--}}
Новая тема
Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.
Список тем

ЕЩЁ ЖИВ, КУРИЛКА?

1292
26
С друзьями на NN.RU
В социальных сетях
Поделиться
1 2 3 4
18.03.18
12.08.2018
*bye*
О двух сторонах одной медали: "Неразрешенный или технический овердрафт может наступить, даже если вы никогда не брали в долг. И это часто становится неприятным сюрпризом, который оборачивается не только возникновением задолженности, но и начислением процентов и штрафов за непогашение. Чтобы избежать этого, надо знать распространенные причины возникновения долга: Курсовая разница. Этот случай может возникнуть, когда вы расплачиваетесь рублевой картой за границей. Из-за особенностей банковской системы средства со счета списываются через несколько дней. Если за этот период курс валюты резко изменился, то вы можете уйти в минус при недостатке средств на карте. Оплата обязательных платежей. Например, банковских комиссий. Этот случай я прокомментирую на своем примере: один раз в год, в мае, у меня с карты автоматически списывается плата за ее обслуживание в размере 450 руб. Я обычно снимаю с карты все поступившие на нее деньги. Результат: в мае я ушла в минус на 450 руб., т. е. наступил технический овердрафт. Техническая ошибка банка. Например, дважды зачисленная сумма или наоборот снятие одной и той же суммы 2 раза. Банк ошибку замечает и исправляет. Но у клиента может не быть денег на счете, поэтому опять минус. Избежать технического овердрафта легко. Кто предупрежден, тот вооружен. Если нам известно о потенциальной возможности уйти в минус, то достаточно держать на карте минимальный запас денег или постоянно мониторить состояние счета, чтобы вовремя погасить задолженность. Банки часто предоставляют льготный период (как правило, месяц), в течение которого мы можем вернуть без процентов всю сумму долга.
iklife.ru/finansy/overdraft-chto-ehto-takoe.html
Какой смысл подключать автоплатеж, если его необходимо проверять и контролировать? А это необходимо. То есть, лучше тратить время и внимание на платеж своими руками, чем доверять банку, а потом проверять, все ли правильно было сделано по автоплатежу. Принцип Оккама: "Не следует привлекать новые сущности без крайней на то необходимости".
Ну, вот, нужно "постоянно мониторить состояние счета". А раз так, то смысл доверять банку делать платежи за вас?
Вот именно, закон о региональных льготах противоречит конституции.
Говорят, что сюжет фильма слабоват.., зато хвалят за красоту.
www.kinopoisk.ru/film/alfa-2018-934956/
Потеряшка Лисёна.
Все мы на протяжении всей своей жизни постоянно вынуждены что либо мониторить: заряжен ли телефон, выключен ли утюг, заперта ли дверь и т.д. и т.п. У северян есть поговорка: "идёшь выбрасывать мусор, бери с собой соль, спички и трёхдневный запас провизии". А иначе, может случиться беда, и порой, непоправимая. Понятно, что и пресловутый автоплатёж тоже не панацея. Однако, деньги на счету имеют свойство заканчиваться в самый неподходящий момент. А банкомат далеко. И интернета тоже нет. Кстати, некоторые платежи можно совершать с помощью смс. А как быть, если средства на счёте "внезапно" закончились? Раньше выручала услуга "обещанный платёж", но, теперь этот номер не прокатит...
