Что это за суда? Рассказываем о кораблях, которые ходят через Нижний Новгород

Волжские просторы и теплоходы, скользящие по широким рекам, — картина, хорошо знакомая нижегородцам. NN.RU предлагает внимательнее присмотреться к этой панораме. Рассказываем, какие суда можно увидеть с нижегородских набережных.

Ежедневно через Нижний Новгород проходят десятки теплоходов, баржи, буксиры, катера и парусные яхты. Бело-оранжевые и с поднятым носом — пассажирские суда на подводных крыльях «Валдаи». Они развивают скорость до 65 км/ч и способны преодолеть расстояние до 500 км. «Валдаи» отправляются в рейсы до Городца, Балахны, Макарьева, Дзержинска, Бора и села Чулково.

Еще один «крылатый» транспорт, который можно встретить на Волге, — «Метеор-120Р». Это судно более крупное: оно рассчитано на 120 человек. «Метеоры» могут преодолеть расстояние протяженностью до 700 километров.

С Нижне-Волжской набережной в прогулочные рейсы отправляются теплоходы. Как правило, это двухпалубные суда, вмещающие около сотни человек. Внутри есть зал, в котором устраивают банкет, музыкальный центр, туалет и кондиционеры. Такие характеристики, например, у теплоходов «Москва-143», «Нева-4» и «Линда». К ним же можно отнести плавучий ресторан «Садко».

По нашим рекам ходят и более вместительные суда: «КолёсовЪ», «ДоброходЪ». Они рассчитаны на 200–250 пассажиров.

Не забываем, что Нижний Новгород — часть большого круизного маршрута, охватывающего Кострому, Казань, Волгоград, Астрахань. Нередко в городе останавливаются крупные теплоходы: например, трехпалубные «Космонавт Гагарин», «Две столицы», четырехпалубные «Иван Бунин», «Константин Федин», «Алексей Толстой», «Кронштадт».

В день нашего наблюдения за судами на причале у Нижне-Волжской набережной остановились теплоходы «Александр Грин» и «Павел Миронов». Первый был построен в 1984 году в Австрии (изначально носил имя «Александр Блок»). После этого более 20 лет использовался как плавучая гостиница на Москве-реке. В 2012 году был реконструирован и возвращен в круизный флот как люксовый теплоход «Александр Грин».

Двухпалубный «Павел Миронов» был построен в 1962 году в Венгрии. В советские годы теплоход осуществлял рейсы под управлением Совета по туризму Удмуртской Республики. С 1993 года его периодически стали отправлять в простой. В 2025 году после ремонта «Миронов» возобновил работу. Теперь его можно встретить на направлениях Нижний Новгород — Казань, Казань — Самара.

В последние годы пассажирский флот пополнился несколькими новинками. В 2023 году был запущен электрокатамаран «ЭкоходЪ» с панорамными окнами. А этим летом по нашим рекам начало ходить электросудно «Петергоф» с рестораном на борту.

Помимо пассажирских судов, по Оке и Волге ходят сухогрузы, баржи, буксиры и танкеры. Буксиры занимаются транспортировкой несамоходных судов и других плавучих объектов: барж, плотов и кранов. Также они обеспечивают безопасность во время выполнения маневров других судов и используются в спасательных или аварийных операциях. Обычно буксиры бывают небольшого или среднего размера. Особенности конструкции зависят от типа и назначения.

Баржи имеют плоскую форму и предназначены для перевозки грузов (например, строительных материалов и зерна) по рекам, каналам и прибрежным водам. Обычно они буксируются или толкаются другими судами.

Нефтепродукты, сжиженный газ, химические вещества и другие жидкие грузы перевозят танкеры. В зависимости от назначения и грузоподъемности их конструкции различаются. В передней части судов можно увидеть цистерны для грузов.

Это далеко не весь список судов, которые ходят через Нижний Новгород. Так, на Волге можно увидеть большое разнообразие катеров и парусных яхт. Иногда встречаются редкости вроде хаусботов — домов на воде.

Ранее NN.RU опубликовал гид по прогулкам на теплоходах в Нижнем Новгороде. Сколько стоят билеты и какие есть экскурсионные программы, смотрите в отдельном материале.