Проект третьей очереди строительства дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде будет делать питерский «Геокад»

Санкт-Петербургская компания «Геокад» выиграла торги главного управления автомобильных дорог Нижегородской области на проектирование третьей очереди строительства дублера проспекта Гагарина в областном центре. Об этом сообщается на сайте госзакупок.

Ранее мы сообщали, что без улицы-дублера проспекта Гагарина рост трафика к 2030 году приведет к транспортному коллапсу. Строительство дороги планируется проводить в четыре этапа. Первая очередь соединит Анкудиновское шоссе и улицу Ларина, вторая охватит участок до автодороги Нижний Новгород — Саратов. Третья соединит предыдущую автодорогу с трассой Ряжск — Касимов — Муром — Нижний Новгород. А в рамках последнего этапа планируется построить пятый мост через Оку с выходом в Автозаводской район.

Как сообщается на сайте госзакупок, контракт на выполнение проектно-сметной документации по строительству третьего этапа проспекта Гагарина выиграл подрядчик из Санкт-Петербурга «Геокад». Максимальная сумма закупки составляла 25 миллионов рублей, «Геокад» предложил за свою работу цену в 21 миллион рублей.

Согласно техническому заданию, протяженность дорожного полотна должна составить около двух километров, количество полос — от четырех до шести. Также подрядчик должен предусмотреть транспортную развязку. Положительное заключение по проекту необходимо получить до 30 ноября 2022 года.

«Геокад» основана в 2012 году. Она занимается проектированием объектов инженерно-транспортной инфраструктуры: зданий, дорог. Выполняет проекты планировки территории, землеустроительные и кадастровые работы. Среди крупных заказчиков — РЖД, группа компаний ПИК и ООО «Тойота Мотор».

Ранее мы рассказывали, что в первоначальном варианте протяженность дублера проспекта Гагарина составляла 21 километр, а сама дорога пересекала ж/д пути в трех местах. После корректировки проекта длина дорожного полотна сократилась до 14,3 километра. Общая стоимость строительства оценивается в 47 миллиардов рублей за счет инфраструктурного кредита.