Соседи выбросили на улицу своего кота. Его зовут Степан. Я, иногда, его подкармливаю. Но, Степан - слишком боязлив, и мне не доверяет. И, скорее всего, зимой он погибнет. Хотя, возможно, настанет тот час, когда он настолько замёрзнет и ослабеет, что мне удастся его поймать.
И ещё экономнее:
www.nn.ru/news/more/snyali_r...aign=newsdisguss
Если регулярно кота подкармливать, он привыкнет к кормильцу, будет узнавать и даже давать себя погладить. А когда установится контакт, можно и к себе в гости его пригласить, и/или на пмж.)
Ломать - не строить... "У нас в области практически во всех городах сложная ситуация с муниципальным общественным транспортом. Это связано с неэффективным управлением предприятием, с неоптимальной структурой распределения маршрутной сети, когда муниципальным предприятиям остаются только убыточные маршруты, и с тем, что давно не обновлялся подвижной состав. Необходимо в целом по области готовить системные решения, связанные с общим подходом к распределению маршрутной сети, в ряде мест потребуются кадровые решения. Правительство Нижегородской области ведет такую работу>>, - сообщил Глеб Никитин.
Никитин также отметил, что в настоящее время правительство Нижегородской области прорабатывает вопрос продления реализации программы <<Развитие транспортной системы Нижегородской области>> на период с 2019 по 2023 годы, в части обновления подвижного состава муниципальных предприятий." www.youtube.com/watch?v=zcgCUckb6wM
Никитинское бла-бла-бла, так же как и путинское, не интересует совершенно. Все и так уже стало ясно, кому-то давно, кому-то совсем недавно. По долгу службы пришлось ознакомиться со стратегией развития области, которую заказали в Москве за 50 лимонов. Пустословие, рассчитанное на покорных идиотов, за которым видно одно: воровство из бюджета и наших карманов будет продолжаться под красивые слова о всяких инновациях, внедрении передовых технологии,цифровизизации, для повышения уровня жизни народа...и т.д, и т.п. А иначе и быть не может, ведь миссия у путинской вертикали - грабить до конца, до упора. Тут даже не "после нас хоть потоп", а "при нас хоть потоп, а мы еще на этом заработаем".
Копнула, что такое этот "повоДОГ". Оказывается, это приют , созданный в Сочи по инициативе Дерипаски перед олимпиадой.
"Говорят, что Олег Дерипаска очень любит собак. Получается, что подобная активность его благотворительного фонда - это не просто возможность сделать мир лучше, но и решить проблему, которая его действительно волнует".
Главное, что поражает в этой истории: не человеческая доброта, а какая-то искусственная ми-ми-мишность в описании происходящего: не простуму россиянину пристроили собачку, а цельному Рикарде из латинской Америки, и ухаживаем по-королевски, и отчеты хозяину строчим. И все это на фоне ЧМ по футболу и "гуманиста" Дерипаски, стонущего под санкциями. Очень уж тянет путинским зомбоящиком от всей этой истории...

