Транспортники рассказали, когда завершится разработка маршрутной сети между Нижним Новгородом и Кстовом

Основной каркас единой маршрутной сети между Нижним Новгородом и Кстовским районом сформируют в 2027 году. Это произойдет после перевода действующих маршрутов на регулируемые тарифы и государственные контракты, сообщили в ЦРТС.

Работа в данном направлении продолжается с прошлого года. Например, с 22 июля был введен автобусный маршрут № 125 от улицы Усилова до автостанции Кстова: на нем установлены регулируемые тарифы. Запуск маршрутов № 100 от улицы Дружаева до автостанции в Кстове и № 117 от молококомбината до села Большое Мокрое запланирован на следующий год.

В 2027-м также запланировано заключение госконтрактов на внутрирайонные маршруты № 201, 204, 204А, 210, 210А, 212, 214, 214А, 217, 217А, 220, 223, 232, 237, 237А, 237Б, 252, 272 и 280.

На маршрутах с регулируемыми тарифами стоимость проезда составляет 40 рублей. Однако между Нижним Новгородом и Кстовом ходят автобусы частных перевозчиков: коммерсанты сами устанавливают цену за проезд, органы власти на нее повлиять не могут.

«Пассажирские перевозки относятся к конкурентной сфере деятельности, поэтому в соответствии с действующим законодательством право на осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа предоставляется организациям независимо от формы собственности и организационно-правовой формы на конкурентной основе. В конкурентных процедурах могут принимать участие любые юридические лица и индивидуальные предприниматели, имеющие лицензию на деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами», — сообщили в ЦРТС.

Что касается увеличения количества подвижного состава на маршрутах между Нижним Новгородом и Кстовом, работающих по регулируемым тарифам, делать этого пока не планируется. Вопрос рассмотрят дополнительно в случае обращений граждан.

Ранее мы рассказывали, что жители Нижнего Новгорода пожаловались на автобусный маршрут № 225 автостранция Сенная — Кстово. По их словам, перевозчик не выполняет часть рейсов. А на прошлой неделе закрылся канал в MAX, где ежедневно публиковалось расписание автобусов.