Как строился Автозавод. Фотографии из прошлого

Самому многочисленному району Нижнего Новгорода исполнилось 85 лет

27 сентября 2016, 11:00 56 239

Автозаводский район – самый многочисленный район Нижнего Новгорода – отметил 85-летие. Он всего на год старше Горьковского автомобильного завода – крупнейшего предприятия региона, которое и дало жизнь целому району. Редакция городского портала NN.RU решила вспомнить, как строился Автозавод, как жили первые горожане, чем занимались. Ретрофотографии 30-60-х годов прошлого века – отличная иллюстрация этому.

История Автозаводского района начинается с 1931 года. Первоначально район состоял из рабочего города автозавода с относящимися к нему поселками Американским, Восточным, Северным, Западным и селениями Карповка, Монастырка, Малышево. К тому времени на территории Автозавода проживало около 30 тысяч человек.

План застройки Соцгорода, 1930г. по проекту Остин и К.

Окончательный план застройки Соцгорода, 1932г. по проекту Стандартгорпроекта

Общий вид местности Соцгородка Автозавода, 16.05.1930

В начале 30-х годов строится крупный жилой массив - Соцгород, Северный и другие поселки. Одни из первых улиц района - проспекты Кирова и Ильича.

Строятся первые каменные дома Соцгорода. 1930г. Панорама из 4-х кадров

В начале 1930-х годов строится крупный жилой массив - Соцгород автозавода, Северный и другие поселки. Одни из первых улиц района - проспекты Кирова и Ильича.

Первый щитковый кинотеатр автозаводцев. 1931г.

Первый хлеб на своем хлебозаводе. 1931г.

В 1932 году вступил в строй автомобильный завод, давший жизнь району и ставший его неотъемлемой частью.

Первый грузовой автомобиль ГАЗ-АА собран 29 января 1932г. в 19ч.15мин

В 1931 году были заселены первые пять жилых домов Соцгорода, началось строительство хлебозавода (ныне – ОАО «Колос-3»), фабрики-кухни, школы №1 (сейчас Лицей №36), прачечной, бани, клуба, столовой.

Первые коммунальные здания Соцгорода фабрика-кухня и др. 1934г.

Строится школа Щиткового поселка. 1934г.

Проспект им.Молотова (ныне пр.Ильича). 1935г.

Улица Октябрьская (ныне проспект Октября). 1935г.

Острейшая нужда в жилье в те далекие годы привела к тому, что наряду с капитальным жильем было построено большое количество временных жилищ барачного типа.

Одновременно с такими постройками был возведен ряд зданий, до сих пор поражающих своей величественной красотой, своеобразной архитектурой.

Строится новый квартал, который получил в просторечии название Серый Бусыгинский квартал. 1935г.

Закончено строительство Радиусного дома.сер.1930-х гг.

На базе отдыха автозаводцев в Стригине.1935г.

Первые бытовые постройки Соцгорода. Пожарное депо. 1936г.

Бусыгинский квартал пр.Кирова. 1937г. Фото Добровольского

Памятник Ленину у гостиницы. 1937г. Н.Добровольский.

Вид на универмаг от Автозаводской поликлиники. Конец 1930-х годов

В годы Великой Отечественной войны в результате налетов вражеской авиации сильный ущерб был причинен Автозаводу. Было разрушено и повреждено 50 зданий и сооружений. В годы войны на ГАЗе выпускали военную технику и оружие для фронта.

В танковом цехе Горьковского автозавода. Производство танков Т-70. сентябрь 1943г

Война прервала на время застройку района. В послевоенные годы пришлось потратить много сил и средств на ликвидацию причиненных войной разрушений.

Детский сад на Северном поселке. к. 1940-х годов

В ТЕМУ: "Мое автозаводское детство" (фоторепортаж)

Станция Счастливая ДЖД. 1948г. Н.Добровольский

В парке культуры и отдыха. 03.07.49г. Н.Добровольский

В Автозаводском парке.1950-е годы. Фото Н.Добровольского

В начале 50-х годов развернулось строительство крупных массивов двухэтажных 8-16 квартирных домов. Это позволило в какой-то мере ослабить остроту нужды в жилье.

Поселок старых производственников.1950г. Н.Добровольский

Поселок старых производственников. 1950г.

Стахановский поселок. 1950г. Н.Добровольский

В ТЕМУ: Шайба, звезда, НЛО: как выглядят здания Нижнего Новгорода с высоты птичьего полёта

У фонтана на пр.Молотова (Ильича). 1950-е годы

Цех сборки легковых автомобилей. Начало 50-х годов

Народная стройка. 1957г. Н.Добровольский

В ТЕМУ: Город Горький больше не серый. 28 карточек

В конце 50-х годов произошли резкие изменения в масштабах и в характере жилищного строительства. Почти полностью прекращено строительство малоэтажных домов. В основном, начали производиться дома в 4-5 этажей.

Дома Бусыгинского квартала.1950г. Н.Добровольского

Новые дома 7-го квартала. 1957г. Н.Добровольский

ДК Строителей. 1958г. Фото И.Терекина-Соколова

Перекресток пр.Октября и пр.Кирова. Конец 1950-х - нач.1960-х годов

Из года в год район все больше благоустраивался: строились новые кварталы, прокладывались дорожные магистрали, расширялся городской транспорт, велись работы по озеленению, освещению.

Центральный вход в Парк культуры и отдыха, нач. 1960-х г.г.

16 квартал, ул.Западная (Дьяконова), нач.1960-х г.г.

Последние дома дер.Монастрырка.1960-е годы

В читальном зале профсоюзной библиотеки. ДГ ГАЗ 1962г.

Пуск первой троллейбусной линии. 27 мая 1967 г.

В ТЕМУ: Как заработать на Горьком?

Стали свидетелем интересного события? Знаете важную информацию? Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или предложите тему для публикации. Пришлите фото или видео интересного события на почту news@news.52.ru.

Вступайте в наши группы в социальных сетях: "ВКонтакте", Facebook и "Одноклассники.ru", - делитесь новостями Нижнего Новгорода со своими друзьями.

Читайте в нашем Twitter о том, что происходит в Нижнем Новгороде.

ПО ТЕМЕ

Сергей Викторов

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

28 декабря 2021, 23:05

Гость

15 октября 2020, 18:35

Очень хороший быстрый просмотр Автозаводского района Жаль что фонтаны не работают А по проспекту Ильича ( Молотова) вообще закопали((( А ткуда делись более конкретные статьи по проспекту Ильича? Как и из чего и когда конкретно строились двухэтажные и дома и как жили там люди с печами Это было бы и интересно и назидательно молодому поколению

Читать все комментарии