Канатку ждать летом, а Окский съезд только в ноябре

Областная администрация обещает, что окский съезд начнут расширять уже в феврале будущего года. А вот канатной дорогой нижегородцы смогут воспользоваться уже весной-летом 2011. Об этом сообщает ряд городских СМИ.

Нижегородцы с нетерпением ждут возведения двух дорог. Одна – это расширение Окского съезда еще на 2 полосы. Вторая – канатная дорога до Бора.Когда же появятся эти две дороги?По словам Антона Аверина, заместителя губернатора по строительству, проект расширения съезда уже согласован. На дороге появятся еще две полосы. По уже существующим полосам транспорт будет двигаться наверх, а за трамвайными путями построят дорогу вниз. Количество полос на Окском съезде вырастет до пяти.Радует, что из 15 проектов выбрали тот, который позволит не перекрывать движение транспорта, пока съезд реконструируют. Нижегородцам не придется стоять в очередных многокилометровых пробках. И на съезде сохранят трамвайные пути – можно будет на электротранспорте добраться из Верхней части в Нижнюю.В январе подведут итоги конкурса по выбору подрядчика, который будет выполнять строительство. Областные власти рассчитывают снизить начальную стоимость проекта, которая сейчас составляет 443 миллиона рублей.«Сроки достаточно сжатые — работы начнутся в феврале 2011 года, а в ноябре мы должны уже ездить по новой дороге», — заявил Антон Аверин.Мы уже писали о том, что канатную дорогу через Волгу на Бор активно строят. На прошлой неделе на объект бросили ещё 100 миллионов кредитных рублей. В ближайшее время на проект пойдет еще 300. Всё это для того, чтобы запустить перправу во втором квартале 2011.Сроки строительства переносили несколько раз — как объясняют в Правительстве региона, всё потому, что вносились изменения в проекты зданий вокзалов канатной дороги.На данный момент установлено шесть опор, начались поставки каната и электрооборудования из Франции. В 2011 году планируют построить два вокзала — в Нижнем Новгороде и на Бору. В начале года, пока на реке крепкий лёд, начнут протяжку канатов — чтобы не мешать судоходству.Как утверждают разработчики проекта, пока в мире существует только одна подобная дорога — во Вьетнаме. Надеемся, что Нижегородская канатка будет функциональной и полезной для нижегородцев – все-таки время в пути 10-12 минут. Ждем с нетерпением весны и лета, когда можно будет прокатится.