
Четыре месяца назад инвалид по зрению Сергей Алексеев решил отправиться пешком через полстраны. В апреле он стартовал из Краснодарского края и уже преодолел более 3500 километров — половину пути. Своим рекордом Сергей не планирует потешить самолюбие, а надеется привлечь внимание к проблемам людей с различными ограничениями по здоровью. Путешественник рассказал NN.RU о том, как прошли первые сто дней и почему он решил себя так испытывать.
Четыре месяца пути
В первые выходные августа Сергей добрался до новой точки своего долгого путешествия — Нижнего Новгорода. В апреле он погрузил в самодельную коляску спальник, палатку и другие нужные вещи, и отправился из города Армавира пешком через полстраны. За четыре месяца он прошел более 3500 километров, это чуть больше половины запланированного пути.
Пройти пешком такое расстояние задача и так не под силу каждому. В истории Сергея всё усложняется тем, что он почти ничего видит — различает только силуэты.
За более чем сто дней своего путешествия Сергей побывал в Сочи, Ростове, Воронеже, Москве, Санкт-Петербурге, Ярославле и Нижнем Новгороде. Следующая точка на маршруте — Тольятти. Финальной локацией станет Волгоград и обратное возвращение в Армавир.
Чтобы не выбиваться из графика, Сергей проходит в день 30–40 километров. В первые числа августа ему удалось поставить собственный рекорд в этом путешествии и за сутки пройти 68 километров.

«Я становлюсь инфоповодом»
Сейчас Сергею 43 года. Терять зрение путешественник начал еще в подростковом возрасте после серьезной травмы во время тренировки по фехтованию. У мужчины первая группа инвалидности, и он не раз на себе испытывал различные бюрократические сложности.
Своим путешествием Сергей хочет привлечь внимание к проблемам, с которыми сталкиваются люди с ограничениями по здоровью. Подобные марафоны — единственный способ, чтобы власти и СМИ обратили внимание на обычного человека, считает Сергей.
— Каким образом мне добиваться своих целей, не будучи каким-то политическим деятелем или известным человеком. Остается только через журналистов. Но вряд ли вы будете писать, что человек хочет там что-то для собак сделать. А вот если человек идет пешком, если он и слепой и еще и мировые рекорды устанавливает и делает то, что другие не могут с таким же зрением, — тогда да, это привлекает внимания, и я становлюсь инфоповодом, — сказал путешественник.
Привлечение внимания к проблемам
Найти работу с первой группой инвалидности, по словам Сергея, непросто. Большинство предприятий, трудоустраивающих незрячих, уже давно закрылись. А обычные работодатели, несмотря на предусмотренную законом 10% квоту для инвалидов, делают всё, не особо ждут таких соискателей.
В Краснодарском крае, как рассказывает Сергей, местные чиновники уже хорошо его знают. Мужчина выступает с различными инициативами помощи слабовидящим. Задачей своего путешествия мужчина ставит решение вопросов на федеральном уровне.
— Основная общественная цель — показать, что инвалидность — это не приговор. И отсюда вытекает всё остальное — проблемы, которые возникают у инвалидов. Одна из них — нехватка собак-проводников, их в России всего 500 с небольшим. А обучение такой собаки стоит 1,5 миллиона. Плюс на содержание собаки в год выделяется 32 тысячи рублей. Я посчитал, сколько уходит на лекарства лабрадору, хорошие лекарства — всё же собака жизни людям спасает, и у меня получилось около 60 тысяч, — рассказал путешественник.
Также Сергей хочет добиться продвижения с вопросами, связанными с инклюзивным спортом и доступностью городской среды в регионах.

Жизнь в дороге
Каждый день, несмотря на постоянную смену места, начинается как предыдущий. Вставать Сергею приходится около пяти — шести часов утра. Немного времени на сборы — нужно позавтракать, сложить палатку и закупиться продуктами на дорогу, если поблизости окажутся магазины. Вещи для похода Сергей складывает в самодельную коляску — со всем необходимым на день она весит около 70 килограммов.
Неспешно шагая вперед, Сергей отправляется в дорогу до нового города. Несмотря на недовольство водителей, мужчина идет прямо по проезжей части.
Проводить в дороге приходится примерно полдня. Около пяти — шести часов вечера Сергей начинает искать место для ночлега. Разбивает палатку, начинает готовить ужин и рассказывать о пройденном пути в соцсетях.

Дорожные истории
Начать это путешествие Сергей планировал еще в прошлом году. Но тогда всё пошло не по плану, и его походная коляска сломалась на третий день. Однако тогда же он поднялся на Эльбрус вместе со своей собакой-поводырем по кличке Зайка. В этот раз пес не осилил бы дорогу, и Сергей оставил друга дожидаться его дома.
За несколько лет путешествий мужчина встречал и тех, кто помогал — приносили воду, еду, вещи. На Урале, по словам Сергея, он встретил больше всего отзывчивости. На юге и в центральной части страны водители, по словам Сергея, наоборот — зачастую равнодушно проезжают мимо, даже не задаваясь вопрос о страннике на дороге.

Дорога до Нижнего не обошлась у путешественника без приключений.
— Сегодня за день я прошел 35 км по этим улицам, дорогам и съездам — устал как собака. И когда выходил с первой развязки — заблудился. Иду и понимаю, что солнце должно спереди, а оно сзади. Смотрю по навигатору, а я больше семи километров прошел по Южному обходу вокруг города. Вернулся обратно, потом посмотрел — в ту сторону, что мне надо, я прошел всего 15 км, — рассказал в своем блоге Сергей.
Еще в копилке нижегородских воспоминаний — приятная встреча с сотрудником ДПС. По словам Сергея, ему предложили помощь, а не потребовали паспорт на проверку, лишь второй раз за четыре года путешествий.
Впереди у Сергея больше 2000 км — в сентябре он планирует вернуться домой в Армавир.






Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте