделенных страданий!
ну потом вода говорят появилась. я так понимаю это кипятили уже. Ну самоистязание это было сесть в хороший паровоз и ехать до конца, что я практически и сделал. И выполнил план по выходу из 8ч.
бег мне нельзя наверно - колени помрут ). Речь-то была по сути о том, что к кп баки опустели и пришлось ковылять до балахны не емши и не пимши.
бег мне нельзя наверно - колени помрут ). Речь-то была по сути о том, что к кп баки опустели и пришлось ковылять до балахны не емши и не пимши.
Villentrenment писал(а)
ну потом вода говорят появилась. я так понимаю это кипятили уже.
ну потом вода говорят появилась. я так понимаю это кипятили уже.
С КП1 канистры приехали
с замятино, вопрос был в 15 мин...
"гидроторф"- "магнит"+"продукты"+"хлеб"+ через дорогу "шаурма"+киоск..... не видать их голодному бреветчику как собственной глупости.
от карьера - 8 км.
от карьера - 8 км.
честно не видел.
И еще крышесносящие пирожки на станции.
А подскажите не местному что за легендарные заволжские пирожки такие?
Крышесносящие пирожки на станции Балахна. Всего 1км в сторону от маршрута и вот он, магазинчик от хлебзавода.
Он прям на маршруте вообще-то
8 км ещё проехать надо.
месье видать едет на трехподвесе-ашане?....
А что, определяющим является только тип велосипеда? Есть ещё много обстоятельств, которые могут не позволить проехать даже 8 км. Даже у профессионалов на супер шоссейниках.
У "месье" вторую половину периодически сводило мышцы бедра. Тем не менее добрался до финиша.
При других обстоятельствах, поехал бы без воды эти 8 км легко.
У "месье" вторую половину периодически сводило мышцы бедра. Тем не менее добрался до финиша.
При других обстоятельствах, поехал бы без воды эти 8 км легко.
профессионал - супершоссейник прочитав правила БРЕВЕТА( Бе-эР- Е-Ве-Тэ-А) будет требовать машину сопровождения с блекджеком-борщом и медсестрами?
это счяс о чём ?
для тех кто на шоссере повторяю - БРЕВЕТ ЭТО НЕ ГОНКА. БРЕВЕТ ЭТО АВТОНОМНОЕ( автономное, автономное, автономное) прохождение маршрута.
и стонать о том что на КП не выдали БОНУСОВ( именно бонусов а не ОБЯЗАННОСТЕЙ в виде воды-шампанского- медсестры и шезлонга) мог бы сопливый мальчишка - неграмотный до той степени что не умеет читать правил данного мероприятия.
и стонать о том что на КП не выдали БОНУСОВ( именно бонусов а не ОБЯЗАННОСТЕЙ в виде воды-шампанского- медсестры и шезлонга) мог бы сопливый мальчишка - неграмотный до той степени что не умеет читать правил данного мероприятия.
Собственно никто и не стонет. И не надо передёргивать с разными идиотскими бонусами. Ответ был на то, что иногда бывает и 8 км невозможно проехать, бывает у любого человека, в том числе и у профессионалов.
тем не менее ПРОФЕССИОНАЛ решил нахаляву облегчить свою ношу методом ОБЯЗАНИЯ КП предоставить бонусы, а уж то что он профессионально не получив конфетку помер за 8 км... это видать такой спорт.
Александр, давайте не будем сюда правильный, но суровый какой-то негатив писать :)
задолбали эти нытеги.
то им дорога неровная, то шампанского не налили, то сушняк от трех кило огурчиков наступил...
то им дорога неровная, то шампанского не налили, то сушняк от трех кило огурчиков наступил...
У них тоже своя правда есть, это все-же надо признать, зачем так нагнетать-то... Какие еще "нытики", "задолбали", ну что за лексикон :) Сорри.
Саша, нет у них никакой правды по поводу отсутствия водытна кп3. В анонсе русским жирным чёрным по белому было сказано, чтобы сами позаботились о воде. Поэтому всех нытиков лесом.
я так понимаю не все в силах прочитать и понять из-за чего пошел сыр-бор.
Villentrenment писал(а)
-2) третье кп - пришлось искать не только нам, хотя приехали через час после его офф открытия по расписанию. + там не было воды, вообще. Воды не было. Люди от городца фигачили по солнцу, выжрали все баки, а воды нет. Это убило нафиг.
-2) третье кп - пришлось искать не только нам, хотя приехали через час после его офф открытия по расписанию. + там не было воды, вообще. Воды не было. Люди от городца фигачили по солнцу, выжрали все баки, а воды нет. Это убило нафиг.
прочитайте в стиле православного обьяснения?
Там-то наша группа, например, и заправлялась.
Благодарю организаторов!
Благодарю всех тех, у кого я ехал на колесе и по кому ориентировался в какое направление ехать!
Благодарю всех фотографировавших за фотографии!
Я рад, проехал и поставил для себя рекорд с резким отрывом от предыдущих результатов!
Ехалось в целом легко, без особого напряга )))
Благодарю всех тех, у кого я ехал на колесе и по кому ориентировался в какое направление ехать!
Благодарю всех фотографировавших за фотографии!
Я рад, проехал и поставил для себя рекорд с резким отрывом от предыдущих результатов!
Ехалось в целом легко, без особого напряга )))
Отдельная благодарность волонтерам!
Молодцы!
Молодцы!
Мой первый бревет) со старта увязался явно не за своей группой, почти до 1кп держался на высокой скорости, но после силы ушли и дальше было тяжелее. Ехалось стабильно, был один косяк - проехал поворот на Рылово (так и не понял есть там знак или нет) аж до Малинино!
третий бревет вообще и в этом сезоне. Настраивался, как просто на покатушку, так примерно и получилось. Ехал первые тридцать в группе Бабина, потом понял,что это не могу больше держать их темп и отвалился, на первый кп дошел без остановок и довольно рано, посидел там минут пятнадцать, дальше держал среднюю скорость около 22. На горе море сполоснулся, в городце пофотографировался,купил две пряни домой. Да в общем все понравилось. Не было ни страха неизвестного,как на первом бревете или втором, никакой паники. Ехалось просто в свое удовольствие. На этот сезон скорее всего закрываю свой бреветный лист. В следущем буду пробовать уже взять 400. Волонтерам и организаторам огромное спасибо.
Мои фото с самого веселого в мире бревета)
http://www.nn.ru/~gallery202138?MFID=667401
http://www.nn.ru/~gallery202138?MFID=667401
Хороший репортаж в стиле "селфи" )))))
Ну и мои пять копеек )))
Старт, КП1 и финиш...жаль сотя не выстоял до закрытия финиша...
http://www.nn.ru/~gallery304418?MFID=667523
Старт, КП1 и финиш...жаль сотя не выстоял до закрытия финиша...
http://www.nn.ru/~gallery304418?MFID=667523
Какой старт у нас там торжественный! Круче, чем на Минина.
фотки огонь! когда только успевала!спасибо Света!
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
не перестаю завидоватьвосторгаться твоей энергией! ;-)
:-*
Это точно!)))
Мы бреветчиков молодецким свистом собрали на построение)))))))))
Мы бреветчиков молодецким свистом собрали на построение)))))))))
и этим же залихватским свистом привлекли внимание пролетевших КП1)))))
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
я тому восторженный свидетель
:-D
Да уж! Соловей-разбойник нервно курит в сторонке :-)
Прикольно))
Присоединяюсь к восторгающимся! Есть люди, которые могут все), свистом просто сразила!
Теперь и на старт её будем привлекать )))
По улице слона водили )))))))))
А ты думаешь, случайно на кп1 попала? )))
Интрига, однако )))
При встрече устрою допрос с пристрастием!)
При встрече устрою допрос с пристрастием!)
)) это все бревет-600...
А самым быстрым оказался,судя по протоколу Колесников Юрий. Всего за 20 минут.
Это уже взято на заметку. Отправим его на ТДФ.
Спасибо за доверие! Согласен и на ТрансАльпы) Шоссер надо раздобыть только.
Всем привет.
На бревете был в первый раз, понравилось!
