Авто
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
До чего дошел прогресс в Кросс-кантри
Технические вопросы
209
51
Поделиться
Нашел описание нынешнего байка Олимпийского чемпиона 2012 г., Нино Шуртера. Это, конечно, Scott, но уже двухподвес.
www.bikeradar.com/mtb/gear/a...-pro-2016-46917/
Оказывается уже придумали кассеты 10-50T, 12 sp!
Ну и вообще, думаю многие, как и я не следят за всеми новшествами велотехники, так что тут - все модные технологии сразу в одной статье.
Скажите, кто использует 1х10 и 1х11, почему удобнее горомоздить монтсруозные кассеты назад, а не использовать спереди 2 звезды?
Сам устриц не ел.
www.bikeradar.com/mtb/gear/a...-pro-2016-46917/
Оказывается уже придумали кассеты 10-50T, 12 sp!
Ну и вообще, думаю многие, как и я не следят за всеми новшествами велотехники, так что тут - все модные технологии сразу в одной статье.
Скажите, кто использует 1х10 и 1х11, почему удобнее горомоздить монтсруозные кассеты назад, а не использовать спереди 2 звезды?
Сам устриц не ел.
наверное потому что с кассет цепка не слетает, а с системы на расколбасе- запросто.
ну и еще левой рукой можно и почесаться а не щелкать скоростя, натруживая пальчик, - сам знаешь какая на переднем переклюке пружЫна.
ну и еще левой рукой можно и почесаться а не щелкать скоростя, натруживая пальчик, - сам знаешь какая на переднем переклюке пружЫна.
Левая рука занята манеткой подседела.
вот извращенцы...
А меня вот больше всего удивила резина. При чём не брендом, а конструкцией. Трубки, да да, которые приклеиваются к ободу :)))
C одной стороны это олдскул, при повсеместном засилье бескамерки, с другой стороны, значит, либо есть некое преимущество, либо условие от спонсора. Шутка ли 110 евро за штучку)
Кроме того, уже не первый раз, наблюдая за соревновательными байками отмечаю, что резина у абсолютного большинства - шириной 2,0-2,2 в реальных соревах.
Т.е. весь это тренд с появлением популярной кантрийной резины в размерах 2,6-3,0 и байков под них - пока баловство.
Кроме того, уже не первый раз, наблюдая за соревновательными байками отмечаю, что резина у абсолютного большинства - шириной 2,0-2,2 в реальных соревах.
Т.е. весь это тренд с появлением популярной кантрийной резины в размерах 2,6-3,0 и байков под них - пока баловство.
2,6-3,0 это попытка сделать некий универсальный байк с возможностью установки и обычного колеса с узкой резиной и широкого для зимы, песка или чего то подобного. В принципе интересная тема, но гонцам она конечно не нужна.
На этих покрышках катает весь профессиональный циклокросс.
Интересная тема. Что говорят маркетологи для 1x11: простота в использовании и обслуживании, снижение веса путем выкидывания переднего переклюка, манетки и тросика, достаточный для большинства ситуаций передаточный диапазон. Для 1x12 то же самое, но уже точно достаточный для всех диапазон передач. Наверное тут, на удивление, они не сильно врут. Кажется, что с весом лукавят, но 11ск. срамовская кассета, особенно xx1 и x01 очень легкие.
Что еще видится из плюсов: так называемый параметр "mud clearance" (ведь нет переднего переклюка, да и в одну переднюю звезду грязи особо некуда забиваться), больше простора и фантазии для дизайнеров рам - в первую очередь двухподвесов касается, ведь можно обойтись без переднего переклюка.
Что отпугивает у Sram - цена на кассету (как бы расходный материал), кассета неразборная, перекинуть часто используемую сточившуюся звезду не получится (это касается x11 и x12 Sram). Для Sram также нужна также задняя втулка с барабаном стандарта xD для крепления кассеты x11 и x12. У Шимано же 1x11 пока меньший передаточный диапазон, зато барабан стандартный.
Нужно понимать, что 1x10 системы - это конверсии. Из x10 кассеты 11-36T извлекается звездочка как правило 15 зубов и добавляется спейсер и большая 42 зуба в конец, еще бывает при этом 17 зубов меняется на 16, дабы передаточный разрыв в середине был меньше. Переклюк остается 10 скоростной, на существующие шатуны одевается одинарный чейнринг. Сами компании Sram/Shimano их не жалуют, но народ, который не спешит расстаться с деньгами и любит поэкономить, вполне нормально пользуется. Правда встречаются проблемы недостаточно четкого переключения как раз в том месте где выкинута звезда (как ни странно использование 16 ск звезды тоже не всегда решает проблемы). Конверсии предлагают OneUp, e*thirteen.