Это что же, как ранее детей из детдомов нужно было пристроить по Америкам-Канадам, так теперь и собак из приютов? И еще умиляться этому?!

Заметим, что Дерипаску не волнует судьба отдельных россиян, которых он обворовывает, ни судьба России в целом, которую он уже 25 лет грабит. Видно, они для него куда хуже собак.

Знакома с женщиной, которая под Нижним, в деревенском доме, доставшемся от родителей, держит приют для собак. Собак много, больше ста. Собирает на них деньги, стоя на Покровке и через соц.сети. И конечно же, еле сводит концы с концами. Иногда просто нечем кормить голодных зверей...
Говорила недавно, что ей подкинули зараз 40 щенков разных пород. Какой-то приют так избавляется от балласта.
Если кот был домашним, он действительно, может не выжить на улице. Но его без труда можно поймать. С бездомными от рождения это гораздо сложнее...
Посадок нет. Есть вырубки: www.nn.ru/news/more/na_schyo...revogu/65348141/
Одно другому не противоречит. Возможно, что Дерипаска действительно очень любит собак. И я не вижу ничего дурного в том, что часть своего "нажитого непосильным трудом" состояния, он потратит на благое дело. Ведь не создай он этот приют накануне олимпиады, все эти собаки были бы обречены на безжалостное уничтожение.
Вчера мне нужно было добраться с Бекетовки до больницы Семашко. Довольно быстро я добрался на муниципальном автобусе до ост. Подновье, в надежде пересесть там на какой - нибудь социальный автобус, следующий в попутном направлении, и... завис там на 40 минут. Я привычно искал глазами автобус большой вместимости, зная, что уж в них - то точно можно расплатиться транспортной картой. Однако, время шло, а мимо меня проносились одни лишь пазики. И тут наконец до меня дошло, что некоторые их них и есть автобусы НПАТ. А отличить их от частников можно только лишь по маленькой, неприметной наклейке, расположенной на боковом стекле с правой стороны по ходу движения автобуса. Это и есть реальная транспортная катастрофа. Такого не было даже в 90-х, когда из трёх неисправных Икарусов собирали один рабочий. Власть приучила жителей нашего города к мысли, что пазики, это и есть городской ОТ. И ничего другого для нас уже никогда не будет...
Так и есть, с транспортом совсем хана, что не удивительно, то же самое и в ЖКХ, образовании, здравоохранении...
Ему эта "любовь" стоит только росчерка пера. Лично он за ними не ухаживает, это делает прислуга. А оплачиваем эту "любовь" мы, через повышение цен.
Дерипаска - один из тех олигархов, которые посадили президентом Путина, последний и служит им верой-правдой. Они все повинны в геноциде населения и развале России, зато очень любят собак(или кошек), одно другому не мешает.
Любовь к животным не оправдывает преступника.
Адольф Гитлер, с 1941 по 1945 год держал у себя в доме немецкую овчарку по кличке "Блонди" и очень любил ее.
С 1931 года до смерти он был этическим вегетарианцем. А также издал закон, защищающий животных.
"Борские муниципальные автобусы оказались на грани исчезновения: Водители и кондукторы Борского автотранспортного предприятия пожаловались на свое руководство. Коллектив "БорПАПа" заявил о грубых нарушениях их социальных и трудовых прав, а также о возможном переходе муниципальных маршрутов в <<частные руки>>. www.volga-tv.ru/news/novosti...k-of-extinction/ Вот как частники получают муниципальные маршруты. Почти все водители муниципальных автотранспортных предприятий уже давно на пенсии. Преступная власть намеренно убивает ОТ нижоблы!
"Глебушка" назвал три проблемы муниципального транспорта и готовит системные решения))) www.nn.aif.ru/society/detail...lnogo_transporta
"Глеб Никитин в ходе поездки в Дзержинск 7 сентября передал МУП <<Экспресс>> девять автобусов <<ПАЗ>> и рассказал об основных проблемах муниципального общественного транспорта.
По словам главы региона, сложная ситуация с муниципальным пассажирским транспортом сейчас практически во всех городах Нижегородской области.
<<Это связано с неэффективным управлением предприятием, с неоптимальной структурой распределения маршрутной сети, когда муниципальным предприятиям остаются только убыточные маршруты, и с тем, что давно не обновлялся подвижной состав>>, -- отметил Глеб Никитин.
По его словам, в целом по Нижегородской области нужно готовить системные решения по распределению маршрутной сети. Кроме того, потребуются кадровые решение, региональное правительство работает над этими вопросами.
В части обновления подвижного состава муниципальных предприятий прорабатывает вопрос продления реализации программы <<Развитие транспортной системы Нижегородской области>> на 2019-2023 годы."
Степан пропал. Прошло уже три дня. Он уже понемногу начал ко мне привыкать, даже бежал ко мне навстречу, чтобы получить корм. Надеюсь, что он попал в хорошие руки...
Очень жаль, ведь кто знает, почему он исчез... не случилось ли чего нехорошего с ним.
С 01.12.18 стоимость проезда на городских маршрутах Т-4 и А-50 будет составлять 30 руб. за одну поездку. Ранее, из - за долгов перед энергетиками были закрыты диспетчерские пункты на конечных остановках по ул. Долгополова и Кузнечиха - 2. И теперь водители, диспетчеры и кондукторы не имеют возможности не только отдохнуть и пообедать, но, даже сходить в туалет. Такого не было даже в "лихие" 90-е, но, стало возможным при путинской стабильности.
Новая тема
Вы не можете создавать новые темы.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь.
Список тем
Последние темы форумов
Форум Тема (Автор) Последний ответ Ответов