ОСАГО у нижегородских трамваев будет. На пассажирах отсутствие страховки не отразится

Ни одна страховая компания не захотела иметь дело с нижегородским электротранспортом. Мэрия сделала свое предложение более привлекательным. Замглавы города надеется на успех.

Процедура страхования трамваев и троллейбусов должна проходить по федеральному закону № 44 — страховщик выбирается на конкурсной основе. «Нижегородэлектротранс» с осени прошлого года пять раз проводил конкурсы на покупку ОСАГО. Но желающих поучаствовать в аукционе не нашлось. Страховщики объясняли, что контракты с муниципальными транспортными предприятиями им не выгодны.

Тогда мэрия сделала свое предложение более привлекательным: ОСАГО совместили со страхованием пассажиров. Предварительные переговоры со страховщиками проведены. Очередной конкурс состоится 15 февраля, и до 1 марта контракты должны быть заключены, рассказали в администрации Нижнего Новгорода.

— Главное для горожан то, что речь не идет о приостановке выхода транспорта в рейсы. На сегодняшний день у муниципалитета достаточно подвижного состава, чтобы с учетом порядка 80 единиц без ОСАГО, выполнять тот объем перевозок, который необходим согласно маршрутным листам. Мы перевезем нижегородцев в полном объеме, — пояснил замглавы города Александр Герасименко. Он добавил, что в среднем ежедневно в рейс выходят до 280 трамваев и троллейбусов.

Между тем сотрудники ГИБДД не собираются давать поблажки водителям общественного транспорта и обещают штрафовать их за отсутствие ОСАГО наравне с частниками. А водители, чтобы не подвергнуться штрафам, отказываются выходить в рейс.