Валидаторы начали работать в нижегородских автобусах. Но только в некоторых

То, чего долгие годы ждали нижегородские пассажиры общественного транспорта, наконец случилось: в автобусах наконец-то заработали валидаторы. Правда, далеко не во всех — аппараты, через которые можно оплатить проезд, не передавая мелочь на другой конец салона, есть только на ряде маршрутов. В компании «Ситикард» корреспондентам NN.RU рассказали, где именно.

— Принтеры уже установлены на автобусах маршрутов № 5, 27, 53а, 53б, 23а, 33, 25. На обновленных валидаторах будет возможна оплата проезда всеми видами транспортных и банковских карт, — подтвердили представители компании.

При этом, как утверждают создатели транспортных карт, в скором времени они должны появиться и на автобусах, следующих по другим направлениям:

— В настоящее время завершено обновление программного обеспечения, и все 600 стационарных транспортных валидаторов готовы к эксплуатации. Сейчас завершено тестирование принтеров печати билетов для подтверждения оплаты проезда, которыми дополнительно должны оснащаться все валидаторы. Уже началось их массовое подключение и запуск, — рассказали в «Ситикарде».

Правда, ответить на вопрос о том, на каких именно маршрутах они должны появиться и когда это случится, в компании не смогли.

Напомним, обзавестись валидаторами в общественном транспорте Нижний Новгород пытается уже давно. В первый раз власти их пытались установить еще в 2013 году и даже сделали это, однако спустя всего месяц разорвали отношения с обслуживающей компанией и демонтировали оборудование. Вторую попытку их установки власти предприняли в конце 2018-го, и снова неудачно. В течение долгих месяцев они были закрыты предупреждающими табличками и пакетами. А в 2020 году их и вовсе убрали из салонов. Как оказалось, причина была в том, что в них не оказалось специального программного обеспечения, адаптированного под нижегородские условия оплаты проезда, а также посредством их было невозможно распечатать билеты для контроля. К началу 2021 года Минтрансу все же удалось решить проблему с программным обеспечением, и теперь есть надежда, что аппараты станут доступны для пассажиров.

Кстати, в 2018 году Минтранс также проводил эксперимент, чтобы узнать, будут ли нижегородцы оплачивать проезд через валидаторы при отсутствии кондуктора в салоне. Эксперимент прошел успешно — видя их, большинство пассажиров добровольно покупало билеты.