Алексееву и не снилось! Катер на подводных крыльях с климат-контролем и панорамным остеклением построили в Нижнем Новгороде 

Первый закрытый катер по проекту "Дельфин V2" отправился к заказчику из Нижнего Новгорода. Эксклюзивное судно на подводных крыльях оснащено множеством современных "прибамбасов" и стоит немалых денег. Цены на катера этой серии начинаются от 12 млн рублей.

Впервые поставил судна на подводные крылья знаменитый нижегородский конструктор Ростислав Алексеев, дело его жизни продолжают и сейчас в ЦКБ по СПК. В его уникальные для всего мира разработки добавились новшества.

Так, этот катер на подводных крыльях представительского класса, получивший имя "Витамин", оборудован подруливающим устройством, современной электроникой, климат-контролем, а также креслами с пневмоамортизаторами. Кроме этого, заказчик сам выбрал цвет судна, для него создали уникальный дизайн катера. Например, палуба отделана хромированными элементами с вставками ценных пород дерева. Уникальность "Витамина", как рассказали корреспонденту NN.RU в конструкторском бюро,еще и в том, что он первый из серии "Дельфинов" имеет крышу и панорамное остекление. Предыдущие модели были открытыми.

Стоимость своего приобретения российский заказчик не разглашает.

10-метровый "Витамин" будет использоваться для водных прогулок, отдыха на воде и служебно-разъездных целей. Подводные крылья обеспечивают комфортное передвижение по воде со скоростью до 85 км/ч. Управлять им может один человек, а вмещает судно до семи пассажиров.

К слову, в ЦКБ по СПК, рассказывают, что к проекту большой интерес проявляют иностранные заказчики. Поступающие заказы от частных лиц обеспечат серийное строительство проекта «Дельфин V2».

В ТЕМУ:Сормовские конструкторы показали перспективные проекты судов на подводных крыльях (видео)

Стали свидетелем интересного события? Знаете важную информацию, о которой не можете молчать? Сообщите нам об этом – news@news.52.ru – и об этом узнает весь Нижний Новгород.