Уровень автомобилизации России догнал США 1970х годов

С 3 июля 1886 года, когда немецкий инженер Карл Бенц впервые совершил успешную поездку на автомобиле с бензиновым двигателем, прошло 127 лет. За это время фантастика стала фантастической обыденностью. Но, чем больше предложений на авторынке, тем больше потенциальные покупатели задаются вопросом: какой автомобиль лучше купить?

Ведь красивые слова автопроизводителей о своих автомобилях – это одно, а действительность – совсем другое.

Для россиян вопрос о том, как уложиться в бюджет и купить универсальное транспортное средство на каждый день – весьма актуален. Уровень автомобилизации России сейчас равен аналогичному показателю европейских стран и США 1970х годов – на 1 тысячу человек приходится около 250 машин. Для сравнения, в Европе этот показатель порядка 500 машин, а в США приходится более 700 машин на 1 тысячу человек.

При этом средний возраст автомобилей в России – 11,9 лет: отечественные автомобили в России имеют средний возраст около 15 лет, а иномарки – около 9 лет. Самыми старыми машинами зарубежных марок в России остаются модели Volkswagen и Opel, а самыми молодыми – Kia и Chevrolet. Для сравнения, средние показатели возраста автомобилей в других странах составляют:

Люксембург – 3,8 лет,

Германия – 8,7 лет,

США – 11 лет,

Греция и Кипр – 14,6 лет.

Учитывая ситуацию с российскими дорогами и растущую аварийную статистику - быть владельцем старого автомобиля достаточно опасно. Ведь здоровье – одно. И жизнь – одна. Поэтому, выбирая себе автомобиль для исполнения своих ежедневных потребностей, лучше больше внимания уделять вопросам безопасности. То есть как минимум обращать внимание на возраст и конструкцию автомобиля. Смотреть, какие опции, повышающие безопасность, есть у автомобиля. И учитывать такие характеристики, как масса, управляемость и устойчивость автомобиля.

Смотреть рейтинги:

Рейтинг надежности авто TÜV Report 2013

Рейтинг надежности автомобилей J.D. Power 2013

.