Сам не пользовал, но планирую попробовать.
Что еще видится из плюсов: так называемый параметр "mud clearance" (ведь нет переднего переклюка, да и в одну переднюю звезду грязи особо некуда забиваться), больше простора и фантазии для дизайнеров рам - в первую очередь двухподвесов касается, ведь можно обойтись без переднего переклюка.
Что отпугивает у Sram - цена на кассету (как бы расходный материал), кассета неразборная, перекинуть часто используемую сточившуюся звезду не получится (это касается x11 и x12 Sram). Для Sram также нужна также задняя втулка с барабаном стандарта xD для крепления кассеты x11 и x12. У Шимано же 1x11 пока меньший передаточный диапазон, зато барабан стандартный.
Нужно понимать, что 1x10 системы - это конверсии. Из x10 кассеты 11-36T извлекается звездочка как правило 15 зубов и добавляется спейсер и большая 42 зуба в конец, еще бывает при этом 17 зубов меняется на 16, дабы передаточный разрыв в середине был меньше. Переклюк остается 10 скоростной, на существующие шатуны одевается одинарный чейнринг. Сами компании Sram/Shimano их не жалуют, но народ, который не спешит расстаться с деньгами и любит поэкономить, вполне нормально пользуется. Правда встречаются проблемы недостаточно четкого переключения как раз в том месте где выкинута звезда (как ни странно использование 16 ск звезды тоже не всегда решает проблемы). Конверсии предлагают OneUp, e*thirteen.
Сам не пользовал, но планирую попробовать.
ващето, кулхави олимпиаду в 12 взял, шутер на чм и км был первым в том году.
Да, подзабыл че то.
10-50 это для понтовых пацанов, которые хотят быть в тренде с одной звездой спереди и им при этом не хватает сил прокрутить 32/42.
Когда то так наверное говорили и про 29" - это для тех, кому зад на мелкой кочке лень поднять, и про 27,5 - для тех кому 29" не провернуть, но хочется тренда... и про многие другие стандарты. На самом деле хорошо, когда есть возможность выбора, и, думаю, пока пацаны с 32/42 тоже не будут обижены =)
Ну ты сравнил, колёса и кассету. Как только я попробовал найнер, мыслей о 26 не осталось, разница принципиальная.
А звезды, да так и стоит "древняя" девятка с гетто двойником спереди и бабкиной на 22. И нафиг не нужны эти 11-12 95% катальщиков. Когда цена упадёт до уровня deore тогда и можно говорить об этом, а пока это удел спонсорских гонщиков.
А звезды, да так и стоит "древняя" девятка с гетто двойником спереди и бабкиной на 22. И нафиг не нужны эти 11-12 95% катальщиков. Когда цена упадёт до уровня deore тогда и можно говорить об этом, а пока это удел спонсорских гонщиков.
Золотые слова(с)
Да может не очень корректно сравнение. Но у 1x(мнадцать) систем есть плюсы, а из ощутимых минусов пока только цена. Но уже есть Sram GX (по цене примерно XT) и SLX 1x11. Т.е. эти системы уже вышли на массовый рынок. Согласен, что и на девятках можно валить. Насчет необходимости и достаточности компонентов - это наверное отдельная тема для обсуждения.
а большая какая у тебя?
Пробовал 22/36 - нравилось сочетание, но слетала цепь у меня периодически, при переключении вниз, не предназначены были простые звезды под такой большой перепад.
Пробовал 22/36 - нравилось сочетание, но слетала цепь у меня периодически, при переключении вниз, не предназначены были простые звезды под такой большой перепад.
большая 32
Ты обрати внимание, у него стандартная звезда спереди это 38. Это ж какие скоростЯ то нужны в КК, если крайнее большое соотношение 3,8! Как на древнем стандарте 42/11, от которого постепенно ушли.
Т.е. твоя 32 спереди, это вообще для неторопливых очень, получается. Ну, по меркам мирового КК, конечно.
К тому же, твои 32/42 это тоже самое, что его 38/50, если говорить о нижних передачах.