Для начала стояла задача доехать как-нибудь.
В районе 3КП открылось второе дыхание, на финише сил осталось много.
Из странностей - после 1КП отшибло аппетит!?
Жевал печеньки больше из жадности.
Возникла мысль - позиционировать бреветы как средство для похудания. Будет интересно взвеситься ДО и ПОСЛЕ бревета, весы надо на старт и финишь!
Спасибо Кириллу (sava) за навигацию и приятную компанию
На бревете был в первый раз, понравилось!
Для начала стояла задача доехать как-нибудь.
В районе 3КП открылось второе дыхание, на финише сил осталось много.
Из странностей - после 1КП отшибло аппетит!?
Жевал печеньки больше из жадности.
Возникла мысль - позиционировать бреветы как средство для похудания. Будет интересно взвеситься ДО и ПОСЛЕ бревета, весы надо на старт и финишь!
Спасибо Кириллу (sava) за навигацию и приятную компанию
И (вам) тебе спасибо за отличный матрас:=)
(финиш без ь пишыться)
(финиш без ь пишыться)
Граматный, да? :-D
Может у него финиш женского рода? )))
С удовольствием езжу этот вариант 200-ки.
Он живописен и достаточно прост по рельефу для прохождения.
С погодой повезло! Ни жарищи, ни дождя, которого все пророчили и заранее опасались))) красота, да и только!
Одна из привлекательных сторон бревета для меня - это возможность индивидуального прохождения маршрута. Поэтому я катила - как катилось то в одной группе, то в другой.
Остановилась на перекус - мимо меня проехала группа во главе, если не ошибаюсь, с Владимиром Колесниковым решила примкнуть к этой группе, но быстро поняла что могу ехать быстрее и поехала в своем темпе.
Очень скоро меня догнал мой компаньон с прошлогодней 200-ки Юра (Flash NN) и мы поехали вдвоем. Всегда рада приятной компании! ;-)
После КП 1 я немного отстала, потом догоняла Юру в течение часа. Сначала потеряла время на переезде, потом затупила на трассе, спасибо Остину прокатил до нужного поворота)))
На участке от КП2 до КП3 ехали то обгоняя, то догоняя коллег -бреветчиков))) останавливались в Заволжье освежиться на колонке)))
На пути к финишу был момент, когда я почувствовала что не могу ехать (так бывает иногда от чувства что до дома то рукой подать))) остановилась, нашла в себе силы на последний рывок!
Так мы и докрутили до финиша. По сравнению с прошлым годом <<выиграла>> у себя 1ч 20 мин!
Спасибо, Юра, что прикрывал меня от ветра, потакал в моем капризе с мороженкой))) был штурманом , и всячески подбадривал меня в пути.
Без тебя мне было бы сложнее проехать этот бревет!))))
Спасибо всем причастным к организации! Волонтеры трудились не покладая рук! Одаривая не только живительным чаем, но и приятным дружеским общением!
Ленски, спасибо за молочко на финише )))
Он живописен и достаточно прост по рельефу для прохождения.
С погодой повезло! Ни жарищи, ни дождя, которого все пророчили и заранее опасались))) красота, да и только!
Одна из привлекательных сторон бревета для меня - это возможность индивидуального прохождения маршрута. Поэтому я катила - как катилось то в одной группе, то в другой.
Остановилась на перекус - мимо меня проехала группа во главе, если не ошибаюсь, с Владимиром Колесниковым решила примкнуть к этой группе, но быстро поняла что могу ехать быстрее и поехала в своем темпе.
Очень скоро меня догнал мой компаньон с прошлогодней 200-ки Юра (Flash NN) и мы поехали вдвоем. Всегда рада приятной компании! ;-)
После КП 1 я немного отстала, потом догоняла Юру в течение часа. Сначала потеряла время на переезде, потом затупила на трассе, спасибо Остину прокатил до нужного поворота)))
На участке от КП2 до КП3 ехали то обгоняя, то догоняя коллег -бреветчиков))) останавливались в Заволжье освежиться на колонке)))
На пути к финишу был момент, когда я почувствовала что не могу ехать (так бывает иногда от чувства что до дома то рукой подать))) остановилась, нашла в себе силы на последний рывок!
Так мы и докрутили до финиша. По сравнению с прошлым годом <<выиграла>> у себя 1ч 20 мин!
Спасибо, Юра, что прикрывал меня от ветра, потакал в моем капризе с мороженкой))) был штурманом , и всячески подбадривал меня в пути.
Без тебя мне было бы сложнее проехать этот бревет!))))
Спасибо всем причастным к организации! Волонтеры трудились не покладая рук! Одаривая не только живительным чаем, но и приятным дружеским общением!
Ленски, спасибо за молочко на финише )))
Хм, да я вроде больший процент времени на колесе сидел, изредка сверяясь с маршрутом) Ну может в горки подгонял немного, а в остальном классно прокатились, да и темп комфортный вполне. Спасибо за компанию, в одиночку скорее всего пришёл бы позже.
Отдельное спасибо организаторам и волонтёрам, водой заправлялся на каждом кп!
Отдельное спасибо организаторам и волонтёрам, водой заправлялся на каждом кп!
Нечем особо похвастаться- планового улучшения времени до 9 часов на дорожном не получилось. Стало понятно это уже около Смольков (половина пути, пройдена быстрее, чем за 4,5 часа), когда перетянуло, как в последствии оказалось, конуса- и подшипники почти не катили, точнее катили но путем неимоверных усилий- и даже в лежачем состоянии не удавалось выдавать после этого более 23 км за час (ну рывками или под горку после Рылово было и за 40 мгновенной). Но в то же время дорожная "Сура" достойно выдержала с выходом из 10 часов и вполне себе ехала. В итоге воды с собой было столько, что даже на финише было что-то около 1,5 литров воды, а заправлял лишь 2 литра на колонке в Городце, а еду ел и вчера, и сегодня, одежды тоже в ожидании дождя было, наверное, до +5, если суммарно всё на себя нацепить. Ну и комплект инструментов и запчастей позволял практически пересобрать многое в велосипеде заново. :) Кстати, было удивительно, сколько народу на своих 20 км/ч я собирал за собой периодически в качестве "паровоза" и сколько раз некоторые меня обгоняли (думаю, что отдельные участники аж раз 10).
Тебе надо еще попробовать со стояночной снарягой - с палаткой, спальником, котлом, тушняком и крупой проехать.
Молодец, хорошо жмешь. При всех моих усилиях, оторваться от тебя не смог.
Не знай, чего там у тебя перетянуто было, но твоем агрегате я с большим удовольствием поспринтовал на финише. Машина - ураган! Даже захотелось бревет на таком проехать)
Давай через год! :)) Устроим клуб олдтаймеров. Даже если нет своего- цена вопроса меньше одной детали вела, т.е. порядка 500-1000 рублей. :))
Посмотрим, что там будет через год)
И я, пожалуй, отпишусь.
Если кто захочет меня опознать - Михаил, был в жёлтой джерси на чёрном шоссере Bianchi.
Первый мой бревет. Всё понравилось - и организация, и работа волонтёров на КП и дружеская атмосфера.
Кучу раз было упомянуто, что не надо ломиться за кем-то и идти в своём темпе. Но как-то вот не получилось и сначала ломанулся с одной группой на шоссерах, потом постепенно оказался в другой группе из трёх шоссейников и одного горного. Довольно бодро добрались до 1 КП, быстро дунули и перекусили и пошли дальше.
До второго КП из первоначальной группы все добирались в итоге поодиночке. Спасибо большое Николаю за то, что довёз практически до второго КП. Отвалился я практически перед поворотом в Смольках. Ног к тому моменту уже не было, всё забилось и даже начало прихватывать икры. Но как ни странно после отдыха на КП в своём темпе довольно спокойно добрался с догнавшим меня попутчиком до третьего КП. Дальше ничего интересного не было, окромя того, что я, похоже, оказался единственным кого полило из тучки на балахнинской трассе, сразу после перемычки на М7.
Где-то половину еды привёз назад. На будущее буду умнее и не повезу столько.
