Развязку в Ольгино строят с опережением графика на месяц

Ольгинская пробка заставляет нервничать тысячи нижегородских водителей. А в выходные она становится просто гигантской: лето, дачи — все хотят уехать из города. Но дорожники стараются максимально сократить сроки работ — трудятся круглосуточно. Ведь из-за особенностей трассы здесь даже реверс ввести невозможно.

Ход работ по строительству развязки в деревне Ольгино проверили депутаты ЗСНО. Остались довольны и темпами строительства, и объяснениями подрядчика.

— Сложившаяся застройка и существующая транспортная сеть не позволяют предусмотреть дополнительные пути объезда, в связи с чем был выбран оптимальный вариант введения частичного ограничения движения с уменьшением количества полос движения.

— Для снижения транспортной напряженности, связанной с образованием заторов, оптимизирована работа светофоров. Изменены и синхронизированы фазы регулировки смежных светофорных объектов на перекрестке проспекта Гагарина и автодороги Ольгино — Большая Ельня и светофорного объекта «пешеходный переход через проспект Гагарина» в районе автобусных остановок деревни Ольгино. Для ручного регулирования движения автотранспорта в часы пик привлечены сотрудники ГИБДД. На сегодняшний день на объекте наблюдаются высокие темпы производства работ, для сокращения сроков строительства они выполняются круглосуточно, — сообщили в пресс-службе Законодательного собрания.

Председатель комитета ЗСНО по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Солдатенков рассказал, почему на данном участке невозможен реверс:

— Такое движение заблокирует проезд машин скорой помощи, пожарных машин. Этого допустить нельзя. И тут надо признать, что при строительстве крупных объектов дорожной инфраструктуры невозможно избежать трудностей. Вместе с тем, существующие ограничения носят временный характер. Сегодня строительство объекта идет с опережением на месяц, — подчеркнул он.

Транспортная развязка в районе Ольгино — самый крупный проект в сфере строительства дорожной инфраструктуры в Нижегородской области. Протяженность двухуровневой развязки — почти 1,5 км, число полос движения — от четырех до шести. По имеющейся сейчас дороге в сутки проходит до 4300 машин. Пропускная способность участка уже исчерпана: на подходах возникают систематические заторы. Новая развязка разделит транспортные потоки богородского и арзамасского направлений и решит проблему пробок на выезде из Нижнего Новгорода со стороны проспекта Гагарина.

Напомним, что на строительство развязки в Ольгино выделили аж 1 миллиард 757 миллионов рублей. В конце апреля 2020 года был выбран и подрядчик — ООО «Жилстрой-НН». А полюбоваться фотографиями из затора в этом месте вы можете здесь — ну или постоять в нем лично.