Т.е. твоя 32 спереди, это вообще для неторопливых очень, получается. Ну, по меркам мирового КК, конечно.
К тому же, твои 32/42 это тоже самое, что его 38/50, если говорить о нижних передачах.
Да, я читал интервью. 38 или 40 звезда на найнере показывает что биороботам в принципе пофиг на чем ехать, лишь бы полегче.
В принципе биороботам ехать на том, на чем спонсор сказал, но размер переднего чейнринга - это на выбор гонщика, а у них там кажется от 28 зубов начинается с интервалом 2 зуба. Так что нужно признать, что тут просто силушка в ногах богатырская.
Я в том плане что ему все равно, сколько там сзади звёзд 10,11 или 12.
интересная статья. я правильно понял, что снова найнер?
шутер вертел на одном месте ваши найнеры из-за тупой неуправляемости.
мои особенно, да))
Карлик он просто, вот и вся песня.
1,73 метра. в принципе, да
Невнимательно читаешь.
Не на найнере он только по одной причине - с 29 колесами, не получается установить руль, достаточно низко для его соревновательной посадки.
At the time, Scott already had a full quiver of World Cup-grade 29ers, but it was said that Schurter was unable to achieve the handlebar height he desired without greatly compromising handling.
Не на найнере он только по одной причине - с 29 колесами, не получается установить руль, достаточно низко для его соревновательной посадки.
At the time, Scott already had a full quiver of World Cup-grade 29ers, but it was said that Schurter was unable to achieve the handlebar height he desired without greatly compromising handling.
27,5
Он дал мощный толчок развтию этого стандарта
Он дал мощный толчок развтию этого стандарта
По-моему сейчас 27,5 и 29 почти не конкурируют друг с другом, оба устоялись. У некоторых американцев сейчас S рама на 27,5 идет, тогда как M - XL с 29. Тут дело скорее в геометрии, а именно в высоте руля при сохранении относительно короткого выноса для управляемости.
в принципе да.
Он конкурировал скорее с 26, которых вытеснил начиная со среднего сегмента цен
Он конкурировал скорее с 26, которых вытеснил начиная со среднего сегмента цен
Кому как а мне с моим 1,68 метра и 26 хватает...правда кассета деор10...на 29 мне не в айс...
Не пользуюсь ни 1*10, ни 1*11, так как рабочий диапазон меньше, чем с двумя передними звездами; и 1*12 тоже использовать не буду. Sram 1*12 - горе от ума на мой взгляд. Зачем? - расширить рабочий диапазон за счет большой звезды кассеты на 50Т при отстаивании концепции одной передней звезды. Видимо, поклонники Sram не могли закатываться в апхилы на 11х. Надеюсь, Shimano не будет заниматься такой ерундой. Ну а когда послушный потребитель перейдет на одну переднюю звезду, СРАМных инженеров постигнет новое озарение: как же мы раньше на одной звезде-то ездили?
да нет, смысл 1*надцать определенно есть, раз уж обычные катальцы такие соотношения себе ставят. Не по принуждению спонсора, а за свои кровные. Да еще и меняют иногда передние звезды, подстраиваясь под конкретные задачи. Значит что-то в этом есть.
А шимано обязательно будет этим заниматься. Ведь и 11 они свои сделали только после Срама, кажется.
А шимано обязательно будет этим заниматься. Ведь и 11 они свои сделали только после Срама, кажется.
Стопудов. Шимана в этом плане просто слегка слоупоки.
Конечно смысл есть - если кататься без нагрузок по плоскачу, а в горку и пешком можно подняться.
Инженеры и маркетологи Sram плачут, читая эти посты )))
Катать только по плоскачу - да так ли это? Допустим 29", шина 2,2 , спереди 32T, сзади 10-42T от "гореумного" Sram. По прикидкам этого достаточно чтобы на большой передаче идти со скоростью около 42 км/ч с более-менее комфортным каденсом - не более 95 об/мин. С другой стороны этого достаточно чтобы катить в подъем на передаче 32/42, что примерно соответствует 26/34. А ведь на найнеры c 2x10 часто надевают систему с малой 26T и кассету 11-36T (где кстати нет 34T, по после 36T идет 32T).
Конечно передаточного диапазона 1x11 не хватит на то чтобы и торчки катить и шоссеров на асфальте обгонять, но для своего назначения передаточного диапазона 420% более чем достаточно. Так например данная трансмиссия идеально себя чувствует в XC, Trail/Enduro. И если почитать западные форумы и отзывы пользователей, а не только журналы, то данная трансмиссия напротив "выстрелила", т.е. точно нашла свою целевую аудиторию.
