"За бесплатную пиццу они кого хочешь поддержат"

Популярный нижегородский автобусный маршрут Т-171 «раздвоился». Старый перевозчик обслуживает пассажиров бесплатно. Новый сетует на убытки и недоумевает, почему чиновники бездействуют, а горожане встают на сторону «желтых бамперов».

«Мы несем огромные убытки»

«Из-за беспредельной деятельности Каргина мы несем огромные убытки. Он ездит бесплатно - естественно, наши автобусы ходят без пассажиров. Загрузка практически нулевая, - говорит Александр Комраков корреспонденту NN.RU. – Сегодня по данному вопросу ничего не решено. Никто не вмешивается: ни правоохранительные органы, ни администрация. Для чего тогда проводится конкурс?»

Предприниматель добавил, что, наверное, перестанет давать интервью, поскольку они «раздражают городские власти». Он, однако, выразил опасение, что промедление чиновников доведет до того, что «люди разорятся». Т-171, по словам бизнесмена, единственный маршрут, на котором он работает. Сам предприниматель обращается за помощью «во все инстанции».

«Каргин [в течение трех лет] работал совершенно незаконно, не имея договора с администрацией. А я судился, тратил деньги на адвокатов и не работал, - говорит бизнесмен. - На данный момент у меня 25 новых, только приобретенных автобусов. Остальные 10 выпущены в 2011, 2012 году. Весь подвижной состав новый, водители опытные. Все необходимые нормативы будут соблюдены, нижегородцам совершенно не о чем беспокоиться. У ИП Каргин самые молодые автобусы – семи лет. И ведь [пассажиры] не жаловались ни на какую безопасность»

На вопрос о том, почему горожане поддерживают другого предпринимателя, Александр Комраков ответил:

«Мне трудно судить, чем они руководствуются. Мне кажется, за бесплатную пиццу они кого хотят поддержат. Надо реально смотреть на вещи. Ведь сейчас все идут по конкурсу: выборы мэров, перевозчиков, подрядчиков. Прежде, чем за что-то голосовать, нужно вникнуть в суть вопроса. Может, его [Каргина] рекламная компания какое-то влияние оказывает»

«Решение будет выше»

Позиция городской администрации в этой ситуации, действительно, не совсем понятна. В конце апреля, когда стало известно, что Каргина с маршрута «уйдут», чиновники заявили, что готовы вмешаться и обратиться в прокуратуру. Вместе с тем, и неделю спустя обращение в надзорный орган не готово. Об этом вчера, 5 мая, корреспонденту NN.RU сообщил пресс-секретарь департамента транспорта Андрей Журавский.

«У Каргина было 3,5 года, чтобы отстоять свою правоту. Сегодня есть решение суда, которое мы обязаны исполнить. Как дальше будет разворачиваться ситуация, мы не знаем. Примет ли администрация какое-то решение, помогут ли подписи, которые собирает Каргин, я не знаю. Решение будет не за Гусевым (глава дептранса – прим.корр.), а выше», - заявил он.

Действия упрямого предпринимателя Журавский назвал &

laquo;пиаром», попыткой привлечь к себе внимание, остаться. Он подчеркнул, что бизнесмен теперь работает незаконно.

«Нижегородцам, которые сегодня пользуются его услугами, не гарантирована безопасность. В случае ДТП с автобусом пассажирам некому будет предъявить иск за полученные увечья. Я уже не говорю о том, что его маршрутки разваливаются на ходу», - добавил представитель дептранса.

В свою очередь, нового предпринимателя чиновник активно поддерживает: у Комракова новые автобусы, водители с российскими правами, ежедневный техосмотр и медперсонал. Он считает, что горожанам, по сути, нет разницы, кто их обслуживает. Главное – как.

«Мы не говорим, что Каргин – плохой перевозчик. Он нормально возил людей (были, конечно, аварии, и незначительные происшествия – как у всех). И общественности, видимо, понравилось, и они, конечно, сейчас голосуют… Но было решение суда – и мы обязаны его были исполнить», - говорит он.

«Меня тоже купили»

Ситуация с Т-171 для Нижнего Новгорода – нетипичная. Такое единодушие и, главное, активность горожане проявляют очень редко: как в случае с повышением уровня Чебоксарской ГЭС, из-за которого региону угрожает экологическая катастрофа, или вырубкой части парка Кулибина под расширение автодороги, которая транспортных проблем города не решит.

За ИП Каргин, по словам самого Дмитрия Каргина, собрано уже 45 000 подписей горожан. В майские праздники по городу прошел автопробег в поддержку перевозчика. В группе «В защиту желтого бампера», недавно созданной в соцсети, насчитывается уже 5000 участников (вчера было 3500 человек). Люди собираются на митинг, который бизнесмен планирует провести 12 мая, направляют обращения в органы власти, расклеивают листовки на улице, организуют дежурство в автопарке Каргина и интересуются, где оптом купить оранжевые шарики – в цвете «рыжиков».

«Сходил, поставил подпись за возвращение маршрута Каргину, чего и остальным желаю! Никогда не голосовал на выборах, потому что там мой голос ничего не решает, но в данной ситуации понимаю, что можно что-то доказать власти. Все ставим подписи!», - пишет Александр Осин.

«Супер! Все говорят, что нас подкупили ...... Меня в Москве тоже купили? Моих друзей? Я живу второй год в Москве, редко, но бываю в НН, но я знаю, что Каргин и его работники лучшие. Я готов сам им давать денег и мои друзья так же поддержали бы Дмитрия», - добавляет Андрей Гришин.

С 2010 года позиция горожан не изменилась: они так же активно поддерживают прежнего перевозчика. Однако действия бывшего мэра города, который результаты скандального конкурса отменил, признали нарушением закона о защите конкуренции. Ныне действующий градоначальник Олег Кондрашов свою позицию выразил четко: ни он, ни горожане с решением суда не в силах ничего поделать. Вместе с тем, четыре года назад чиновник заявлял другое.

«Если судебное решение не удовлетворит перевозчиков, я отменю итоги конкурса и организую специальный конкурс по этому нашумевшему вопросу. Найдем решение этой проблемы».

ДЕТАЛИ

До вынесения судебного решения ИП Каргин добросовестно выполнял свою работу. Главное, чего добивается бизнесмен сейчас, - чтобы его доводы, не принятые судом и конкурсной комиссией, были услышаны. Тем более что по конкурсу, проведенному 3,5

года назад, другой перевозчик начинает работать только сейчас. В новых условиях и, возможно, с другим подвижным составом.

«У нас есть решение Сормовского районного суда. В нем говорится о ДТП с пострадавшим, где виновником является водитель Комракова, перевозивший пассажиров на маршруте Т-8. Этой информации не было в справке ГИБДД, направленной предпринимателем на конкурс, - говорит Дмитрий Каргин. - Согласно условиям конкурса, если после объявления победителя выясняется, что он не соответствует требованиям, выбирается новый: по ранжиру или в рамках другого отбора. Но на моё обращение в администрацию об открывшемся обстоятельстве никакого ответа не последовало»