Появились фотографии мостового перехода через Волгу на Мещере

Появились фотографии мостового перехода через реку Волгу на автомобильной дороге Нижний Новгород - Шахунья - Киров в Нижегородской области.

Многие годы нижегородцев не покидают проблемы, связанные с особенностью топографии города. И хотя в последние год-два проблемы связи нижней и верхней частей Нижнего успешно решаются руководством области и города (в первую очередь это открытие метромоста вкупе с пуском подземки в Нагорную часть), то проблемы переправы через Борский (иногда его называют Волжский) мост остаются актуальными.

Конечно, понтонный мост до некоторой степени помогает разгрузить своего железобетонного «соседа», однако это как при сердечном приступе - искусственное дыхание только временная мера, требуется кардинальное решение. И это решение наконец-то принято.

Решение о строительстве второго моста через Волгу было принято ещё в сентябре 2011 года. Разработкой проекта второго Волжского моста занимался московский институт «Гипростроймост», институт с богатой историей и внушительным послужным списком. При участии специалистов института было построено абсолютное большинство внеклассных и средних мостов в России и бывших республиках СССР.

Также как и нынешний Борский мост, второй Волжский будет рассчитан на две полосы, но не стоит возмущаться, почему он, скажем, не шестиполосный? Суть в том, что с появлением нового моста значительных изменений претерпит схема движения автотранспорта. Так, например, движение в Борскую сторону будет осуществляться только по новому мосту, а в обратном направлении - только по старому.

Пост ГИБДД и автостоянка, находящиеся сейчас у Борского моста, исчезнут, освободив место для новой транспортной развязки и возможности для расширения полос. Преодолев чуть менее полутора километров, а именно столько составляет длина моста, нижегородцы будут приятно удивлены, так как их встретит расширенная на несколько полос дорога.

По подсчётам проектировщиков, суточная пропускная способность нового Волжского моста составит более 105 000 автомобилей.

Проект строительства «моста в будущее» рассчитан на 50 месяцев, а стоимость составит 10 миллиардов 125 миллионов рублей. К слову, "похороненный" проект моста в Подновье обошелся бы в пять раз дороже.