В этом плане Шимана действительно в остающих, т.к. не только передаточный диапазон у 1x11 ощутимо меньше, но и выпущена была позже. Но они просто ударились в свое Di2 со своими синхро-шифтами, в том числе и в МТБ. Что касается 2x11 и тем более 3x11 - так вот уже действительно перебор и не имеет смысла по сравнению с 2x10.
Кстати Sram по прежнему делает и продает 2x10, если так уж нужно, вопреки высказываниям ниже, что Sram - говно, потому что выбора кроме галимого 1x11 и 1x12 нет.
Катать только по плоскачу - да так ли это? Допустим 29", шина 2,2 , спереди 32T, сзади 10-42T от "гореумного" Sram. По прикидкам этого достаточно чтобы на большой передаче идти со скоростью около 42 км/ч с более-менее комфортным каденсом - не более 95 об/мин. С другой стороны этого достаточно чтобы катить в подъем на передаче 32/42, что примерно соответствует 26/34. А ведь на найнеры c 2x10 часто надевают систему с малой 26T и кассету 11-36T (где кстати нет 34T, по после 36T идет 32T).
Конечно передаточного диапазона 1x11 не хватит на то чтобы и торчки катить и шоссеров на асфальте обгонять, но для своего назначения передаточного диапазона 420% более чем достаточно. Так например данная трансмиссия идеально себя чувствует в XC, Trail/Enduro. И если почитать западные форумы и отзывы пользователей, а не только журналы, то данная трансмиссия напротив "выстрелила", т.е. точно нашла свою целевую аудиторию.
В этом плане Шимана действительно в остающих, т.к. не только передаточный диапазон у 1x11 ощутимо меньше, но и выпущена была позже. Но они просто ударились в свое Di2 со своими синхро-шифтами, в том числе и в МТБ. Что касается 2x11 и тем более 3x11 - так вот уже действительно перебор и не имеет смысла по сравнению с 2x10.
Кстати Sram по прежнему делает и продает 2x10, если так уж нужно, вопреки высказываниям ниже, что Sram - говно, потому что выбора кроме галимого 1x11 и 1x12 нет.
"данная трансмиссия напротив "выстрелила", т.е. точно нашла свою целевую аудиторию." - ну и хорошо, можно только порадоваться, что люди нашли свой продукт. Что до меня - процитирую написанное ниже: "В общем, я не вижу смысла отказываться от 2*10, 2*11." - потому что я не гонщег, и мне нужна универсальность, в первую очередь на низких передачах.
Соглашусь, что 3*11 перебор, другая крайность.
Где я хоть раз написал, что Срэм говно?
Соглашусь, что 3*11 перебор, другая крайность.
Где я хоть раз написал, что Срэм говно?
Ок, про "г..но" сам додумал, имел слабость ) Не имеет смысла спорить, когда дело касается личных предпочтений, просто хотел сказать, что 1x11 - не только плоскач катать.
То есть 1х11 это еще норм (шимана так делает), а 1х12 это уже полная фигня, да?
Я не про это. Шимано предлагает потребителю на выбор одну, две или три звезды впереди. Одну мне не надо, поэтому я могу купить двойник/тройник. У Срэм такого выбора нет. И фигня в том, что Срэм первым запустил в производство ХХ1, топ-велы продавались с такой навеской, люди платили за это деньги. И в это же время, если верить заглавной статье, уже был разработан Eagle и его ставили на командный вел Зачем? Да потому что знали, что рабочий диапазон мал даже для спортсмена с его физподготовкой. Но бабки-то надо поиметь с потребителя, пока будем продавать ХХ1 несколько лет. Eagle может даже и решает проблему диапазона, но многие ли смогут его купить? В общем, я не вижу смысла отказываться от 2*10, 2*11. А про колхозные 10-ск кассеты с выкидыванием звезд и расширителями я лучше промолчу.
Катаюсь на 3*9. 44/36 вместо 32/22 и кассета 11-28
Собираюсь переходить на 3*10, при сборке нового вела. И то из-за того что могут быть проблемы с комплектующими xt через пяток лет на 9-ск, а "апгрейдится" постоянно в лом.
Фтопку 1 звезда.
Хочу плавный шаг.