На всех КП была очень дружелюбная обстановка и никаких проблем ни с водой, ни с чаем, ни с перекусами не было.
Всем спасибо, обязательно буду ездить бреветы дальше.
Если кто захочет меня опознать - Михаил, был в жёлтой джерси на чёрном шоссере Bianchi.
Первый мой бревет. Всё понравилось - и организация, и работа волонтёров на КП и дружеская атмосфера.
Кучу раз было упомянуто, что не надо ломиться за кем-то и идти в своём темпе. Но как-то вот не получилось и сначала ломанулся с одной группой на шоссерах, потом постепенно оказался в другой группе из трёх шоссейников и одного горного. Довольно бодро добрались до 1 КП, быстро дунули и перекусили и пошли дальше.
До второго КП из первоначальной группы все добирались в итоге поодиночке. Спасибо большое Николаю за то, что довёз практически до второго КП. Отвалился я практически перед поворотом в Смольках. Ног к тому моменту уже не было, всё забилось и даже начало прихватывать икры. Но как ни странно после отдыха на КП в своём темпе довольно спокойно добрался с догнавшим меня попутчиком до третьего КП. Дальше ничего интересного не было, окромя того, что я, похоже, оказался единственным кого полило из тучки на балахнинской трассе, сразу после перемычки на М7.
Где-то половину еды привёз назад. На будущее буду умнее и не повезу столько.
На всех КП была очень дружелюбная обстановка и никаких проблем ни с водой, ни с чаем, ни с перекусами не было.
Всем спасибо, обязательно буду ездить бреветы дальше.
добавлю.
бревет этот у меня первый.
перед стартом было небольшое волнение- " а доеду ли?"
до первого КП ехал не спеша, силы берег.
до второго КП ехалось быстрее и тяжелее. поел попил и дальше в путь
до КП 3 катилось долго и трудно. ветер -ГАД ! на 151 км проехали поворот и пришлось возвращаться. поел попил, еще поел. (огурец с сладким чаем был оч.вкусным)
ну а до финиша ноги сами понесли, темп почему-то вырос (откель силы взялись?)
Доехал. выехал из 10 часов, для первого раза считаю очень не плохо. при условии что катаю месяца 3 .
Спасибо Игорю за компанию.
Отдельное СПАСИБО волонтерам и организаторам.
жду 300 в сентябре
бревет этот у меня первый.
перед стартом было небольшое волнение- " а доеду ли?"
до первого КП ехал не спеша, силы берег.
до второго КП ехалось быстрее и тяжелее. поел попил и дальше в путь
до КП 3 катилось долго и трудно. ветер -ГАД ! на 151 км проехали поворот и пришлось возвращаться. поел попил, еще поел. (огурец с сладким чаем был оч.вкусным)
ну а до финиша ноги сами понесли, темп почему-то вырос (откель силы взялись?)
Доехал. выехал из 10 часов, для первого раза считаю очень не плохо. при условии что катаю месяца 3 .
Спасибо Игорю за компанию.
Отдельное СПАСИБО волонтерам и организаторам.
жду 300 в сентябре
"Где-то половину еды привёз назад. На будущее буду умнее и не повезу столько. "
На первом бревете тоже вёз много лишнего, тоже думал в следующий раз буду умнее. В итоге, на третьем КП остался без воды и долго её ждал, так что раз на раз не приходится. Всё таки надо ориентироваться больше на автономное прохождение маршрута.
На первом бревете тоже вёз много лишнего, тоже думал в следующий раз буду умнее. В итоге, на третьем КП остался без воды и долго её ждал, так что раз на раз не приходится. Всё таки надо ориентироваться больше на автономное прохождение маршрута.
Ну вот теперь все волонтеры внесли данные по своим КП, таблица заполнена полностью. Поизучайте еще сегодня, поищите глюки, а вечером я постараюсь сделать итоговую французскую.
Можно ли ввести в протокол графу "год рождения"?
Такая графа есть, но вряд ли будет этично публиковать ее на форуме. Наверняка не все хотят выставить свой год рождения на всеобщее обозрение. Уверяю Вас - Ваш возраст далек от рекордного.
Что за скрытность такая? Я участвую в соревнованиях по спортивному ориентированию, и во всех протоколах любых соревнований на каждого участника есть год рождения.
Это персональная информация. Я бы и ФИО не показывал. Общаясь на форуме, люди сами выбирают, как себя называть, поэтому логичнее было бы везде использовать ники. Вся эта официальность становится нужна только при общении с ACP.
Бревет не является соревнованиями.
Что же Вы тогда, молодой человек, в своей анкете указали и свою фамилию, и возраст?
f а почему ВЫ не прошли всех участникова и НЕ переписали их полные антропометрические/физиологические/банковские/.... данные?
Банковские данные и др. - это видимо Ваша привилегия.
видимо ВАС ничем кроме возраста не заинтересовать..
Я бы включил в протокол графу "преодоленные бреветы" или хотя бы "максимальный преодоленный бревет"
Бреветы проходят не первый год, и почему вдруг правила должны меняться? Пусть все остается так как есть. Если у вас есть желание узнать возраст, пишите этому человеку в личку, все ники в протоколе есть!)
Мсье хочет хоть чем-нибудь помериться с окружающими?
Какие слова!: Мсье, Парисьон, ACP!
Ну в целом мне понятны Ваши желания - Вы на форуме мало кого знаете видимо, отсюда и такой интерес. Большинство участников - старожилы форума и знают друг друга лично или по переписке. Знают и возраст, и кто какие бреветы ездил, потому никогда ни у кого и не возникало подобных вопросов. Вот можете посмотреть такую табличку, если интересно. В ней правда пока нет 14-го года. Но возраст и тут не указан. Могу сказать, что недавнюю 600-ку проехал участник из Пензы 49-го года рождения. Наш Костров не первый раз проезжает 200-ку, он 62-го года. Коля nik-bill 58-го года рождения - суперрандоннер (т.е. проезжал за сезон всю серию бреветов). Мне самой кста, тоже не 25 лет, а в два раза больше, я тоже наездилась этих бреветов...
Костров не с 62го года, а несколько старше :-)
Нудануда - 62 это не год рождения, а возраст. Скажем так - очепяталась.
Lensky писал(а)
Вот можете посмотреть такую табличку, если интересно. В ней правда пока нет 14-го года.
Вот можете посмотреть такую табличку, если интересно. В ней правда пока нет 14-го года.
В ней и 2013 нет :(
Есть. Прокрути линеечку внизу.
На вкладке Лист 1, есть конечно 2013г.
Но там нет информации, кто за какое время проехал.
А вкладка 2013 не заполнена.
Но там нет информации, кто за какое время проехал.
А вкладка 2013 не заполнена.
*wall* Ах и верно! Кому-то было лениво заполнить. Придется в сентябре за два года делать. Надо только найти жертву! *write*
Отличная информация. Спасибо. Буду изучать.
Никого. На КП1 видел Андриянова (смотри мой фоторепортаж), (он участвует во всех рогейнах по ориентированию), но в заявке бревета и в протоколе его нет
Он один из оргов клуба и автор многих маршрутов. Ездит по маршруту в качестве инспектора.
Я также был на старте, финише и в паре км от КП2. Ехал своим маршрутом по грунтовкам, тренировался типа, сегодня уезжаю в Казань на чемпионат ПФО по рогейну ))
Удачи!
2е место заняли (команда Demjanes/RaFaeL)
Круть! *yahoo*
Успеха!
По таблице нашел знакомые фамилии: Кузнецов Валерий (valik), он участвует в соревнованиях по спортивному ориентированию/рогейну и Красильников (товарищ из династии спортивных ориентировщиков).
Кстати Валерий Кузнецов бежит рогейн (формат 6 часов бегом) 23.08.2014 и ищет товарища в команду. Также этот рогейн бежит Якубова Ольга (в формате 6 часов бегом).
Интерес вполне понятен. Для любого человека, оценить свои достижения является естественным желанием.
Но, главный критерий в оценке своих достижений - это собственный прогресс. Исходные данные все есть в полном объёме, изменения тоже легко отследить.
