Яма на яме. Ремонт Молитовского моста подорожал на 100 млн рублей

"С начала года на мосту уже заменено 383 квадратных метра покрытия", - Жижин

11 марта 2015, 10:21 1 582

Вчера, 10 марта, на заседании комиссии Городской думы по строительству и архитектуре в очередной раз был поднят вопрос о неудовлетворительном состоянии Молитовского моста. Директор департамента по дорожному хозяйству города Нижнего Новгорода Андрей Жижин вновь рассказал о запланированном ремонте, об активном латании бесконечно появляющихся дыр и сложности проведения работ на столь востребованном автомобилистами объекте. Если сравнить этот доклад чиновника с аналогичным выступлением в феврале 2015 года, то можно сделать вывод, что смета на ремонт выросла на 70- 110 млн рублей, а "договоренности с областью" о софинансировании так и не достигнуты. Так отремонтируют ли в этом году хотя бы часть самого "ямочного" моста Нижнего Новгорода?

"С начала года на мосту уже заменено 383 квадратных метра покрытия. Несмотря на все принимаемые меры по восстановлению дорожного полотна, новые деформации появляются практически каждый день. Ямочный ремонт на мосту в межсезонье - это временная мера до начала проведения капитального ремонта", - в очередной раз описал ситуацию Андрей Жижин. Однако еще месяц назад начальник городского управления ГИБДД Валерий Иванов объяснил, по какой причине ямы на мосту растут, как на дрожжах. "Рабочая бригада, которая днем заделывает выбоины, только увеличивает их количество: ночью лед разрывает заплатки, и вместо одной ямы получается шесть. Лучше, если бы бригада работала ночью", - отметил дорожный полицейский.

"Россию не победить!" Нижегородцы засняли на видео "высокотехнологичный" ямочный ремонт

После описания масштабов бедствия директор департамента по дорожному хозяйству города озвучил народным избранникам новую информацию о запланированном ремонте Молитовского моста: "Стоимость капитальных работ составит 420 млн рублей. В 2015 году запланирован ремонт первой половины моста в направлении Комсомольской площади. Мы ведем переговоры с правительством Нижегородской области о софинансировании работ, осуществляется подготовка конкурсной документации, а также департаментом транспорта и связи разрабатывается схема дорожного движения на время проведения ремонтных работ. Учитывая серьезную загруженность данного направления, работы по ремонту моста будут вестись в сжатые сроки".

Молитовский мост был введен в эксплуатацию в 1965 году и с тех пор использовался почти без ремонтов. В 2011 году мост обследовали и сделали вывод, что состояние моста – крайне неудовлетворительное. Специалисты заключили, что без проведения срочного комплексного ремонта срок службы конструктивных элементов составляет 3-6 лет. Они настаивали на комплексном ремонте и реконструкции переправы. Однако работы до сих пор проведены не были. "В администрации города ремонты моста обсуждались многократно. При этом ежегодно в СМИ размещалась информация о намерениях провести работы. До сих пор реальных мер не принято. Мы прекрасно понимаем сложившуюся социально-экономическую обстановку, дефицит бюджета. Но если не начать реально заниматься этим вопросом, ситуация ухудшится, придется закрыть мост, что приведет к транспортному коллапсу", - заявил в этом году прокурор города Нижнего Новгорода Андрей Гальченко.

Ранее NN.RU писал о том, что в феврале чиновник озвучивал прокурору Нижнего Новгорода Андрею Гальченко и членам комиссии Городской думы Нижнего Новгорода по транспорту несколько иные данные. Андрей Жижин, отвечая на критические замечания представителя надзорного органа, подчеркнул, что уже "достигнута договоренность" с областью о том, чтобы выделить на ремонт Молитовского моста средства областного дорожного фонда. А ориентировочная стоимость работ, указанная директором департамента по дорожному хозяйству города, составляла 310-350 млн рублей.

В январе 2015 года глава администрации города Нижнего Новгорода Олег Кондрашов рассказал журналистам, что ремонт Молитовского моста "будет стоить приблизительно 200-300 млн рублей".

ПО ТЕМЕ