Собираюсь переходить на 3*10, при сборке нового вела. И то из-за того что могут быть проблемы с комплектующими xt через пяток лет на 9-ск, а "апгрейдится" постоянно в лом.
Фтопку 1 звезда.
Хочу плавный шаг.
Kotofey писал(а)
почему удобнее горомоздить монтсруозные кассеты назад, а не использовать спереди 2 звезды?
почему удобнее горомоздить монтсруозные кассеты назад, а не использовать спереди 2 звезды?
Ну они спортсмены, они здорово прикатаны на свои дисциплины и трассы, которые заточены под UCI стандарт, где получается что можно обходиться одной звездой. Кроме того, спонсоры предоставляют все возможные комбинации кассет и передних звезд.
Если бы Шуртер сам платил за это говно и сам бы его менял туда-сюда, он бы ездил на двойнике 10 скоростей.
Сам бы я очень хотел посмотреть как у нас на малине обошлись бы одной звездой. Очень бы хотел.
Nikolay Gorbunov писал(а)
Сам бы я очень хотел посмотреть как у нас на малине обошлись бы одной звездой. Очень бы хотел.
Сам бы я очень хотел посмотреть как у нас на малине обошлись бы одной звездой. Очень бы хотел.
Чего там смотреть то? Я вполне обходился еще с 10-ск. кассетой 11-36, а на 1х11 вообще никаких проблем.
С удовольствием посмотрю как ты заезжаешь на таких расчетах. Так чтобы метров 600-800 набрать. Мне едва-едва 24х36 хватает.
А 11sp у тебя шимановские? На обычную втулку 135 мм такое не поставить, полагаю?
У меня срам, там свой барабан. 11ск шимана ставится на обычный барабан.
xD, т.е. срамовский барабан существует и для 135мм с QR. DT Swiss для своих втулок, выпускает конверт киты за сравнительно небольшие деньги, так что не обязательно менять втулку целиком. Значительная часть их втулок и вилсетов конвертится. С другими производителями не все так однозначно, не все позаботились об этом.
Так ведь судя по всему нифига не хватало диаппазона даже на 10-42, раз поставили уже 50Т. Т.е. потребность то есть, но решают ее таким вот необычным способом.
50T можно считать дальнейшим развитием 1x(надцать), может даже апофеозом - надо же было куда-то дальше двигаться и выпустить новый продукт топ уровня. Что будет дальше - время покажет.
На правах теоретика. Если посмотреть на спортсменов, а 12 ск. Eagle появился пока у них (не считая нескольких журналистов-обзорщиков), то они ставят при этом 38T вперед. Это ж очень много при наличии 10T сзади. Для не-спортсменов и наличии только 10-42T, думается достаточно будет спереди 30T или 32T или 34T (в зависимости от маршрутов и предпочтений). Было бы интересно попробовать.
На правах теоретика. Если посмотреть на спортсменов, а 12 ск. Eagle появился пока у них (не считая нескольких журналистов-обзорщиков), то они ставят при этом 38T вперед. Это ж очень много при наличии 10T сзади. Для не-спортсменов и наличии только 10-42T, думается достаточно будет спереди 30T или 32T или 34T (в зависимости от маршрутов и предпочтений). Было бы интересно попробовать.
Рейтинг основных форумов
Городские форумы
Городской форум
Городской форум для новичков
Нижегородская политика
Жалобная книга
Бабский форум
Мужской
Анонимный медицинский форум
Дурацкие вопросы
Автофорумы
Автофорум главный
Девушка за рулем
ВАЗ форум
4х4 форум
Жалобный
Шевроле Форум
Такси
Автозапчасти
Гаражный форум
KIA-форум
Рено форум
Hyundai Форум
VAG Форум
Форумы покупок
Центр раздач: информационный форум
Глав-Пристрой (со всех форумов, взрослый)
Совместная покупка
Совместная покупка: центральный
Совместная покупка: взрослый
Совместная покупка: вкусный
Совместная покупка: мама и малыш
Совместная покупка: уютный
Совместная покупка: сбор предоплаты, раздачи
Совместная покупка: услуги
Совместная покупка: область
Совместная покупка: Дзержинск
Совместная покупка: Саров
Зарубежные интернет-покупки
Покупаем вместе
Покупаем Вместе: Основной
Покупаем вместе: БОЛЬШОЙ ШОПИНГ (взрослый)
Покупаем вместе: БЕБИ-ШОП (детский)
Покупаем вместе: ДОМОВОЙ
Покупаем вместе: ГАСТРОНОМ
Покупаем вместе: Сбор предоплаты, раздачи
Покупаем Вместе: пристрой
Покупаем Вместе: услуги
Выгодная покупка
Выгодная покупка - общие вопросы
Выгодная покупка - взрослый
Выгодная покупка - детский
Выгодная покупка - сбор предоплаты, раздачи
Выгодная покупка - объявления
Форум закупок
Мой малыш
Мой малыш - Основной
Мой малыш - Объявления. Общий
Мой малыш - Объявления: детская одежда
Мой малыш - Объявления: детская обувь
Мой малыш - Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель
Халявный
Халявный (основной)
Котята и др. животные
Элитный (продажа неликвидных товаров)
Услуги
Домоводство
Полезный форум
Бытовые проблемы
Деревенский форум
Домоводство
Цветочный форум
Форум владельцев кошек
Дачный. Основной.