Как я понял, для Вас это был первый бревет, отсюда избыток эмоций. Пройдите второй, третий.. бреветы, сравните свои ощущения (время не является определяющим).
Сравнивать время прохождения с другими участниками не совсем корректно, у каждого свои мотивы прохождения бревета. Вообще, сам факт прохождения 200 км дистанции для обычного человека уже событие, вне зависимости от времени, в этом основная суть бреветов.
PS: форум и вело сообщество привлекло внимание своим позитивом, что редко встретишь в наше время, и что отметили, в частности, участники бревета (600) из других регионов.
К сожалению. в последнее время, на форуме стали появляться комментарии граничащие с хамством.
Терпимее надо быть.
Но, главный критерий в оценке своих достижений - это собственный прогресс. Исходные данные все есть в полном объёме, изменения тоже легко отследить.
Как я понял, для Вас это был первый бревет, отсюда избыток эмоций. Пройдите второй, третий.. бреветы, сравните свои ощущения (время не является определяющим).
Сравнивать время прохождения с другими участниками не совсем корректно, у каждого свои мотивы прохождения бревета. Вообще, сам факт прохождения 200 км дистанции для обычного человека уже событие, вне зависимости от времени, в этом основная суть бреветов.
PS: форум и вело сообщество привлекло внимание своим позитивом, что редко встретишь в наше время, и что отметили, в частности, участники бревета (600) из других регионов.
К сожалению. в последнее время, на форуме стали появляться комментарии граничащие с хамством.
Терпимее надо быть.
Colnago писал(а)
Сравнивать время прохождения с другими участниками не совсем корректно, у каждого свои мотивы прохождения бревета
Сравнивать время прохождения с другими участниками не совсем корректно, у каждого свои мотивы прохождения бревета
Вот это важное замечание для новичов. Ведь кто-то едет максимально быстро, чтоб улучшить свое же время, а кто-то просто забавляется - загорает и купается на каждом КП по часу (особенно актуально для Городецкого)))), заезжает во все магазины, полёживает на обочине, фотографирует направо и налево. Как тут можно оценить силы данного участника, если лично с ним не знаком и не знаешь его мотивов?
К примеру протокол соревнований по спортивному ориентированию на велосипедах: o-event.ru/competitions/sites/all/files/2014/20140525_ResultList.htm
в этом протоколе вижу Якубову Ольгу, которая участвовала в бревете, может есть кто-то еще.
в этом протоколе вижу Якубову Ольгу, которая участвовала в бревете, может есть кто-то еще.
Там соревнования были разделены по возрастам. Бревет же по возрасту не делится, ему все возрасты покорны.
Не все возрасты, не моложе 14 лет, и то в сопровождении взрослых. А в указанном протоколе старшая группа 21 год, сюда могут записываться желающие 21-80 лет. Если в соревнованиях открыты группы 40, 50, 60 и т.д. лет, то некоторые 40-50 летние записываются в группу 21 год, чтобы подтвердить разряд, т. к. спортивный разряд присваивают при выполнении норм только в этой группе.
Вы опять о спорте. В спорте важен возраст, т.к. он влияет на результаты (а это ведь основная цель в спорте), в зависимости от него спортсмены делятся на категории... и т.д. А зачем возраст участников на бревете оглашать?
Чтобы молодые учились у старых, если от них отстают, а старые имели бы в виду средний уровень подготовки.
Необходимости в этом нет. Хочешь узнать чей-то возраст - стучись к ним в личку, знакомься и спрашивай.
Ваще не вижу никакой логики и связи. Либо вы воспринимаете суть бревета неправильно. Есть, конечно, отдельные случаи, когда кто-то с кем-то пытается соревноваться на бреветах (в т.ч. со своими же результатами). Но большинство просто едет компанией. Или пусть даже в одиночку, но без гонки за результатом, попутно заезжая в интересные места, отдыхая, купаясь или делая фотки. А подавляющее большинство тех, кто едет на эту Городецкую 200ку, вообще не знают, зачем они на нее едут. Как-то глупо в таких условиях оценивать результаты и уровень подготовки. Для того и не существует призов и распределения по местам на бреветах, чтобы это не было соревнованием; есть лишь временное окно, в которое нужно уложиться, и результата всего два: либо прошел, либо не прошел.
howmuchisthefis писал(а)
А подавляющее большинство тех, кто едет на эту Городецкую 200ку, вообще не знают, зачем они на нее едут
А подавляющее большинство тех, кто едет на эту Городецкую 200ку, вообще не знают, зачем они на нее едут
вот это пять!
По ОРВМ - это квалификационный заезд, по его результатам будут отбираться кандидаты на ПБП. И это не прошел - не прошел
По результатам Городецкой 200ки не будет отобран ни один из ее прошедших. Там немного другие условия. И главное - это успеть зарегистрироваться, пока еще есть лимит свободных мест.
Для тех, кто собирается на ПБП, бреветы 200 и 300 - просто легкая разминка, они их проезжают как прогулку и не испытывают серьезной усталости на финише. Есть люди, кто едут 200 и 300 фактически в режиме гонки - групповой или разделки (как Григорий ездил). Я сам так ездил по молодости. Но бреветы свыше 300 требуют немного другой тренировки и стиля прохождения, особенно если нацеливаться на ПБП.
Кстати, люди редко осознают, зачем они вообще что-то делают. Точнее так - им кажется, что они осознают. Но если задуматься и копнуть поглубже, вся эта логика и осознанность рассыпается как карточный домик. Мы лишь гости в этом мире, как облачка на небе - сегодня мы здесь, а завтра нас нет. Не останется ни памяти ни следа. Зачем мы здесь - непонятно и век наш краток. Да еще и уходим неясно куда. Какие-то высокие цели и устремления при глубоком анализе становятся смешными. Бревет - бессмысленное занятие, впрочем как и все остальные человеческие дела.
Кстати, люди редко осознают, зачем они вообще что-то делают. Точнее так - им кажется, что они осознают. Но если задуматься и копнуть поглубже, вся эта логика и осознанность рассыпается как карточный домик. Мы лишь гости в этом мире, как облачка на небе - сегодня мы здесь, а завтра нас нет. Не останется ни памяти ни следа. Зачем мы здесь - непонятно и век наш краток. Да еще и уходим неясно куда. Какие-то высокие цели и устремления при глубоком анализе становятся смешными. Бревет - бессмысленное занятие, впрочем как и все остальные человеческие дела.
ОММММММММ,,,,,,,,
В ОМАХ измеряют электрическое сопротивление, а моя мудрость, малые крупицы которой я временами приоткрываю на сём форуме, измеряются в других единицах, пока не стандартизированных СИ.
О, сенсей!... *рыдаю от умиления*
ОМАХ - это такие анкера, пришлось забивать неделю назад.
bav писал(а)
а моя мудрость, малые крупицы которой я временами приоткрываю на сём форуме,
Где можно подписаться на открытие крупиц мудрости побольше?
а моя мудрость, малые крупицы которой я временами приоткрываю на сём форуме,
Пока только на фейсбуке :)
В мкг/марку чтоли?))))
Бессмысленное занятие? =-O
Вот это развод! *rofl*
Вот это развод! *rofl*
Никаких разводов! Так оно и есть!!!
:-D
:-D
Попробуй поискать. Я нашел. Но на 300 не поеду.
Заволжская 300ка в сентябре - на мой взгляд, удачная возможность осилить 300ку тем, кто еще не проходил ее. В мае ее осилить труднее, а в сентябре раньше проводили Пьянскую 300ку, которая из-за рельефа намного сложнее.
Да. Нынешняя трехсотка проще и безопаснее Пьянской. Если цель в покорении этапа, то есть смысл ехать.
PS Двухсотка для моего здоровья оказалась полезной. Но немного увлекся гонкой, и после 150 км пропал аппетит.
Однако, когда я заметил арбуз на КП3, аппетит враз объявился :-)
Все-таки, про трехсотку мне есть смысл думать, если до нее еще раз повторить заезд на двести, поправить ошибки.
PS Двухсотка для моего здоровья оказалась полезной. Но немного увлекся гонкой, и после 150 км пропал аппетит.
Однако, когда я заметил арбуз на КП3, аппетит враз объявился :-)
Все-таки, про трехсотку мне есть смысл думать, если до нее еще раз повторить заезд на двести, поправить ошибки.
Фото с КП3
http://www.nn.ru/~sunny?MFID=667721
http://www.nn.ru/~sunny?MFID=667721
Хорошие фотографии. Спасибо.
Мой первый бревет :) еще с начала лета хотела поставить эту галочку "я смогла"))
Смочь то я смогла, но думала мне будет значительно легче проехать эту дистанцию. Наверное такие подвиги не для меня :)))
До КП1 "села на колесо" довольно быстрой группы, было все ок. После КП такой темп против ветра держать стало напряжно, я отстала, перешла на свой комфортный. В итоге практически всю дорогу от КП1 до КП3 ехала одна, пыталась после КП2 прибиться к какой-нибудь группе - безрезультатно, мне уже совсем поплохело) очнулась я только когда пропустила поворот на Рылово и проехала еще км 5, немного паники привело меня в чувства и катить стало бодрее. После КП3 поехала с o'stinом, за что ему огромное спасибо, в компании намного легче. В итоге время 10.03.
п.с. Организаторам, волонтерам большое спасибо :)
Смочь то я смогла, но думала мне будет значительно легче проехать эту дистанцию. Наверное такие подвиги не для меня :)))
До КП1 "села на колесо" довольно быстрой группы, было все ок. После КП такой темп против ветра держать стало напряжно, я отстала, перешла на свой комфортный. В итоге практически всю дорогу от КП1 до КП3 ехала одна, пыталась после КП2 прибиться к какой-нибудь группе - безрезультатно, мне уже совсем поплохело) очнулась я только когда пропустила поворот на Рылово и проехала еще км 5, немного паники привело меня в чувства и катить стало бодрее. После КП3 поехала с o'stinом, за что ему огромное спасибо, в компании намного легче. В итоге время 10.03.
п.с. Организаторам, волонтерам большое спасибо :)
mastIrina писал(а)
До КП1 "села на колесо" довольно быстрой группы, было все ок.
До КП1 "села на колесо" довольно быстрой группы, было все ок.
Порядка 90% историй про усталость на бревете начинаются именно так :-)
я все осознала еще вчера) переоценила свои силы
да ты вообще молодец. одна почти всю дистанцию ехала
спасибо)
с компанией было бы все же повеселее и блуждать бы не пришлось :)
с компанией было бы все же повеселее и блуждать бы не пришлось :)
Фига се, новички пошли, за 10 часов проехали и недовольны собой еще)
не то чтобы сильно недовольна, галочку то поставила))
это все жадность :)
Кто бы говорил )))
Не был бы ты жадным - дождался бы воды )))
Не был бы ты жадным - дождался бы воды )))
а я не отрицаю что жадный :)
как и на КК гонках))
Тебе спасибо за компанию)
Сам ехал не торопять, учитывал, что в этом году катался мало, плюс променял скорость шоссера на комфорт горника, поэтому и состояние на финише намного лучше было)
Сначала держался за Бабиным, потом ужаснулся от средней 27 на компе и отстал) После первого КП с ужасом обнаружил, что не могу держать скорость Акари, остановился, поплакал, поехал за Афанасьевым, наслаждаясь приятным скрипом Суры) Поехал за более быстрой группой, но вскоре понял, что не могу держать и эту скорость, остановился, поплакал еще раз. Пока плакал, обнаружил, что заднее колесо совсем не крутится, потом заметил сломанную спицу и здоровую восьмерку. Отсоединил задний тормоз, поехалось веселее, с ужасом думаю, сколько километров я в таком состоянии проехал, по ощущениям - от первого КП до Смольков. На втором КП лег и встать не мог)
В Заволжье подкрепился пирожками, посвежел, на третьем КП отдыхать совсем не хотелось, захватил заплаканную Ирину и бодренько поехали к финишу)
Спасибо оргам и волонтерам, а также небесной канцелярии)
Время, кстати совпало полностью с прошлой городецкой двухсоткой, пройденной на шоссере. Средняя меньше, зато время остановок намного меньше стало.
Сам ехал не торопять, учитывал, что в этом году катался мало, плюс променял скорость шоссера на комфорт горника, поэтому и состояние на финише намного лучше было)
Сначала держался за Бабиным, потом ужаснулся от средней 27 на компе и отстал) После первого КП с ужасом обнаружил, что не могу держать скорость Акари, остановился, поплакал, поехал за Афанасьевым, наслаждаясь приятным скрипом Суры) Поехал за более быстрой группой, но вскоре понял, что не могу держать и эту скорость, остановился, поплакал еще раз. Пока плакал, обнаружил, что заднее колесо совсем не крутится, потом заметил сломанную спицу и здоровую восьмерку. Отсоединил задний тормоз, поехалось веселее, с ужасом думаю, сколько километров я в таком состоянии проехал, по ощущениям - от первого КП до Смольков. На втором КП лег и встать не мог)
В Заволжье подкрепился пирожками, посвежел, на третьем КП отдыхать совсем не хотелось, захватил заплаканную Ирину и бодренько поехали к финишу)
Спасибо оргам и волонтерам, а также небесной канцелярии)
Время, кстати совпало полностью с прошлой городецкой двухсоткой, пройденной на шоссере. Средняя меньше, зато время остановок намного меньше стало.
Так и представил, как вы рыдали, бедняги)) Хотя слез радости на финише не видел, не зачет)
Через час после финиша появились, после восстановления водного баланса литром пива))
Прямо-таки пил и плакал? О_о
Не, я постеснялся, поэтому отошел в кусты и там вдоволь наплакался
Да, я помню, ты на финише спрашивал - где тут можно уединиться в кустах.
...поплакать )))
Очки темные "типа RayBan" никто не терял? Найдены на проезжей части в районе Копосово на маршруте бревета
Добрый день!
Созрел и я до отзыва по прошедшему Бревету. Это был мой первый Бревет. До этого катал максимум 120км. Началось все с того, что Белк увидел мое фото с заезда на Шуховскую башню и предложил поучаствовать в Бревете. Сказано-сделано.
Кратко: понравилось все. Абсолютно.
Подробнее: прекрасный маршрут, живописный я бы даже сказал. КП порадовали заботой о участниках и непринужденной обстановкой. Малосольные огурчики на КП3 - прелесть, правда с них меня сушняк одолел ближе к Дубравной, но это мелочи. До КП1 добрался что называется «со свистом», пролетев, правда, один поворот. Путь до КП2 был осложнен ветром в лицо. От КП2 «сел на колесо» Евгению, Денису и Елене (надеюсь не ошибся с именами). Спасибо вам, ребята, с вами приятно катать! С КП3 очень шустро добрались до финиша, обогнав (или обогнув) тучу. На финише нас встретили радостно и душевно. Красота! Еды реально взял много(даже пятой части запасов не съел), впредь буду меньше запасать. С водой, здоровьем и велосипедом проблем не ощутил.
Огромное спасибо организаторам, волонтерам и участникам. Непременно поеду с вами на Бреветы еще.
P.S. если вдруг кто захочет опознать - Алексей, был на черно красном GT Avalanche в черно красном костюме Rock Racing с черепами.
Созрел и я до отзыва по прошедшему Бревету. Это был мой первый Бревет. До этого катал максимум 120км. Началось все с того, что Белк увидел мое фото с заезда на Шуховскую башню и предложил поучаствовать в Бревете. Сказано-сделано.
Кратко: понравилось все. Абсолютно.
Подробнее: прекрасный маршрут, живописный я бы даже сказал. КП порадовали заботой о участниках и непринужденной обстановкой. Малосольные огурчики на КП3 - прелесть, правда с них меня сушняк одолел ближе к Дубравной, но это мелочи. До КП1 добрался что называется «со свистом», пролетев, правда, один поворот. Путь до КП2 был осложнен ветром в лицо. От КП2 «сел на колесо» Евгению, Денису и Елене (надеюсь не ошибся с именами). Спасибо вам, ребята, с вами приятно катать! С КП3 очень шустро добрались до финиша, обогнав (или обогнув) тучу. На финише нас встретили радостно и душевно. Красота! Еды реально взял много(даже пятой части запасов не съел), впредь буду меньше запасать. С водой, здоровьем и велосипедом проблем не ощутил.