Бытовая Техника
Творческий
Рукоделие основной
Форумы по интересам
Фиолетовый форум
Сделаны в СССР
Музыкальный
Кино форум
Кладоискатели и коллекционеры
Рыболовный
Охотничий
Стильный форум
Флирт, Любовь, Знакомства
Фотофорум
Здоровье
Развитие Человека
Пивной форум
Кулинарный
Парфюмерный
Парфюмерная Лавка
Собачий форум
Собачий форум: Основной
Собачий форум: пристрой животных
Наши Дети
Наши дети
Школьный форум
Особые дети
Технофорумы
Интернет-НН
GPS форум
Мобильный форум
Техно-форум
Технотуса
Проф. и бизнес форумы
Бизнес форум
Фотография
Недвижимость
Банковский форум
Медицина
Форум трейдеров
Бухучет и аудит
Юридический
Подбор персонала
Разработчики ПО
Строительные форумы
Строительный форум (основной)
Окна
Форум электриков
Мебель
Кондиционирования и вентиляция
Форум строительных объявлений
Форум проектировщиков
Все строительные форумы
Туризм, отдых, экстрим
Туризм, отдых, экстрим
Спортивные форумы
Клуб болельщиков
Спортплощадка
Боевые искусства
Велофорумы Нижнего Новгорода
Велофорум Нижнего Новгорода
Путешествия
Нижегородская область
Недвижимость
Недвижимость
Ипотека
Земельный форум
ТСЖ
Садоводческое товарищество
Жилые районы
Автозаводский район
Сормовский район
Мещерское озеро
Все форумы районов
Форумы домов
Корабли
Новая Кузнечиха
Октава ЖК (ул. Глеба Успенского)
Мончегория ЖК
Аквамарин ЖК (Комсомольская пл.)
Сормовская Сторона ЖК
КМ Анкудиновский парк ЖК
Красная Поляна ЖК (Казанское шоссе)
Времена Года ЖК (Кстовский р-он)
Стрижи ЖК (Богородский р-он)
На Победной ЖК (Победная ул., у дома 18)
Окский берег ЖК (п. Новинки)
Цветы ЖК (ул. Академика Сахарова)
Деревня Крутая кп (Кстовский р-он)
Опалиха кп (Кстовский р-он)
Юг мкр. (Южный бульвар)
Гагаринские высоты мкр.
Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. (60-лет Октября ул.)
Зенит ЖК (Гагарина пр.)
Седьмое небо ЖК
Все форумы домов
Частные форумы
Свадебный форум
Саровский Клуб Покупателей
Июньские мамочки
Форум безумных идей
Ночной форум
Королевство кривых зеркал
Ищу вторую половинку!
Лютики-цветочки КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Отряд стройности
Пчеловодство
Форум ленивых
Волейбольный клуб туристов
Встречи для секса
Буду мамой!
Алкогольный форум
Лютики-цветочки
Котоводство
Форум сексуального опыта
Свободка
Форум модераторов
Форум забаненных
Новый форум модераторов
Отзывы и предложения (техподдержка)
Последние темы форумов
Форум
Тема (Автор)
Ответов
Карта сайта | 18+
ООО «Сеть городских порталов»
© 1999 - 2024
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Реклама на NN.RU +7 (831) 261-37-60, reklama52@iportal.ru
Раздел технической поддержки | Для Роскомнадзора и госорганов: juristnn@iportal.ru
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.