Огромное спасибо организаторам, волонтерам и участникам. Непременно поеду с вами на Бреветы еще.
P.S. если вдруг кто захочет опознать - Алексей, был на черно красном GT Avalanche в черно красном костюме Rock Racing с черепами.
Ник - агонь! :-D
Стараемся :-D
эксклюзивный:)
Совсем забыл персонально поблагодарить Светванну за тёплый финиш) вроде бы мелочь - но чертовски приятно ))
:-[ каждый финиширующий для нас был как подарок)))))
Было очень приятно, БОЛЬШОЕ спасибо!!!
:-)
:-)
Кстати, да.
Очень душевно встречали на финише. Спасибо.
Очень душевно встречали на финише. Спасибо.
Граждане, давайте прекратим пререкаться на тему воды и автономности. Я уже сказала, что отсутствие воды на КП - наш косяк, не о чем больше спорить и 100500 раз повторять слово "автономность". Мы обещали воду - вода должна была быть, хоть и в ограниченном количестве. То, что ее не было вообще - это плохо.
А поделитесь военной тайной, сентябрьский бревет-300 по какому из 3-х маршрутов будет? Пора готовиться))) опять же водой запастись;)
Готовься к Заволжскому.
Спасибо! :-D
Lensky писал(а)
Благодарю, не будет дождя и снега постараюсь проехать )))
Благодарю, не будет дождя и снега постараюсь проехать )))
Я такое не писала - я и в дождь, и в снег проеду))))
Прошу прощения, это я про себя ))
Что то опять не туда натыкалось при ответе.
Что то опять не туда натыкалось при ответе.
Когда вы (и кто вы?) обещали воду на этом бревете? Я в теме анонса вижу совсем противоположное этим твоим словам и, кстати, твои же слова.
Рассчитывай на полную автономность и сюрпризов не будет.
Поучительный бревет для меня получился, есть с чем сравнить. Но обо всём по порядку.
Подготовиться решил перед бреветом, что было очень опрометчиво.
После чистки трансмиссии обнаружил что у меня не работает тормоз, долго провозился и не успел в магазин. Не беда, думаю, утром хотя бы обычной еды куплю.
Утро. Не один магазин не работает раньше 9 часов (((. Ладно, на Бору уж точно куплю.
При подъезде к парому убрался, песок, слики и только передний тормоз сделали своё дело.
Как приехал к старту, подрегулировал тормоз, что бы плавнее тормозить и нужно было найти еды. Компанию в поиске еды составила Акари, за что ей большое спасибо и за проявленную заботу о моих болячках, очень приятно.
Вообщем по результатам поиска, всё таки немного затарился и поехали на старт.
На бревет поставил задачу, проехать оптимально затраченная энергия, время прохождения и время отдыха. И безопасно, всё таки страшновато с одним рабочим тормозом на такую дистанцию выходить.
Старт. Принято решение не поднимать пульс выше 160 уд\мин. и резких ускорений.
До КП1 ехали весело, не напрягаясь, достал фотоаппарат, снимок и .... недостаточно памяти ((( Забыл вставить флэшку :(
Доехав до КП1. Получил заряд энергии и позитива и вот эта атмосфера так и тянула меня там ещё чуть чуть задержаться. За что низкий поклон всем волонтёрам и организаторам.
Вернулся на трассу с осознанием того, что трек я помню плоховато, занялся поиском группы, что привело к недостатку углеводов и пришлось тормознуть у магазина и немного подкрепиться.
На КП2 я приехал более менее отдохнувшим, но пару чашек чая с лимончиком не помешает.
Стартовал я с большой группой велосипедистов, которых я пропустил, когда был в магазине.
Группа постепенно разделилась, я прицепился к шоссеру и всё бы ничего, но на горках сердечный ритм скакнул до 170, так что пришлось снизить ритм.
Группа с Игорем меня обошла и я сел им на хвост до самого финиша.
Спасибо всем участникам, волонтёрам и организаторам.
Итог:
7 Чашек чая с лимоном, 5 овсяных печенушек, 1 вафля, мармеладка, бутерброд с сыром, банка детского питания, банан, 2 кусочка малосольного огурчика ммм..., 0,25 л. энергетик, 2 литра воды.
Вывод, никогда так не делайте, а если так получилось, то после заезда правильно восстановиться, иначе утро будет похмельным. )))
Самое удивительное для меня было когда приехал домой и сравнил карточки участника. Не поверите Окончание бревета 17:39 в обоих, хотя почему то по окончанию бревета казалось что быстрее проехал.
Если в первом случае я гнал, но больше отдыхал, то сейчас проехал очень экономно. Результат одинаковый.
Средняя скорость 27.6km/h
Средний сердечный ритм 149bpm
Средний Каденс 77
время движения 7:14:54
Время прохождения 8:39
Подготовиться решил перед бреветом, что было очень опрометчиво.
После чистки трансмиссии обнаружил что у меня не работает тормоз, долго провозился и не успел в магазин. Не беда, думаю, утром хотя бы обычной еды куплю.
Утро. Не один магазин не работает раньше 9 часов (((. Ладно, на Бору уж точно куплю.
При подъезде к парому убрался, песок, слики и только передний тормоз сделали своё дело.
Как приехал к старту, подрегулировал тормоз, что бы плавнее тормозить и нужно было найти еды. Компанию в поиске еды составила Акари, за что ей большое спасибо и за проявленную заботу о моих болячках, очень приятно.
Вообщем по результатам поиска, всё таки немного затарился и поехали на старт.
На бревет поставил задачу, проехать оптимально затраченная энергия, время прохождения и время отдыха. И безопасно, всё таки страшновато с одним рабочим тормозом на такую дистанцию выходить.
Старт. Принято решение не поднимать пульс выше 160 уд\мин. и резких ускорений.
До КП1 ехали весело, не напрягаясь, достал фотоаппарат, снимок и .... недостаточно памяти ((( Забыл вставить флэшку :(
Доехав до КП1. Получил заряд энергии и позитива и вот эта атмосфера так и тянула меня там ещё чуть чуть задержаться. За что низкий поклон всем волонтёрам и организаторам.
Вернулся на трассу с осознанием того, что трек я помню плоховато, занялся поиском группы, что привело к недостатку углеводов и пришлось тормознуть у магазина и немного подкрепиться.
На КП2 я приехал более менее отдохнувшим, но пару чашек чая с лимончиком не помешает.
Стартовал я с большой группой велосипедистов, которых я пропустил, когда был в магазине.
Группа постепенно разделилась, я прицепился к шоссеру и всё бы ничего, но на горках сердечный ритм скакнул до 170, так что пришлось снизить ритм.
Группа с Игорем меня обошла и я сел им на хвост до самого финиша.
Спасибо всем участникам, волонтёрам и организаторам.
Итог:
7 Чашек чая с лимоном, 5 овсяных печенушек, 1 вафля, мармеладка, бутерброд с сыром, банка детского питания, банан, 2 кусочка малосольного огурчика ммм..., 0,25 л. энергетик, 2 литра воды.
Вывод, никогда так не делайте, а если так получилось, то после заезда правильно восстановиться, иначе утро будет похмельным. )))
Самое удивительное для меня было когда приехал домой и сравнил карточки участника. Не поверите Окончание бревета 17:39 в обоих, хотя почему то по окончанию бревета казалось что быстрее проехал.
Если в первом случае я гнал, но больше отдыхал, то сейчас проехал очень экономно. Результат одинаковый.
Средняя скорость 27.6km/h
Средний сердечный ритм 149bpm
Средний Каденс 77
время движения 7:14:54
Время прохождения 8:39
Я только не понял, как не нужно делать, чтобы утро не было похмельным?
В меру еды и воды, если обычная еда не способна покрыть твои энергозатраты, то химию.
В данном случае, мне нужно больше пить воды.
В данном случае, мне нужно больше пить воды.
А как правильно восстановиться после заезда?
Я обычно делаю протеиновый коктейль, плюс таблетка мульти минерал и можно пару аскорбиновой кислоты.
Забыл основное, водный баланс.
Из-за чего собственно похмельный синдром )
Но его за ночь не восстановишь, по крайней мере я не знаю. Нужно до обезвоживания не доводить.
Из-за чего собственно похмельный синдром )
Но его за ночь не восстановишь, по крайней мере я не знаю. Нужно до обезвоживания не доводить.
Talisman :P писал(а)
Нужно до обезвоживания не доводить. ...
Нужно до обезвоживания не доводить. ...
Вот я и не доводил)))
2х1,5л Есентуки 17
+
3 гидропака по 1,5л воды
+
0,6 Пепси
+ 2 чая на КП
Итого за Бревет 8,5л жидкости.
А после Бревета ещё полтора литра добавил.
:-)
У меня до третьего КП выпито только два стаканчика, по 1 на КП 1 и КП 2 и 1 литр кефира. На 3 КП, так как перед этим стало жарко 1,5-2 литра и с собой 1 литр.
После бревета докупал ещё молочку, но до 23:50 выпил только 1 литр молока и 0,5 литра йогурта.
Если бы у меня не было бы нужды в зелёных остановках, я бы наверное постарался уцепится за Вашу группу. Нагонять тяжеловато, после остановок через 20-30 км.
После бревета докупал ещё молочку, но до 23:50 выпил только 1 литр молока и 0,5 литра йогурта.
Если бы у меня не было бы нужды в зелёных остановках, я бы наверное постарался уцепится за Вашу группу. Нагонять тяжеловато, после остановок через 20-30 км.
Дим, с тобой сравниваться неправильно. Ты сидишь на молочно-кефирно-йогуртовом допинге, плюс в ходе гонки принимаешь детские кашки из сухих смесей. А большинство участников сидит на простой воде и пиве)))))
Конечно же пиво на финише! :)
не употребляю
Вот и я не употребил, усталый был все воскресенье :(
вот и я тоже :(
ладно хоть попа не болела
ладно хоть попа не болела
а давай-ка мы с тобой перед трехсоточкой пивца накатим для разгону?
Давай вместо?
vamos a ver
Два литра воды что-то прямо маловато совсем! У меня выходило по 1,2-1,5л между КП. Но ты-то ехал с неработающим задним тормозом, а я - со слишком хорошо работающим передним (что выяснилось по возвращении домой - переднее колесо, закрученное рукой, делало пару оборотов и останавливалось).
ну я чай ещё пил.
Чай тоже пила, по 2 чашечки на КП
У меня гидропак на 2 литра, приехав на финиш, я последнюю каплю высасывал.
Ничего себе! 200км с зажатым тормозом - это очень круто!
Да уж! То-то я замечала, что подозрительно тяжело еду в горку, но списывала на ветер
Тормоз просто грязный был? Обычно же слышно, если он задевает.
А я в пн вообще заболела. Даже не знаю, на что списать - на бревет или на что-то другое.
А я в пн вообще заболела. Даже не знаю, на что списать - на бревет или на что-то другое.
Скорее, не отрегулированный. Швыркало, да, но как-то в голову не пришло проверять, насколько сильно мешает, и, честно сказать, списывала на кривой диск.
Пятница, вечер, автозавод...
Действующие лица я и Грим
Около 21.00 сидим у меня возвращаем вел к жизни, потому как с зимы он немного разобрался и даже не мылся) Накидав , из старых запасов железок , руль , выно, грипсы , седло, с ужасом обнаруживаю , что адаптер заднего тормоза поставлен на подвес, а тут его просто нет!!! Машинка авидов просто лежит на роторе - не беда, принимаем волевое решение и снимаем тормоз! Так ведь легче ! (вступление посвящено Талисману)) .. продолжение следует...
Действующие лица я и Грим
Около 21.00 сидим у меня возвращаем вел к жизни, потому как с зимы он немного разобрался и даже не мылся) Накидав , из старых запасов железок , руль , выно, грипсы , седло, с ужасом обнаруживаю , что адаптер заднего тормоза поставлен на подвес, а тут его просто нет!!! Машинка авидов просто лежит на роторе - не беда, принимаем волевое решение и снимаем тормоз! Так ведь легче ! (вступление посвящено Талисману)) .. продолжение следует...
нажмите, чтобы увидеть спрятанный текст
Суббота, Утро, 6:30
Бодрый подьем , очень плотный завтрак из мучного с мясным) Одежда сложена в рядок, рюкзак укомплектован, все... вроде готов . Тут я решил отвлечься на мелкие настройки и в итоге утра , чуть не опоздал на старт, приехав к парому в 8.50 ,а ПЕРЕПРАВИВШИСЬ в 9.35!!! *трудности швартовки*
Но приключения только начинались)
На пароме нас было двое ElfmakC и я .
Суббота, позднее утро, 9.35
Выехали бодренько с парома и направились к старту. У магазина Перекресток нас ждало разочарование , ведь никто не удосужился прочитать легенду)) Созвонившись со "стартом" отправились на его поиски ( еще 15 минут от общего времени... начинается паника)
Старт нашли с помощью местных жителей , уверенно показывающих дорогу в разные стороны " вон тудааа там дом большой от него направо и налево канатка " или " вот туда едете домов пока нет, а потом дома начнутся и за желтым направо повернете" ))
Зарегистрировались и выехали в 9.50!! Йес ! мы в деле)
Начало 11го
Дорога от Пикино - красота , свежий воздух, за бортом 19 градусов, штиль. А в голове мысль крутится : " КП закроется в 12.40 , еще писят км, а эта штука подомной не едет нифига" расчитал среднюю прибавил 8 кмч и начал равномерно и вдумчиво вкручивать к цели) По пути мысленно нахваливал создателей Endura Hammve за количество карманов, в которых разместились карты и питательные батончики, не было нужды останавливаться чтобы перекусить или свериться с маршрутом)
*Вообще для себя на будущее понял, что голову на время бревета лучше чем то занять, тогда время и километры летят незаметно) В этот раз занимался корректировкой скорости по времени и пройденному расстоянию до закрытий следующих чекпоинтов и подсчетами различных затрат на расходники для велосипедов и машины))
КП1
"Да тут же саранча была!!" Но чая с лимоном напился с запасом)
Выехал , сверился с картой и двинул вперед, ожидая встречу с унылой 30ти километровой прямой до Смольков, на которой достиг нового уровня просветления - "каждые 10-12 км остановись и попей " Таким образом сэкономил уйму сил , если сравнивать этот же отрезок на прошлых бреветах.
КП2
"Обманка". Как же можно так вводить в заблуждение тарой , из которой разливали воду! Требую полного соответсвия этикетке от содержимого)
До КП 3 открылось второе дыхание и чуть не закрылось за 8 км до чекпоинта) Углеводный перекус в компании с муравьями пошел на пользу (не пейте кокаколу никогда, я вот попил , а вы не пейте).
От третьего КП на финиш дорога как родная уже! Настрой бодрый , ветер в спину и понес меня ветер как на крыльях 27-35 всю дорогу до центра сормова! Смешанные чувства обуяли на Юбилейном)) И доехал и ехать дальше еще вроде могу, но лучше упаду и полежу.
Финиш!! Долгожданный !! с продолжительным отдыхом ! и рваться никуда не нужно ! какое счастье!)
Итого по вело компу:
старт 9.50 финиш 21.20 (11.30 в пути)
203 км от линии до линии
макс 43, средняя 22.8
сбросил 3,5 кг
Фэт таки имеет право на существование в бреветаХ)
Бодрый подьем , очень плотный завтрак из мучного с мясным) Одежда сложена в рядок, рюкзак укомплектован, все... вроде готов . Тут я решил отвлечься на мелкие настройки и в итоге утра , чуть не опоздал на старт, приехав к парому в 8.50 ,а ПЕРЕПРАВИВШИСЬ в 9.35!!! *трудности швартовки*
Но приключения только начинались)
На пароме нас было двое ElfmakC и я .
Суббота, позднее утро, 9.35
Выехали бодренько с парома и направились к старту. У магазина Перекресток нас ждало разочарование , ведь никто не удосужился прочитать легенду)) Созвонившись со "стартом" отправились на его поиски ( еще 15 минут от общего времени... начинается паника)
Старт нашли с помощью местных жителей , уверенно показывающих дорогу в разные стороны " вон тудааа там дом большой от него направо и налево канатка " или " вот туда едете домов пока нет, а потом дома начнутся и за желтым направо повернете" ))
Зарегистрировались и выехали в 9.50!! Йес ! мы в деле)
Начало 11го
Дорога от Пикино - красота , свежий воздух, за бортом 19 градусов, штиль. А в голове мысль крутится : " КП закроется в 12.40 , еще писят км, а эта штука подомной не едет нифига" расчитал среднюю прибавил 8 кмч и начал равномерно и вдумчиво вкручивать к цели) По пути мысленно нахваливал создателей Endura Hammve за количество карманов, в которых разместились карты и питательные батончики, не было нужды останавливаться чтобы перекусить или свериться с маршрутом)
*Вообще для себя на будущее понял, что голову на время бревета лучше чем то занять, тогда время и километры летят незаметно) В этот раз занимался корректировкой скорости по времени и пройденному расстоянию до закрытий следующих чекпоинтов и подсчетами различных затрат на расходники для велосипедов и машины))
КП1
"Да тут же саранча была!!" Но чая с лимоном напился с запасом)
Выехал , сверился с картой и двинул вперед, ожидая встречу с унылой 30ти километровой прямой до Смольков, на которой достиг нового уровня просветления - "каждые 10-12 км остановись и попей " Таким образом сэкономил уйму сил , если сравнивать этот же отрезок на прошлых бреветах.
КП2
"Обманка". Как же можно так вводить в заблуждение тарой , из которой разливали воду! Требую полного соответсвия этикетке от содержимого)
До КП 3 открылось второе дыхание и чуть не закрылось за 8 км до чекпоинта) Углеводный перекус в компании с муравьями пошел на пользу (не пейте кокаколу никогда, я вот попил , а вы не пейте).
От третьего КП на финиш дорога как родная уже! Настрой бодрый , ветер в спину и понес меня ветер как на крыльях 27-35 всю дорогу до центра сормова! Смешанные чувства обуяли на Юбилейном)) И доехал и ехать дальше еще вроде могу, но лучше упаду и полежу.
Финиш!! Долгожданный !! с продолжительным отдыхом ! и рваться никуда не нужно ! какое счастье!)
Итого по вело компу:
старт 9.50 финиш 21.20 (11.30 в пути)
203 км от линии до линии
макс 43, средняя 22.8
сбросил 3,5 кг
Фэт таки имеет право на существование в бреветаХ)
_aXeST_ писал(а)
Машинка авидов просто лежит на роторе - не беда, принимаем волевое решение и снимаем тормоз! Так ведь легче ! (вступление посвящено Талисману))
Машинка авидов просто лежит на роторе - не беда, принимаем волевое решение и снимаем тормоз! Так ведь легче ! (вступление посвящено Талисману))
Я бы посмотрел как бы ты на сликах складывался и потом бы принимал волевое решение )))
Мне бы эти лишние граммы, чем торможение на каждом маломальском повороте. Перед паромом сложился, больше не хотел )
Я без заднего тормоза как то ехал около 8 км, после дождя. Сложно не нажимать на ручку из-за чего немного позатирал поршни. Я бы на бревет без заднего тормоза не поехал.
Гм, а передние на зад нельзя было перебросить? Тормозной путь больше, но зато сложится не так просто.
Гм, а передние на зад нельзя было перебросить? Тормозной путь больше, но зато сложится не так просто.
а что там сложится не так просто? и почему не умножится?
Я обычно пользуюсь задним тормозом.
Переднем эффективнее, но заднем при спокойном торможении безопаснее. Когда спускаюсь вокруг кремля по трассе, то часто притормаживаю, что бы не занесло на повороте и на рельсах не убираться. Небольшие кочки даже на 35 км/час для меня могут увеличить усилие нажима на тормоз. При блокировании заднего можно просто проехать несколько метров юзом. При блокировании переднего у меня по плоскачу на асфальте при скорости выше 14 км/час означает перелёт через руль. На 12 км/час срабатывает вилка, заднее колесо отрывается от асфальта, но возвращается, можно ехать дальше.
Когда спускаюсь с рюкзаком по Печёрскому съезду, то тоже комфортнее работать задним тормозом.
Переднем эффективнее, но заднем при спокойном торможении безопаснее. Когда спускаюсь вокруг кремля по трассе, то часто притормаживаю, что бы не занесло на повороте и на рельсах не убираться. Небольшие кочки даже на 35 км/час для меня могут увеличить усилие нажима на тормоз. При блокировании заднего можно просто проехать несколько метров юзом. При блокировании переднего у меня по плоскачу на асфальте при скорости выше 14 км/час означает перелёт через руль. На 12 км/час срабатывает вилка, заднее колесо отрывается от асфальта, но возвращается, можно ехать дальше.
Когда спускаюсь с рюкзаком по Печёрскому съезду, то тоже комфортнее работать задним тормозом.
Ужас какой, ну я сочувствую тебе
Не надо мне сочувствовать, у меня лучше чем у многих )))
63% с тобой согласны))
Я как-то ездил по городу со сломанным передним тормозом на шоссере. Ужас! Больше так не хочу! Шоссейнику в городском режиме одного только заднего тормоза очень мало. Не хватает, чтобы вовремя остановиться. Пользуюсь обоими тормозами, но основной все-таки передний. Колеса узкие и заднему не хватает прижимной силы.
Неплохо)
Ты вошел в историю, как первый в наших краях фэтбреветчик) Поздравляю.
Ты вошел в историю, как первый в наших краях фэтбреветчик) Поздравляю.
Поздравляю! На Фэте катать бреветы оказывается тоже можно )))
Ну вот, не прошло и полгода как появилась итоговая таблица, которую мы отправляем в Париж для регистрации результатов бревета. Проверяйте.
Тут же, кста, есть и результаты всех бреветов этого года.
Тут же, кста, есть и результаты всех бреветов этого года.
У меня фамилия и имя местами перепутаны:) Вторая строка.
]:-> Кое-кто ответит за это! Хорошо, что заметил, исправлю.
И это "кое-кто" - ты сам. Ты так написал при регистрации.
Добрушский Алексей Леонидович Alexey Dobrushskiy Dober
И это "кое-кто" - ты сам. Ты так написал при регистрации.
Добрушский Алексей Леонидович Alexey Dobrushskiy Dober
зимой кстати можно делать общие бреветы на станках с виртуальной реальностью :))
Можно) А ты что, приобрел?
да не, я ж не буржуй :)
На весенней 200-ке прокололся дважды и теперь тоже дважды: через 14 км после старта и за 5 км до КП1. На второй прокол потратил, стыдно сказать, почти полчаса (надо было сразу менять камеру, а не подкачивать дырявую, и камеры от Конти пора выбросить). В общей сложности потерял не меньше 40 минут. Весь бревет пришлось ехать одному в своем темпе. В принципе, это не так плохо, я давно не ездил бреветы в одиночку. При проезде через Городец хотелось зайти в "Чайнатаун" выпить чайку. Уже почти два года там не был, так как постоянно, когда проезжаю Городец, мне жалко тратить время. Вот и сейчас я себя пересилил зачем-то...
В этот раз тот злополучный поворот с Балахнинской трассы не перепетул. Однако в самой Балахне после ж/д переезда зачем-то повернул налево, а не прямо. В результате выбрался на шоссе где-то в районе промзоны, сделав небольшой крюк.
Очень повезло с погодой. Не было ни жары большую часть дистанции, ни дождя.
В этот раз тот злополучный поворот с Балахнинской трассы не перепетул. Однако в самой Балахне после ж/д переезда зачем-то повернул налево, а не прямо. В результате выбрался на шоссе где-то в районе промзоны, сделав небольшой крюк.
Очень повезло с погодой. Не было ни жары большую часть дистанции, ни дождя.
Какой длительный отходняк у тебя был))))))
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.